Baubericht Pitts Model 12

Hallo,
vielen Dank für die Blumen.
@ Michael Hast Recht, ich habe mich Bautechnisch an der kleinen Weierhäuser Ultimate orientiert.
Jetzt habe ich mal ein paar Fragen. Wie hast Du den Tank eingebaut? Wie hast Du das Abluftproblem in Rumpf gelöst? Hat von Euch jemand eine Smoker in einem Modell mit folierten Rumpf im Einsatz oder sollte man davon besser die Finger lassen? Ach so, was hast Du an Servos verbaut?

GrußHeiko

hi, hab den tank direkt vor der kab.haube. hab des so gelöst (hoffe heute oder morgen noch fortos reinstellen zu können denn die liegt sehr verkantet hinter der großen): Hab hinten einen wabenspant mit einem loch etwas größer als der tank ist, und dann noch ein 3mmm starkes glasfaserverstärktes isolierband(schwarz) reingeklebt. dann vorne wo die flasche so einen hals hat einen spant mit einem u auschneiden wo ganz genau der hals reingeht und dann rechts und links neben dem tank ein loch bohren für den kabelbinder. so schiebst du den tank von hinten durch das loch und finfgerts vorne an kabelbinder rum und schon kann er nimmer eb.
also abluft meinst vom tank die entlüftung oder allgemein die zuluft für die dämpfer? also wenn du vielleicht den thread von der kleinen nochmal ansiehst dann sieht man dass ich den bereich hinter der steckung aufgemacht habe. servos würde ich bessere ans QR setzen als ich, ich habe am QR die DS 8041 drin die sind nix für die größe, zu schwach und zu langsam. da brauchs schon was besseres so HS 5945 oder vergleichbares graupner. am HR hab ich 2 8411 und am SR auch 2 8411 als schalter powerbox senor und die 1500er Lipo´s vom deutsch mit der halterung. Motor DA50 mit MTW dämpfer und MTW krümmer. gewicht bei 7,2kg
meine ist übrigens die gelbe hangar 9 und die große die rdebull.
Gruß
Michael


PS bei weiteren fragen einfach her damit

Hallo,
so langsam kommt die Sache in Form...



@Michael Danke für Deine Tipps.

Gruß Heiko

Hallo,
heute haben wir mit dem Urmodell begonnen. Ausgangsmaterial war dieser gewaltige Klotz.



So sah die Sache 2 Stunden später aus:



"Anprobe" am Modell (Was wohl die junge Dame im Hintergrund denkt?):



Die erste Lackschicht ist aufgebracht:



Vielen Dank an meinen Freund Gerd, mit dessen Hilfe dieses "Monster" enstanden ist.

Gruß Heiko

Hallo Heiko

Das Modell macht wirklich eine gute Figur... - aber auch die Pitts ist nicht schlecht.

Im Ernst: Phantastische Arbeit, welche Du da gemacht hast!

Gruss
Jean-Claude

Motorhaube

Motorhaube

wow, das ist ja ein kochtopf.......

ich hatte damals für meine bücker jungmeister die urform für die haube aus styrodur gedrechselt. das geht auch ganz gut, wobei man da dann noch ordentlich spachteln muss.

alles in allem ............ ein super modell.
bin mal gespannt auf den erstflug.

Hallo,
ich habe mittlerweile eine Haubenrahmen gebaut un die Kabinnenhaube angepaßt.

Ich habe wohl zu schnell enter gedrückt.
Das Gewicht des Rumpfes ist mit Haube, Haubenrahmen, Motordom, SLW und Spornfahrwerk.



Auch der Dämpfer hat schon Platz genommen.

Den hinteren Spant der Dämpferhalterung habe ich teilbar gemacht, weil ich den Dämpfer von schräg unten einschieben muß. Der Flieger ist eben zu klein.



Gruß Heiko

Hi,
denke 1750gr sind ok. super arbeit. brauchst du denn noch bilder vom tankeinbau weil somnst mach ich morgen eins.
Hoffe sie geht so gut wie meine kleine ulti, dann iwrd sie schon bald auf meinem baubrett liegen
Und immer am ball bleiben
ach ja, wie bespannst sie denn? rot und oracle oder gelb mit den lilanen halbkreisauschnitten?
gruß
Michael

Hallo Michael,
Bilder wären schön. Als Original habe ich mir 2 Varianten ausgeguckt:



oder



Gruß Heiko

Hallo,
inzwischen habe ich auch den Tankeinbau bewältigt. Die komplette Tankhalterung ist demontierbar.





Es fehlt nur noch der Richter-Tankverschluß.
Die Wurzelrippe hat kleine Sperrholzfrästeile als Schablone für den Übergang zum Rumpf.



Die Zwischenräume werden mit Balsa ausgefüllt und der Rumpfkontur angepaßt.



Nach dem Beplanken wird die Fläche mit Microballonmatsch am Rumpf angedrückt.



Gruß Heiko

Hallo,

hab im Juli 2005 beim OUV-Treffen in Oerlinghausen eine Große gesehen,
saubere und liebevolle Bauausführung von einem Schwaben.
Toller Sound und Klasse Flugbild!

Bin auf Dein fertiges Modell sehr gespannt, bisher eine ganz tolle Arbeit,
da macht das Zusehen Spass!

Gruß
Hans-Jürgen

"Es fehlt nur noch der Richter-Tankverschluß."
Ist schon unterwegs...
Gruß und Danke
Markus

Hallo,
eine der beiden unteren Flächenhälften ist fertig.



Die Übergänge sind angepaßt:



Und das Ganze von unten:



Zu sehen sind hier auch die beiden Öffnungen für die Abluft im Rumpf.

Gruß Heiko

Hallo,
die untere Fläche ist zwar noch nicht beplankt, aber ich mußte das Modell schon mal zusammenstecken.



Und von der anderen Seite:



Es fehelen auch noch 2 Sterben vom Baldachin, die muß ich noch raustrennen.

Gruß Heiko

Hallo Heiko,

ganz große Klasse!!! Geht ja in großen Schritten vorwärts, bei Dir. Ich habe meinen KaZoom heute soweit fertig gemacht, dass ich wieder bespannen kann. Leider brauche ich auch eine neue Kabinenhaube und der Kollege, der mir die haube damals gezogen hat, lebt leider nicht mehr. Hast Du deine Haube auch ziehen lassen (wenn ja, wo?), oder konntest Du auf ein erhältliches Ersatzteil zurückgreifen?

Ralf

Hallo Ralf,
ich habe Daten meiner Haube zur Firma Ulmer geschickt. Herr Ulmer hat die Zeichnung dann ausgeplottet und mit den Formen in seinem Fundus verglichen. Er hat tatsächlich etwas passendes gefunden und mir damit viel Arbeit erspart. Welche Farbe ist dei Folie auf Deinem Modell, gelb oder Piper-gelb? Ich habe mal bei TC angerufen, was die Super-Monocote Folie wiegt. Antwort: Was Folie halt so wiegt! Ist doch ein ganz toller Service. Oder?

Gruß Heiko

Hallo Heiko. Das Gewicht der Folie kann Ich Dir leider nicht sagen. Die Qualität der Folie ist auf jedem fall sehr gut ( Oracover kommt da nicht mit ). Die Deckschicht sieht wirklich wie Klarlack aus und ist nicht so leicht zu zerkratzen wie bei Oracover. Meine Pitts12 habe Ich mit Supermonokote Cupgelb bespannt. Das einfache Gelb besitzt einen starken Grünstich. Ich kann dir die Folie trotz der dummen Antwort vo TC nur empfehlen.
Gruß Rudi

Hallo Heiko,

ich weiß das Gewicht der Folie nicht mehr genau, ich meine, mich an 80-90g/m2 zu erinnern, ist auf jeden Fall in der gleichen Größenordnung wie Oracover. Bin gespannt, wie Du dann damit zufrieden bist. Ich habe nicht Cupgelb genommen, sondern das normale Gelb (Cadmiumgelb?).

Ralf

Hallo Rudi,
Du hast auch eine M12? Eigenbau? Was fliegst Du für eine EWD?

Gruß Heiko