Rennsemmel
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Oh mann...
Mir gehts nicht um die Reisekosten...
Die hat man ja immer.
Es geht darum, dass die Konstruierten Einsteigerklassen entweder überhaupt kein sinn haben, da sich keiner drum kümmert und einfach der Vergleich fehlt(mit ausnahme vielleicht Kunstflug), weil keiner die Fliegt, und wenn man ernsthaft racen will die FAI-Klassen und MTR zu Komplex und teuer sind, um die ohne persönlichen Trainer zu beherrschen.
Es ist als Autodidakt, was ca. 80% der Fesselflieger heutzutage wohl sein werden, einfach nicht mit sozial vertretbarem aufwand möglich. Die Situation in Niederkassel ist eine positive Ausnahme !
Wenn man was einfaches eigenes Starten will, muss man ja anscheinend auch eine Erlaubnis bei der Obersten Fesselflugbehörde einholen, ob man sich die Modelle so bauen darf, b.z.w. ob man sich mal mit ein Paar interessierten auf ner Wiese treffen kann, damit ja die eigene Suppe nicht kalt wird.
Egal ob Berlin, norden oder süden.
Das demotiviert eigentlich nur noch.
Da habe ich aber keine Lust drauf. Deshalb, wer will macht mit, und zwar bei einer Einfachklasse , die auch Spaß macht und die man wenigstens auf dem heimischen (RC-) Flugplatz ausprobieren kann.
Wenn ihr Open Goodyear fliegen wollt, dann macht das. Muß sich aber ein anderer drum kümmern.
Grüße !
P.S.: Willi , MTR ist zu laut für den Platz auf dem ich fliegen kann und schnell zum trainieren hinkomme..
Außerdem sind mir die Modelle Technisch zu aufwändig, mit Abschalter u. Ventil.
Dazu noch der Nerv mit dem Dieselsprit.
Außerdem hat so mancher RC-Flieger der interesse daran findet eher nen 2,5er mit Schalldämpfer zum probieren als sone 1,5er Quäke.
Sind für sich kleine Gründe, aber in der Summe ist es halt doch nen Batzen. Außerdem flieg ich nicht nur Fesselflug, da will ich auch mal noch Zeit für was anderes haben.
Mir gehts nicht um die Reisekosten...
Die hat man ja immer.
Es geht darum, dass die Konstruierten Einsteigerklassen entweder überhaupt kein sinn haben, da sich keiner drum kümmert und einfach der Vergleich fehlt(mit ausnahme vielleicht Kunstflug), weil keiner die Fliegt, und wenn man ernsthaft racen will die FAI-Klassen und MTR zu Komplex und teuer sind, um die ohne persönlichen Trainer zu beherrschen.
Es ist als Autodidakt, was ca. 80% der Fesselflieger heutzutage wohl sein werden, einfach nicht mit sozial vertretbarem aufwand möglich. Die Situation in Niederkassel ist eine positive Ausnahme !
Wenn man was einfaches eigenes Starten will, muss man ja anscheinend auch eine Erlaubnis bei der Obersten Fesselflugbehörde einholen, ob man sich die Modelle so bauen darf, b.z.w. ob man sich mal mit ein Paar interessierten auf ner Wiese treffen kann, damit ja die eigene Suppe nicht kalt wird.
Egal ob Berlin, norden oder süden.
Das demotiviert eigentlich nur noch.
Da habe ich aber keine Lust drauf. Deshalb, wer will macht mit, und zwar bei einer Einfachklasse , die auch Spaß macht und die man wenigstens auf dem heimischen (RC-) Flugplatz ausprobieren kann.
Wenn ihr Open Goodyear fliegen wollt, dann macht das. Muß sich aber ein anderer drum kümmern.
Grüße !
P.S.: Willi , MTR ist zu laut für den Platz auf dem ich fliegen kann und schnell zum trainieren hinkomme..
Außerdem sind mir die Modelle Technisch zu aufwändig, mit Abschalter u. Ventil.
Dazu noch der Nerv mit dem Dieselsprit.
Außerdem hat so mancher RC-Flieger der interesse daran findet eher nen 2,5er mit Schalldämpfer zum probieren als sone 1,5er Quäke.
Sind für sich kleine Gründe, aber in der Summe ist es halt doch nen Batzen. Außerdem flieg ich nicht nur Fesselflug, da will ich auch mal noch Zeit für was anderes haben.
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