Airworld Skyrunner 300+ Video

spennemama

User

• 25. November 2017

• #241

Scrad schrieb:

Die bremsen nicht weil die bei Vollgas sofort abreissen

Gruß Jörg

Zum Vergrößern anklicken....

....Bremsen und Turbinenaus funktionen, also klarer Doppelzusatznutzen

ich freue mich schon auf den ersten Flug mit der KT 70.
Der Testlauf war Vielversprechend......
Im Vergleich zur P20 hat die KT70 maechtig Druck.....und schiebt den Skyrunner ordentlich an.
Ich denke das haelt der Flieger aus. Ich werde aber erstmal den Gashebel vorsichtig einsetzen


warte auf gutes Wetter

 

F

F5B_ler

User

• 26. November 2017

• #242

Immer vollgas..!

Immer vollgas..!

Hallo

Wegen der Stabilität brauchst du dir keine sorgen machen er hält es Problemelos aus..

 

spennemama

User

• 7. April 2018

• #243

Skyunner KT70 Erstflug

Skyunner KT70 Erstflug

Wetter hat endlich gepasst. gestern war Erstflug.

Gashebel habe ich noch noch nicht durchgedrückt!
Start - Landung ist genauso unkritsich wie mit der P20!

Macht einfach nur Spass

https://www.youtube.com/embed/HrBCX8Z85bk?wmode=opaque&start=0

 

THLD

User

• 7. April 2018

• #244

Glückwunsch

Glückwunsch

Hi Marcus,

Glückwunsch zum Maiden mit der K70.

Meiner ist zwar seit Nov.17 fertig, hatte aber keine Zeit oder bescheidenes Wetter.
Heute war Arbeitsdienst auf dem Flugplatz angesagt.

Nun ja, ich hoffe in 2-3 Wochen auch den Remaiden durchführen zu können.

Gruß
Thomas

 

R

Renni

User

• 7. April 2018

• #245

Starten

Starten

Hallo zusammen,

Ich wundere mich immer über die verschiedenen Starttechniken. Im Video von Airworl wird er einfach nur geworfen, die klappen beim Start 5mm hochgestellt. Geht das bei der Verwendung mit größeren Turbinen als die P20 nicht? Oder hat es keiner je versucht?

 

spennemama

User

• 8. April 2018

• #246

Hallo Renni,
über die Starttechnik gibt es einige Diskussionen und unterschiedliche Meinungen und Erfahrungen.

Ich hatte mich mit dem Thema auseinadersetzen müssen bei meinen MIniJet mit P20. Diese Kombi kann man nur flitschen. Beim Flitschen gibt es unterschiedeliche Starttechniken. Ich habe für mich eine Lösung gefunden die bisher immer geklappt hat ohne Stress.

Das Prinzip habe ich dann auch beim Skyrunner angewendet...Beim Skyrunner gibt es auch "Wurffilme" die zeigen dass es knapp werden kann. Durch das zusätlziche Gewicht denke ich ist das flitschen für mich die sicherste Art zu starten. Dabei fixiere ich den Flieger hinten mit einer Öse, die am Bodenbrett an eine Öse durch ein Federstahl fixiert wird. Die Nase hebe ich leicht an mit einem Styropor Kunstoff keil.....Den Federstahl ziehe ich dann einfach raus und ab gehts....

Schönen Sonntag

 

PowerEDF

User

• 9. April 2018

• #247

Moin zusammen,

@spennemama ,
klasse Projekt!

Wie schwer ist er denn vollgetankt?

Grüße
Meinhard

 

spennemama

User

• 11. April 2018

• #248

Hallo Meinhard,
das Gewicht trocken (etwas Restsprit) mit 1300er Akku für die Turbine, 2X 450erAkkus für die Servos und mit Smokeanlage (Pumpe, Tank, Elektronik - ohne Akku) ca 3600Gramm. Tanken kann ich max 1,5L Diesel im Beutel und wenn benötigt 0,5L Smoke
ich könne also sicher noch optimieren....die Motivation fehlt mir aber.

Beste Grüße
Marcus

 

PowerEDF

User

• 11. April 2018

• #249

Hi Markus,

vielen Dank für die Info.

Grüße
Meinhard

 

spennemama

User

• 17. April 2018

• #250

den Gashebel nun schon mehr durchgedrückt...aber noch nicht konstant....macht Spass.....aktiviere das nächste mal den Smoke

https://www.youtube.com/embed/zO21NP0Ij1E?wmode=opaque&start=0

 

S

Scrad

User

• 18. April 2018

• #251

Richtig schnell wird er erst bei Dauervollgas , sprich die "Wenden" oben vorm runterstechen auch alle Vollgas fliegen.

Meiner hats ausgehalten , hatte aber auch einiges verstärkt.






Gruß Jörg

 

spennemama

User

• 13. Mai 2018

• #252

test mit Smoke an Board...Kiste wird dann schon recht schwer.
ich muss noch optimieren...wie auch immer ich bin begeistert vom Flieger und den Flugleistungen und übe weiter bis ich tatsächlich soweit und so gut bin wie Scrad

https://www.youtube.com/embed/WU78To3IBlA?wmode=opaque&start=0

 

spennemama

User

• 26. August 2018

• #253

Skyrunner Kingtech KT 70 Vollgastest und Bremsklappentest

Skyrunner Kingtech KT 70 Vollgastest und Bremsklappentest

Den Vogel Vollgas getestet.....vorher an den Spanten stabilisiert und dabei dann gleich Bremsklappen verbaut
geht gut....und macht Spass

https://www.youtube.com/embed/8pEcCg9AeN8?wmode=opaque&start=0

 

S

Scrad

User

• 26. August 2018

• #254

Klasse Video

Das sieht mal richtig gut aus

Der Flieger ist und bleibt ein klasse Teil. Ich wünschte ich hätte auch so viel Platz und nicht jede Landung würde zum Drahtseilakt.


Deshalb habe ich mich auch wieder davon getrennt.





Gruß Jörg

 

spennemama

User

• 9. September 2018

• #255

Skyrunner speed test Ziel 500KMH knapp verfehlt....

Skyrunner speed test Ziel 500KMH knapp verfehlt....

Wir haben eine 100m Strecke gemessen und sind im Schnitt auf 0,78sec gekommen....also mit Fehlertoleranz etc zwischen KMH 450 und 500.....ohne Gewähr
Wir messen das nächste mal mit einer Laserpistole !

https://www.youtube.com/embed/5dMqk9V844s?wmode=opaque&start=0

 

S

speeder

User

• 10. September 2018

• #256

Hi.
Kleiner Vorschlag zur Startmethode.
Ich würde an Deiner Stelle links und rechts unter den Flächenenden ein Stück Isolierrohr o.ä. drunter legen. Vielleicht 20 cm oder so, damit die Flächen gestützt werden.
Dann kannst Du auch im Stehen mit einer längeren Leine den Start etwas sicherer machen.
Es könnte auch passieren, dass Du neben den Sender greifst.

Ich habe meinen Sender bei den Gummistarts in der Hand und löse an einer langen Leine selber aus.

Grüße

Niels

 

S

Scrad

User

• 10. September 2018

• #257

Also der Start ist ja wirklich abenteuerlich .Habe ich gerade erst gesehen


Mein Auslösemechanismus der ähnlich funktioniert ist so leichtgängig , das ich am Ende des Seils einen Tennisball habe und diesen mit dem Fuß wegdrücken kann um auszulösen falls kein Helfer zur Hand ist. Die Funke ist dann in den Händen.


Die Flächen zu unterlegen damit der Flieger gerade liegt ist beim Skyrunner absolut unnötig. Die lange schmale Form , der lange auf der Wiese aufliegende Rumpf mit reichlich Führung , so wie die stark gepfeilten Flächen mit ihren starken Rundungen machen ein Einhaken im Gras selbst wenn es drei mal so hoch ist wie im Video unmöglich.


Wir haben reichlich Starts mit Impeller und Turbine hinter uns.





Gruß Jörg

 

spennemama

User

• 15. September 2018

• #258

Danke fuer die Tipps zum Starten.
ich kann nun mit dem Fuss ausloesen.....so habe ich beide Haende am Sender

 

S

Scrad

User

• 15. September 2018

• #259

Meine Tennisballmethode hat einen Nachteil.

Fast hätte mal der Hund eines Vereinskollegen ausgelöst bevor ich den Sender in der Hand hatte

 

THLD

User

• 2. Januar 2020

• #260

Flitschenhakenposition

Flitschenhakenposition

Hallo zusammen,

obwohl ich eigentlich kein Freund des Flitschens bis, will ich mir diese Startoption zumindest offenhalten.

Daher die Frage an die Skyrunner-Piloten: Wo habt ihr euren Flitschenhaken positioniert? (in cm von der Spitze aus gemessen)

Besten Dank für eure Erfahrungswerte.

Anbei mein Skyrunner für 2020 mit X45, ein weiterer soll dann noch folgen, wieder mit K70.



Gruß
Thomas

 

Anhänge

• 
  Skyrunner-or.jpg

  85,2 KB · Aufrufe: 147