WACO YMF 5 1:4 von FMBB

Hab heute mal ein paar Regenstunden im Keller verbracht und
die Kabelei vorangetrieben.
Alle Servos laufen und warten auf Arbeit.
Rumpf ist bis auf kleine Kleinigkeiten fertig zum bügeln.
Dann sind die N-Streben dran.
Bis bald!
 
Hallöchen

Hallöchen

Wieder mal was von der Baufront:

ru1_m.jpg

Der Motor durfte den Rumpf das erste mal schütten.
Als mir der Arm dann doch schon wehtat habe ich alles nochmal ausgebaut und
die Schläuche im Tank gewechselt. Hatte ihn als Benzintank gekauft, aber die inneren
Schläuche waren so "aufgequollen", das er immer Luft zog und ausging.
(undicht am inneren Messingröhrchen)

Jetzt summt er! Ich will aber ehrlich bleiben, die andere Rumpfhälfte ist noch nicht gebügelt,
ich wollte erst alles checken, bevor ich ihn dicht mache.

Ulf
 
HLW / SLW abnehmbar

HLW / SLW abnehmbar

Hi,

meine Variante zur Befestigung von HLW / SLW abnehmbar.

hlw_blech.JPG

Hinten hab ich ein Gegenstück im Rumpf eingesetzt, in der Mitte sind es
kleine Lumiumwinkel. Bitte keinen Tieflader schicken! Sind nur paar Gramm!
 

Gast_34550

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Das erstemal unter freiem Himmel

Das erstemal unter freiem Himmel

Moin Männer,

Die Lösung finde ich okay.

Mein abnehmbares HL hab ich so gelöst, ich kann sie auch nur ohne HL transportieren, die Seile halten das HL fest, kann ja nicht rausrutschen.


100_2770.jpg
100_4808.jpg



mein Vorsatz, dass die WACO diese Saison noch fliegen sollte, hab ich auf nächstes Jahr verschoben, man fliegt doch mehr als das man baut. Aber sie ist fertig zum lackieren.
Na ja fast fertig, beim Aufrüsten hab ich bemerkt, dass ich das Seitenruder schlicht und ergreifend vergessen hab zu bespannen


100_4869.jpg
100_4862.jpg
100_4863.jpg
100_4864.jpg


Rainer
 
(Ver)spannung

(Ver)spannung

Hallo,

nur mal wieder mit dem Vorhang wackeln, das Wetter wir ja langsam
"bastelfreundlich".

- die Cockpitverglasung ist drauf
- die N-Streben sind in Arbeit
- die Verspannung fast vollständig vorbereitet

Ich habe beim Einmessen wenig Probleme, Differenz links rechts <5mm, bei lose angesteckten Flächen.
Ich werde den mittleren Teil der N-Sterben gleich lang verkleben, die EWD prüfen und den Rest fixieren.
Noch ist alle "lose".

IMG_1005.JPG

IMG_1006.JPG

IMG_1007.JPG
 
Das Wetter ist schlecht, aber nur zum Bauen :-)
Das wir im November noch den Flugplatz mähen müssen hatten wir lange nicht.

Die "Baustelle" mach auch kleine "Fort"Schritte, auch wenn mich ein paralleles Projekt
ein wenig bremst. (Foto 2, die kennt sicher so mancher )
Hab die N-Streben und die Beschlagsteile soweit fertig.
Hängen zum Lack trocknen an der Decke.
Bis demnächst im selben Kino!

n_streben.JPG

tele_1.JPG
 
leichte Fortschritte

leichte Fortschritte

Hallo,

langsam geht's weiter.

Einige Überlegungen hat der Einbau der Motorservos beansprucht, da ich im eingebauten Zustand des Motors nicht mehr so richtig an die Anlenkhebel am Vergaser rankomme. Also müssen die Servos gut zugänglich sein, um dort die Betätigungen aushängen zu können:

Motorservos.jpg

der Choke wird durch das obere Servo mittels Seilzug betätigt, unten ist das Gasservo (ein ordentliches Gestänge kommt natürlich noch rein).

Dann kam der Einbau des Fahrwerks. War zwar etwas fummelig, aber die vorgefertigten Metallteile konnten ohne Nacharbeit verwendet werden.

Fahrwerk.jpg

Das Höhenleitwerk habe ich auch abnehmbar gestaltet, nicht so sehr wegen des Transports, sondern eher wegen der einfacheren Bespann- und Lackierarbeiten.

HLW Steckung.jpg

und hier noch das komplette Leitwerk:

Leitwerk.jpg


viel Grüße bis demnächst!
D.
 
Peters Seite

Peters Seite

Hi,
ist mir auch nach
allen "Nachinstallationen" der Java Softwareupdates etc nicht gelungen.
Vermute mal da sind etwas ältere Sicherheitsstandards nicht unschuldig.
Wäre auch für Tips dankbar.

Hallo Dietmar!
Hast du unten alles "dicht" gemacht?
Wenn mal was am Fahrwerk ist? Einfach "aufschlitzen" ?

Ulf
 
Hallo Ulf,

ja, die Leisten auf der Rumpfunterseite gehen durch. Mir war einfach die Öffnung, die für ein demontierbares Fahrwerk nötig gewesen wäre, zu groß (aus Stabilitätssicht). Aus diesem Grund baue ich auch keine zusätzlichen Wartungsdeckel im Rumpfvorderteil ein.

Sollte am Fahrwerk mal was sein müssen eben ein paar Leisten entfernt werden, wahrscheinlich liegt dann sowieso mehr im argen …

Gruß D.
 

Gast_34550

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Fahrwerk

Fahrwerk

Hallo Dietmar,

das mit der nicht Zugänglichkeit zum Fahrwerk würde ich mir gut überlegen, ist ein schwacher Punkt bei der Waco, zumindest mit dem beiliegendem Fahrwerk.
Alle Waco Flieger mit denen ich bis jetzt gesprochen hab, haben empfohlen das Fahrwerk zugänglich zu gestalten, denn wenn alles Fertig ist ist es schon mit viel Umstand verbunden es auszubauen.

Gruß Rainer
 
Hallo Dietmar,

das mit der nicht Zugänglichkeit zum Fahrwerk würde ich mir gut überlegen, ist ein schwacher Punkt bei der Waco, zumindest mit dem beiliegendem Fahrwerk.
Alle Waco Flieger mit denen ich bis jetzt gesprochen hab, haben empfohlen das Fahrwerk zugänglich zu gestalten, denn wenn alles Fertig ist ist es schon mit viel Umstand verbunden es auszubauen.

Gruß Rainer

Ich denke da kannst man drüber nachdenken wenn mal was passiert ist.
lg ulf
 
Hab Pylone bepappt und mein "Hintergrundprojekt" im Hintrgrund :-)
Jetzt mache ich die Balsateile fein und werde das LW in die Nähe des Endstadiums bringen.

Ulf

IMG_1058.JPG

IMG_1057.JPG
 
Nikolaus :-)

Nikolaus :-)

Hallo Interessenten!
Immer mal ein Bisschen, der Kleinigkeiten sind noch so viele.
Schönen Nikolaustag an die Welt!

heck_123.JPG

heck_122.JPG
 
Hallo Ulf.

Sehe ich das richtig im Beitrag 134, dass du einen TELEMASTER so nebenher am bauen bist?? Bin auch dabei, habe leichte Probleme mit der Baubeschreibung und dem Plan, aber es geht vorwärts.

Weiterhin viel Spass mit deinem Projekt - hätte ich keine Chance, sowas in dieser Qualität zu verwirklichen.

Gruß

Konstantin
 
Hallo Ulf.

Sehe ich das richtig im Beitrag 134, dass du einen TELEMASTER so nebenher am bauen bist?? Bin auch dabei, habe leichte Probleme mit der Baubeschreibung und dem Plan, aber es geht vorwärts.

Weiterhin viel Spass mit deinem Projekt - hätte ich keine Chance, sowas in dieser Qualität zu verwirklichen.

Gruß

Konstantin

Hallo Konstatin,

ich hab mir den Frässatz mal nach der originalen Engel 1800 erstellt und wir nehmen die gern als
Leher / Schüler ( natürlich mit Verbrenner ;-) )
Wenn du Fragen hast, dann auch gern per PN!
Ulf
 
Leitwerk und Cockpit

Leitwerk und Cockpit

so, das Hinterteil incl. der Ruderanlenkungen ist fertig:

Hinterteil.jpg

als nächstes ist die Beplankung des Vorderrumpfs und der Bau des Cockpits dran.
Der hintere Teil wird komplett herausnehmbar gestaltet, um einen bequemen Zugang zur den Einbauten zu bekommen.

Dazu baue ich einen herausnehmbaren Rahmen, der dann noch beplankt wird.

Ausschnitt.jpg

und hier der vorbereitete Rahmen:
(der Steg in der Mitte dient nur der vorübergehenden Stabilisierung, kommt später wieder raus)

Cockpit.jpg

Gruß Dietmar
 
Hallo Gemeinde,

nicht sehr Ideenreich, aber es geht weiter.
Höhe ist fertig und ein paar Lacktupfer hat sie auch mehr.
Ich habe im Moment nicht die Motivation zum Superdesign,
deshalb habe ich einfach ein paar GFK Teile lackiert :-)

IMG_1085.JPG
 
Hab meiner "Kleinen" mal bisschen den Bauch "gepinselt" und
Kleinigkeiten erledigt.
Höhe und Seiten sind fertig.
Am Design "bastle" ich immer mit rum.
Das Fahrwerk ist in Arbeit.

Liebliche Weihnachtsgrüße aus Sachsen!

Ulf

bauch.JPG
 
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