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Thema: Hat jemand Lust auf Rat Race ?

  1. #751
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    Standard Hinten ohne Glas.

    Hallo Sebastian

    Nach der 1mm GFK Rumpfverstärkung (Motorseitig) und der GFK verglasten Sperrholz Rumpfverstärkung links,
    geht es mit Oracover Lite weiter.
    Die Rumpf und Seitenruderkanten sind mit 0,6mm Buchenholz Funierleisten, 9mm breit, eingefasst bzw. eingerahmt.
    Das gleiche Finish gibt es auch bei meiner "Cassutt" (oben) zu sehen.
    Den kompletten Flieger zu verglasen halte ich bei unserer weichen Niederkassel Rasenpiste als für nicht Notwendig.
    Meine Rümpfe haben ja auch noch die 2 Pappelholzleisten die von Motorende bis Rumpfende zur Verstärkung dienen.
    Das sollte auch mal für eine harte Landung halten.

    Gruß
    Peter
    "JE SUIS CHARLIE" PRO PRESSEFREIHEIT / KONTRA ZENSUR,
    Pessimisten sind mir zuwider, Optimisten sind mir lieber.
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  2. #752
    User Avatar von Rennsemmel
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    Das mit den Buchenleisten ist ein guter Tipp. Klebst du die einfach mit Sekundenkleber schicht für schicht ?
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  3. #753
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    Standard Sekundenkleber, Schmirgel und Wasser.

    Hallo Sebastian

    Für eine bessere Haftung (Verzahnung) für das verkleben mit Sekundenkleber raue ich beide Seiten der
    Buchenholzleisten mit Schmirgel etwas an.
    An den den Rundungen (Seitenruder) feuchte ich die Leiste mit lauwarmen Wasser ebenso etwas an.
    So lässt sich diese Bruch und Splitterfrei um die Rundungen/Radien legen und verkleben.
    Die Buchenleiste Rumpfeinfassung dient eigentlich nur als Balsaholzkantenschutz und
    bringt fasst NULL Stabilität.
    Dazu sind die 2 langen Pappelholzleisten für.
    Für die Randbögen ,rechts und links, habe ich 5 Schichten, Schicht für Schicht,
    Buchenholzleisten mit Sekundenkleber angeklebt.
    Die Folie ist an den Rumpfkanten, Ober/Unterseite, nicht "Stoß auf Stoß" gebügelt,
    sondern über die Rumpfbreite überlappend.

    Fotos können auf Wunsch nachgeliefert werden.

    Gruß
    Peter
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