Ich werde die verkleben. Dazu hat mir Thomas Gleissner auch geraten.
Aus der Richtung habe ich jetzt schon so einiges an Tipps zum Skyrunner gehört wo ich mich frage.............
Ich rate ja dringend dazu die Haube zu verkleben,aber erst nach dem Tanken
Ich habe nicht die Airworld Version , sondern die die ja angeblich labiler sein soll als der von Airworld so wunderbar überarbeitete neue Skyrunner
Aber selbst bei meinem sind die Verschraubungen so dermaßen bombenfest und knüppelhart gestaltet,das sich selbst im Falle eines Crashes wirklich alles zerlegt,aber garantiert nicht die Verschraubung der Flossen löst !
Diese anzukleben wäre absoluter Unfug,es sei den der neue Airworld Skyrunner weist im Bereich der Verschraubung deutlich Defizite im Vergleich zur "alten" Version auf,was ja eigentlich schwer vorstellbar ist.
Die Flosse an sich ist aufgrund ihres dünnen Profils der Schwachpunkt wenn der Vogel mal bei schlechter Landung umschlägt oder man beim Transport damit hängenbleibt.
Die knickt nämlich genau mittig weg und ist dann hin.Die Verschraubung ist dann immer noch 1a
Glücklich kann sich dann der schätzen,der die Dinger
nicht verklebt hat
Die Vectorsteuerung hat an einem Skyrunner meiner Meinung nach nun wirklich gar nichts zu suchen. Das Gezappel mit so einem Flieger sieht doch einfach nur peinlich aus.
Das Ding muss schnell sein und sonst nichts.Sieht schnell aus,muss schnell fliegen.......
Leider passt auch das nicht mit P20 oder selbst 3Kg Kolibri. Das ist einfach zu wenig und wird der Optik nicht gerecht.
Wren 44 rein oder besser noch P60.Ich finde es etwas schade das einem bei der neuen Version da schon ab Werk die Hände gebunden sind.Natürlich läßt sich das bewerkstelligen,ist aber eigentlich zu schade das sehr schön ausgeformte Heck mit der perfekt passenden Abdeckung kaputtzuschneiden...
Gruß Jörg