WACO YMF 5 1:4 von FMBB

Innerein

Innerein

Hallo,
damit mir hier keiner den Beitrag löscht mal was von der Baustelle.
Die Innereien werden auf den ganzen Flieger verteilt.
Ich denke wenn dann mal einer reinschießt bleibt immer irgendwas ganz.
Der Motorspant wir wahrscheinlich "einschraubbar" gestaltet, sonst komme ich an den Gasservo,
den Tank und den Schalli nie mehr ran. Schaun wir mal.

Teilweise zeigen die Bildchen nicht das Endprodukt!
Die Bilder klappen leider wieder nicht, obwohl ich auf IE 9 Modus gestellt habe :-(
Ich bastle sie gleich noch rein.

Ulf
 

Anhänge

  • innerein_1.JPG
    innerein_1.JPG
    172,4 KB · Aufrufe: 112
  • innerein_2.JPG
    innerein_2.JPG
    177 KB · Aufrufe: 207
  • gasservo.JPG
    gasservo.JPG
    170,4 KB · Aufrufe: 140
  • motorstudie.JPG
    motorstudie.JPG
    171,5 KB · Aufrufe: 161
Motivationsbilder

Motivationsbilder

Hallo es regnet !

Da ist man im Keller ganz gut aufgehoben, vor allem, wenn man vorher den Flugplatz fein gemäht hat :-)
Ich denke das prinzip "Motorspant schraubbar" ist auf den unteren Bildchen ganz gut zu erkennen.
So komme ich an alle Komponenten gut ran. Wenn es sich nicht bewährt, dann kann man immer noch alle
fest einbabbern. Ich habe den Rumpf in diesem Zustand das erst mal auf der Waage gehabt, also mit Motor, Schalli und
allem was zu sehen ist. Ich war über die 4,5 kg nicht böse. Mal sehen wie dann das Endergebnis im Kuriositätenmuseum
aussieht.
 

Anhänge

  • vorn4.JPG
    vorn4.JPG
    171,3 KB · Aufrufe: 139
  • vorn3.JPG
    vorn3.JPG
    38,9 KB · Aufrufe: 100
  • vorn1.JPG
    vorn1.JPG
    42,1 KB · Aufrufe: 131
  • vorn2.JPG
    vorn2.JPG
    37 KB · Aufrufe: 106
Mein LKW

Mein LKW

Hi,
zwei Bildchen mit wenig "Neuem".
Meine Haubenbefestigung und die Verbinder vom Motorspant zum Spant 2.

m1.JPG

m2.JPG

Langsam denke ich über das Design nach. Da würde ich mich auch über Vorschläge freuen.
Im Moment ist Altweiß-Rot mein Favorit.

waco_inet.jpg
 
Wäre auch meine Wahl. Ich habe im Netz mal eine Waco gesehen, die unter dem Rumpf noch eine Turbine hatte. Grundfarbe schwarz und die Verzierungen in etwa wie oben aber in silber. In der Luft ist das wahrscheinlich schwer zu erkennen, sieht aber sehr cool aus. Ich finde die Bilder aber gerade nicht.
Gruß

Matthias
 
Abwechslung muss sein :-(

Abwechslung muss sein :-(

Hier mal paar aktuelle Bildchen von unserem Modellflugplatz.
Hat insofern was mit der Baudoku zu tun, dass ich jetzt wieder mehr Zeit für den Keller habe.

Ohne Worte!
HW661720.JPG

Jetz sind es 800 m bis zum Platz
HW76946_k.JPG
 
Beplankung WACO

Beplankung WACO

Ich habe in Peter seiner Baubeschreibung leider keinerlei Bilder oder Dokumentation über die
Beplankung des Rumpfes mit den mitgelieferten Holz- und Glasfaserteilen.
Hat jemand Bilder der 1:4 öder ähnlich, wo davon etwas zu sehen ist.
Ich will es mir wie immer leicht machen und nicht denken müssen.

Vorab danke!

Ich habe nur Höhen- und Seitenruderanlenkung, die Zündbox und paar Einzelteile im Rumpf
verstaut.

Ulf
 
Motoreinbau

Motoreinbau

hier mal ein kurzer Zwischenbericht aus der eigentlich baufreien Sommerzeit:

das Rumpfunterteil ist rohbaufertig und der Motor eingebaut. Die Dämpfer und Krümmer stammen von MTW, die Krümmer hat Herr Weiershäuser am Modell angepaßt- ein klasse Service, alles paßt perfekt.

Jetzt wird aber erstmal wieder weitergeflogen

Gruß Dietmar

Ulf: siehe PN
 

Anhänge

  • Motoreinbau.jpg
    Motoreinbau.jpg
    109,3 KB · Aufrufe: 96
Hi,
hab mal ein bisschen mit der Beplankung gespielt.
Den Ausschnitt für das vordere Cockpit habe etwas vergrößert, um Zugang zur Zündbox
und die Schräubchen für den oberen vorderen Deckel zu haben.
Den Zündakku werde ich da auch unterbringen. Die Abdeckung macht dann alles "unsichtbar".
Die Bildchen von unten sind nur mal so.
Ulf

copit.JPG

unten_1.JPG
 

Anhänge

  • unten_2.JPG
    unten_2.JPG
    49,3 KB · Aufrufe: 97
Mal was vom Faulpilz Ulf

Mal was vom Faulpilz Ulf

Hallo an euch Interessenten,
langsam können wir die Sicherheitsnetze abbauen und Alles winterfest machen.
Die Motivation zum weiterbasteln steigt.
Da hilft es, dass ich mir den Bau der unteren Fläche "aufgehoben" habe.
Die "Fuddeleien im Rumpf" sind bei einem 1:4 schon recht nervig, vor allem als "Verbrennerfreund". :-)
Auch das "originale" Fahrwerk von Peter hat mich einige Zellen gekostet, mal sehen wie dann das Endprodukt aussieht.
( Das wird wieder Mecker geben, wegen den LKW Teile )

rads_1.JPG

rads_2.JPG

rads_3.JPG

Die ersten Spielereien mit der Powerbox

PB_1.JPG

und die echte Arbeit

fl_unten.JPG
 
Hi,
Flächen bauen ist langweilig, kennt keiner einen guten Witz?

PICT0147.JPG

Die "vorgebogenen" Beplankungen machen sich wirklich gut.
(Auf Pappröhre vom Teppich o.ä. , schön nass und mit Tape aufgespannt)

PICT0146.JPG

Meine "Hilfs-Helling" verwende ich bis es nicht mehr geht

PICT0149.JPG

Das steht neben dem Tisch als "Aufbauhilfe"

PICT0150.JPG
 
Viel Kleinkram

Viel Kleinkram

Hallo an Alle, die noch durchhalten :-)

Auf den Motivationsbildchen habe ich ein Gewicht von 8,9 kg.
Ich habe die Hoffnung unter 12 kg zu bleiben, aber ich glaube so wichtig ist das nicht.
Das Mittelstück unten ist eingemessen und verklebt. Am Fahrwerk werkle ich immer noch.


PICT0152.JPG

PICT0151.JPG
 
Hallo!

Gratuliere zu deinem Bau -- finde auch das Sie ein toller Doppeldecker ist!

Werde deinen Baubericht weiterhin verfolgen!

lg

aus der Steiermark
Wolfgang
 
dann auch von mir mal der aktuelle Zwischenstand:

die oberen Flächen habe ich fertig, d.h. das Tragwerk ist komplett.

dazu (für eventuelle Nachbauer) noch ein Bautipp für die Verstärkungen der Flächenbeschläge:
Ich habe die Teile vor dem Einbau verklebt und gebohrt, und die kompletten Einheiten dann zwischen die Holme gesetzt.
Dadurch gibt es keine Probleme mit der exakten Position der Bohrungen, und es ist auch kein Spezial-Bohrwerkzeug nötig.

Holmbeschlag.jpg-

Jetzt kämpfe ich mit den Baldachin-Streben:
Es kam wie befürchtet und (wegen der Berichte meiner "Mitbauer") nicht ganz unerwartet: Die Streben passen nicht zum Modell oder zum Bauplan, bei mir lagen sie gute 10mm vor der richtigen Position an der obern Befestigung.

Scheint wohl ein systematischer Fehler bei der Bausatzherstellung zu sein, bei dem Preis eigentlich nicht akzeptabel (zumal die fertig verlöteten Teile für mich durchaus ein Kaufargument waren).
Es ist auch unbedingt notwendig, für die Ausrichtung der oberen Fläche eine Helling zu bauen, freihand hat man da keine Chance!

Wenn ich das Problem gelöst habe gibt es auch wieder Fotos!

viele Grüße
Dietmar
 
Hallöchen,

danke für die Resonanz!
Ja die "Drahtteile" sind irgendwie "unpassend".
Auch beim Fahrwerk passt es nicht. Da muss man vieles biegen oder neu bauen,
sonst passen die schönen Verkleidungen nicht.

Ulf
 
Winkeljustage

Winkeljustage

so, hier meine Version der "Einstellwinkeleinstellhilfsvorrichtung":

Baldachin.jpg

Damit konnte dann der Baldachin entsprechend angepaßt und neu verlötet werden.

Im Moment ist alles ausgerichtet und der Leim trocknet...
So ist mal wieder eine größere Hürde genommen.

Gruß Dietmar
 
Hi,
hier mal ein Bildchen von meinen Ideen zum Heck, verbunden mit einer Frage.
Wie würdet ihr die zahlreichen GFK Verkleidungen "verarbeiten" ? (z.B. die auf dem Foto die für das Heck unten)
Leider gibt es dazu keinerlei Infos und/oder Bildchen in der Anleitung von Peter.
Klebt man die nach der Bespannung einfach auf den Flieger?
Brauchen die am "Rand" immer einen festen Untergrund?
Hat jemand dazu Beispielbildchen?
Vorab Danke!
Ulf

heck.JPG
 

Gast_34550

User gesperrt
Befestigung GFK-Teile

Befestigung GFK-Teile

Moin,

ich habe vor die Teile zu schrauben. Bei allen Teilen habe ich entsprechend der Kontur, Balsa eingklebt und werde sie mit Microschrauben 1,4x6mm für Themoplaste, von Schriever verschrauben.

Link für die Schrauben:

http://s-istda.de

Gruß Rainer
 

Gast_34550

User gesperrt
Waco

Waco

Hallo Ulf,

mein Bau ruht zur Zeit, ich habe im August, seit langer Zeit mal wieder einen Flieger zerlegt, ausgerechnet meinen "jeden Tag Flieger".... irgendwie hat der PC zwischen den Ohren ein paar Millisekunden ausgesetz. Den Flieger hab ich bis jetzt repariert, wird die Tage fertig, dann geht es mit Volldampf an der Waco weiter, die soll zum Saisonstart 2014 endlich fliegen.

Die GFK Teile müssen noch befestigt werden, der Innausbau fehlt noch komplett und halt die Oberfläche komplett, wird bestimmt auch ein paar Tage in Anspruch nehmen.

Wünsche ein schönes und ruhiges Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Gruß Rainer
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten