Pace V4: Präsentation
- Ersteller Gast_39992
- Erstellt am
Ja die Aluservohebel muss man kürzen, sonst passen die Abdeckhauben nicht.
P.S. die Seitenruder an Lenkung habe ich nicht mit einem Cfk-Rohr gemacht, sondern mit einem Glasfaserstab (die genaue Bezeichnung weiss ich jetzt nicht). Genauso spielfrei und einfacher zu realisieren als mit einem Cfk-Rohr. Kann ich nur empfehlen.
P.S. die Seitenruder an Lenkung habe ich nicht mit einem Cfk-Rohr gemacht, sondern mit einem Glasfaserstab (die genaue Bezeichnung weiss ich jetzt nicht). Genauso spielfrei und einfacher zu realisieren als mit einem Cfk-Rohr. Kann ich nur empfehlen.
Erdie
User
und weil Flug No. 8 so gut war, war ich gleich noch auf dem Hahnenmoos am pacen
Ich habe Deine Videokanäle durchsucht - wo sind denn die Videos vom Pace ?
UweHD
User
So, langsam sieht es bei mir besser aus und ich möchte jetzt mit dem Aufbau meines V4 beginnen. Als erstes habe ich mir mal einen Platz für den Empfänger (HoTT GR-24 mit zwei Antennen) gesucht und bin nicht wirklich fündig geworden - ein servicefreundlicher Einbau des Empfängers bei gleichzeitiger Verlegung der Antennen abseits des Flugakkus und des Funkschattens der Flächen ist schon eine Herausforderung.Sehr schön, ich bin auch schon total gespannt auf meinen
Leider bin ich noch bis Ende des Monats unterwegs und werde nicht zum Aufbau kommen...
Wie habt ihr bei euren Pacen die Empfänger platziert und vor allem die Antennen verlegt?
UweHD
User
Musst du die dann nicht bei jedem Akkuwechsel neu einfädeln?
UweHD
User
Umm, ist vielleicht eine Idee. Bislang dachte ich eher an eine Durchführung hinten im Rumpf, ich muss mir das wohl nochmal genau anschauen. Danke für den tip
Erdie
User
Da die Antennen sehr empfindlich sind, würde ich sie nur ungern bei jedem Akkuwechsel in irgendeiner Art hin oder herfädeln. Da wäre mir eine alternative Lösung lieber. Wenn mit den Antennen was passiert, merkt man schließlich erst, wenn der Vogel abstürzt. Oder machst du vor jedem Flug einen Reichweitentest?
Fabriziere das seit Jahren und habe noch nicht einmal einen Segler wegen einer defekten Antenne verloren. Ich ziehe ja nicht an der Antenne rum, da diese ja lang ist. Empfindlich ist nur die Stelle Übergang Antenne / Empfänger. Die Antenne selber ist ja flexibel.
Natürlich mache ich nicht vor jedem Flug einen Reichweiten fest.
UweHD
User
Und nun noch eine vielleicht etwas dumme Frage von einem Segelflugneuling wie mir
...wie habt ihr das mit der Kabinenhaubenbefestigung beim Pace gelöst? Drahthalterung, oder einfach immer mit Tape festmachen?
Und wie befestigt man die gesteckten Tragflächen und das Leitwerk? Die Tragflächen könnte man höchstens auf der Oberseite tapen, das Leitwerk garnicht.... oder nutzt man da Schrauben von unten in den Flächenverbinder o.ä.?
...wie habt ihr das mit der Kabinenhaubenbefestigung beim Pace gelöst? Drahthalterung, oder einfach immer mit Tape festmachen?
Und wie befestigt man die gesteckten Tragflächen und das Leitwerk? Die Tragflächen könnte man höchstens auf der Oberseite tapen, das Leitwerk garnicht.... oder nutzt man da Schrauben von unten in den Flächenverbinder o.ä.?
Wobisch
User
Meine Kabinenhaube ist mit einem Draht befestigt. Die Flügel mit einem Tape auf der Oberseite. Das Höhenleitwerk ist spezieller. Ich mache ein kleines Stückchen Tape auf den Carbon stab. Das Leitwerk wird dann aufgeschoben und hält bei mir sehr gut. Natürlich muss ich diesen Kleber jedesmal neu anfertigen.
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