da denk ich mal verrechnest du dich etwas. wird sich wohl ohne blei dann nicht ausgehen, auch wenn du alles, was möglich ist, nach vorn packst. und ohne schubrohre wird sie, die bedenken von bernd mal einbezogen, deutlich lauter sein. schau dir mal die lastverteilung bei turbineneinbau direkt im heck an, speziell bei diesem flieger...
T-38A Talon 1/4,5: Vom Plastikflieger zum 3m langem SCALE-JET
- Ersteller Heribert
- Erstellt am
nun, die 2x BF wiegen schonmal gute 500gr. mehr wier die Wren. Dazu 2x Schubrohr mit ca. 400gr / Rohr macht 800gr. Also schonmal 1300gr. mehr. Ebenfalls alles hinter dem Schwerpunkt. Die F5 kommt normal mit wenig Blei in der Nase aus, macht man die Nase abnehmbar kann man alles nach vorn packen.
Hast Du schonmal eine F5 gehabt und geflogen oder woher hast Du dein Detailwissen das ich mich da verrechne?
Hast Du schonmal eine F5 gehabt und geflogen oder woher hast Du dein Detailwissen das ich mich da verrechne?
dazu brauch ich keine gehabt zu haben. schau dir doch mal auf heris skymaster-f5-foto die längenverhältnisse vor/hinter sp an. wenn ich so einigermaßen peilen kann, dann ist die lastverteilung bei direktem einbau der zwei wren ins heck ungünstig oder zumindest nicht unterschiedlich zu einer konzeption mit schubrohr. klar, du "sparst" etwas an gesamtgewicht, hast aber 40N weniger schub.
war aber auch nur ein vorschlag zum überdenken
.
war aber auch nur ein vorschlag zum überdenken
.ob man die F5 wie eine Rakete befeuern muss sei mal dahingestellt. 20kg Schub sind für so ein Modell sicher mehr als genug wenn es bei >25kg Startmasse bleibt. Durch das Schlangenrohr gehen bei der Raptor sicher auch einige Kilos weg... untern Strich also fast gleich.
Das Original ist auch keine Rakete a´la F18 oder so...
Das Original ist auch keine Rakete a´la F18 oder so...
Bernd Rasch
User
Hallo Heribert,
die F5 und die T 38 sind ja in der Rumpfform mit der flachen Unterseite ähnlich gebaut, ist halt druckanfälliger als die Runde Form.
Trägt aber besser
Ich habe die Radschächte von innen verkastet und so eine Verbindung zwischen dem vorderen Turbinenspant und dem Hauptspant hergestellt.
Dieser Bereich wird dadurch ausreichent stabil.
Man könnte ev. vom Hautspant nach vorn am Rumpfboden noch 2 Längsspanten einbauen, das war bei mir aber ausreichent stabil.
@ Thomas, leider gibt es sehr viele andere Leute die was gegen uns haben, da hilft uns Gröhnemeier auch nicht weiter.
Klar kannst Du keinere Triebwerke einbauen und Plastebeutel und von mir aus auch die Reifen noch aushöhlen, ist aber alles
Ansichssache. Auserdem wird mir das jetzt zu dumm mit dir, hier ging es eigentlich um die Taloon.
Photo vom Radschacht
Gruß und frohe Weihnachten
Bernd
die F5 und die T 38 sind ja in der Rumpfform mit der flachen Unterseite ähnlich gebaut, ist halt druckanfälliger als die Runde Form.
Trägt aber besser
Ich habe die Radschächte von innen verkastet und so eine Verbindung zwischen dem vorderen Turbinenspant und dem Hauptspant hergestellt.
Dieser Bereich wird dadurch ausreichent stabil.
Man könnte ev. vom Hautspant nach vorn am Rumpfboden noch 2 Längsspanten einbauen, das war bei mir aber ausreichent stabil.
@ Thomas, leider gibt es sehr viele andere Leute die was gegen uns haben, da hilft uns Gröhnemeier auch nicht weiter.
Klar kannst Du keinere Triebwerke einbauen und Plastebeutel und von mir aus auch die Reifen noch aushöhlen, ist aber alles
Ansichssache. Auserdem wird mir das jetzt zu dumm mit dir, hier ging es eigentlich um die Taloon.
Photo vom Radschacht
Gruß und frohe Weihnachten
Bernd
Bernd Rasch
User
ist keine Raptor eingebaut sonden eine FT 220, über 20 Kg gemessener Standschub mit dem Z Rohr
, mit Hosenrohr waren es knappe 19,5 kg.Und der Flieger war tierisch laut.
Gruß Bernd
Bernd Rasch
User
Hallo Heribert,
den Worten von Markus kann ich mich nur anschliesen,
die meiste Spannung gibts sicher beim Entformen des Urmodells, funktioniert die Trennung oder bleiben Teile hängen?
Die T 38 hat ja keine spiegelblanke Oberfläche, vielmehr lauter Ritzen und Fugen.
Was benutzt du für ein Trennwachs.
Gruß Bernd
den Worten von Markus kann ich mich nur anschliesen,
die meiste Spannung gibts sicher beim Entformen des Urmodells, funktioniert die Trennung oder bleiben Teile hängen?
Die T 38 hat ja keine spiegelblanke Oberfläche, vielmehr lauter Ritzen und Fugen.
Was benutzt du für ein Trennwachs.
Gruß Bernd
Hallo,
viiieeelllleeennn Dank!!
Oh ja Bernd, da hast du Recht Die T38 ist wie ein Wellblech.
Sie hat aber auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel. 1959 ist sie das erste mal geflogen.
Als Trennwachs verwende ich das hier: http://www.ebalta.de/rs/datasheet/de/196.pdf
Das T 1-1 ist flüssig und funktioniert super...
Servus Martin, das Depron schmiere ich ganz dick mit Grundierwachs ein. Da hält dann wirklich kein Harz mehr.
Gruß
Heribert
viiieeelllleeennn Dank!!
Oh ja Bernd, da hast du Recht
Die T38 ist wie ein Wellblech. Sie hat aber auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel. 1959 ist sie das erste mal geflogen.
Als Trennwachs verwende ich das hier: http://www.ebalta.de/rs/datasheet/de/196.pdf
Das T 1-1 ist flüssig und funktioniert super...
Servus Martin, das Depron schmiere ich ganz dick mit Grundierwachs ein. Da hält dann wirklich kein Harz mehr.
Gruß
Heribert
Turbocoupe200
User
Einfach Hammer. bin schon aufs erste modell gespannt. Super!!!
falconaera
User
Hi Heri
nachden ich das urmdodell schon in natura bewundern durfte,weiss ich was für eine rakete da auf uns zukommt.........scharfff
das Urmodell beim laminieren 45 grad gedreht ,damit die pampe nicht so steil abläuft...........gute idee
jaa von wem ham ma den tipp............................................................hehe
ich sehe noch unendlich viel arbeit............wieder ein kind das ohne papa aufwächst
ich war auch immer überrascht wie groß die kleine geworden ist................wenn ich vom keller rauf gekommen bin
alles gute herbert
nachden ich das urmdodell schon in natura bewundern durfte,weiss ich was für eine rakete da auf uns zukommt.........scharfff
das Urmodell beim laminieren 45 grad gedreht ,damit die pampe nicht so steil abläuft...........gute idee
jaa von wem ham ma den tipp............................................................hehe
ich sehe noch unendlich viel arbeit............wieder ein kind das ohne papa aufwächst
ich war auch immer überrascht wie groß die kleine geworden ist................wenn ich vom keller rauf gekommen bin
alles gute herbert
Bernd Rasch
User
Hallo Blue Ray,
vom Größenvergleich her würde ich dir für deinen Flash ne Kolibri empfehlen oder P 20 würde auch gehen.
Gruß Bernd
