Nur damit ich es Lesen kann
Nur damit ich es Lesen kann
Sorry for my English ... meine Kenntnisse der deutschen Schrift ist sehr schlecht!)
Meine Frau hat für das Paket zu unterzeichnen, und sie hatte nicht erwartet, etwas zu erreichen und nicht wissen, was es drinnen war.
Als ich wieder nach Hause kam, habe ich sofort sehen, dass die Chancen hoch, dass das Flugzeug wurde komplett zerdrückt waren (und ich habe Herstellung und Versand jet Kits mich zu lange her ...), und deshalb habe ich eine Menge Fotos für Airworld und dem Paketdienst GLS Belgium vor dem Öffnen des Kartons.
GLS Belgium hat meine offizielle Beschwerde bereits die gleiche Stunde nach der Geburt, und sie sagte, dies von der Versicherung (dank der Fotos!) Gedeckt sein, aber ist es mir nicht, die die Beschwerde an ihrer Customer Services Abteilung einzureichen hat, aber ihre eigenen Kunden, dass Airworld (als Versender für die Box).
Ich habe Kontakt Airworld zur gleichen Zeit, aber keine Antwort von ihnen in dieser Woche überhaupt so weit.
Ich habe für die Besten der eine schnelle und reibungslose Lösung hoffen, und natürlich hatte ich wünschte, ich könnte mit dem Bau meiner Skyrunner jetzt während meine Weihnachtsferien nächste Woche haben ...
Ehrlich gesagt, und mit allem Respekt, ist, wie die Skyrunner ist schlecht für den Transport verpackt wirklich suchen dies geschieht.
Für den Rest meiner Ausrüstung einer der frühen Form (s) war, ist die Qualität der Produktion sehr nett, außer für ein paar kleinere Korrekturen (Luftblasen in scharfen Ecken, wieder aufgefüllt und neu lackiert, usw.).
Aber sicherlich wurde der ursprüngliche Stecker und Form selbst von Profis gemacht, und hat schöne Formen überall. Ich habe nicht zu inspizieren alles in kleinste Detail noch nicht, aber die ersten Eindrücke sind sehr gut. Meine erste Idee war, dass die Form so viele scharfe Ecken (wie in der Turbine Bucht und fin Basen) hat, dass es eine ziemliche Herausforderung für die Hersteller, Glasfaser-und Laminat-und de-mold das Flugzeug ohne Schäden oder Mängel. Aber Perfektion wird bei der Verwendung und Üben der Produktion dieses Modells kommen. Ich habe auch wie die flexible Anlenkung auf der Skyrunner sehr.
Dies ist wohl die Easy Jet zu bauen sein ... je. Sagen jeder kann dies leicht fertig zu bauen Perfektion in zwei faule Tage nicht
übertrieben.
Im Inneren befindet sich auch eine Menge Platz und Raum, um die Installation und Handhabung aller Geräte einfach zu machen und völlig störungsfrei. Und das ist nicht für einen Strahl von diesem Modell Größe evident.
Der Skyrunner hat (abgesehen von einem Fahrwerk) alles, machen es zu einem großen Verkäufer. Verstehen Sie mich nicht falsch, würde ich definitiv nicht wollen, ein Fahrwerk auf der Skyrunner, für mich ist es perfekt so wie es ist und ein Fahrwerk würde es weniger sexy, ich nur sagen, dass viele Piloten nicht mögen, um ihr Modell zu werfen und wie der Start aus dem Boden.
Ich sah es fliegt zum ersten Mal an der Kolibri Treffen im Jahr 2009, und wie so viele von uns dort zu präsentieren, war es Liebe auf den ersten Blick, obwohl mit dem Kolibri T32 (mit nur 1,5 kgr Schub in 2009) war es ein wenig schwach. Es fliegt so schön, schnell, langsam, schön Rollen, ... und jetzt mit der neuen Generation von leistungsstärkeren nano Turbinen (Lambert Kolibri T25, JetCat P-20, ...) plötzlich ist dies ein perfektes Match und ein Traum-Combo. Der Flug Demo des Skyrunner 300 von Airworld gerührt viel Aufmerksamkeit während JetPower 2012, und für mich einer der vielen Höhepunkte der Show.
BTW: zu den ersten Besitzern: Was Servos verwenden Sie
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Eine Paket muss 31,5 Kg Belastung ? aushalten usw..............hatte vor Jahren auch Probleme ...bin dann auf dem Schaden sitzen geblieben
Jeder China-Flieger ist besser verpackt
LG Paul