Dragon - mein Winterprojekt

[roenz]

...Kommt auf Deinen Einsatzzweck an. Landungen auf kurz gemähtem Modellflugplatz, da reichen sicher auch z.B. 4041 von Graupner. Also Servos mit "großflankigem Kunststoffzahnrädern". Die haben auch "Nehmer-Qualitäten"....

Für den Preis eines Graupner C4041 bekommt man aber auch ein Futaba S3050 mit Metallgetriebe. Da wäre aber das S3050 vom Preis- / Leistungsverh. gesehen schon die optimalere Wahl.

Den Tipp von Stefan finde ich auch noch interessant. Das DS8077 (nehme an das dies der digitale Pendant vom C5077 ist) scheint gem. dem techn. Beschrieb von Graupner auch "Nehmer-Qualitäten" zu haben. Oder...?
http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=5149

Gruss
René

[Robert G.]

wenn ich davon ausgehe, daß das DS8077 vom C5077 abstammt...
dann müßte eine Getriebe mit max. 4mm stärke drin sein.



das DS3328 hat ein 7mm Kunststoffgetriebe, um 50€
http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=5157

[Berni_S]

Hi

Und wie weit bist du mit dem Dragon

Mfg Berni

[piloto41]

Hallo Gemeinde

Vielen Dank für Eure Geduld, bei der Fortsetzung dieses Projekt´s.
Ich hatte in den letzten Tage viel um die Ohren, und konnte nicht mit der gewünschten Ruhe weiter am Dragon arbeiten.

So, ein kleiner Zwischenbericht:

Letztes Wochenende habe ich VERSUCHT - einen vertikalen Steg in den Rumpf zu bauen-- leider bin ich gescheitert...
Gott sei Dank habe ich nicht geklebt--

Die Schwierigkeiten sind -- einen Steg überhaupt in den Rumpf hinein zu bekommen und zwar von der Flächenauflage bis in den Schwanz---

Das liegt an der Geometrie des Rumpfes... Hier meine Empfehlung an Herrn Valenta.... Bitte bauen Sie bei der Producktion von Anfang an einen Steg ein...

Wenn jemand Bilder haben sollte, wie er nen Steg in den Rumpf bekommen hat--- ja dann wäre ich für jeden Hinweis dankbar..

Ich, für mich habe es jedenfalls aufgegeben nen Steg verikal in den Rumpf einzusetzen....... Das muss auch so halten-----

Bis später Dieter

[Claus Eckert]

Das muss auch so halten-----

Wird es auch.

@roenz

Über Servopreise habe ich mich schon lange nicht mehr informiert. Aber Danke für den Hinweis. Werde für den Dragon-Ersatz bestimmt noch zwei oder vier Servos brauchen.

[roenz]

..Was mich sehr interessieren würde wären die Einstellwerte: Modell 12/2000. Kann die nicht jemand hier eintippen - es würde mich freuen...

In der nachfolgenden MC24 Programmierbeschreibung zum Dragon gibts auf der S16 eine Tabelle mit Rudereinstellwerten:
http://www.dl1sdr.de/modellbau/mc24/mc24_dragon.pdf

Den FMT Testbericht 08/1999 kannst Du direkt downloaden (kostenlos):
http://vth.de/archiv/texte/FMT1999_08_018.PDF

Modell 12/2000 habe ich nachbestellt (gem. dem Tipp von Claus). War auch eine gute Investition:
http://www.neckar-verlag.de/modellba...ell-archiv.htm

Gruss
René

[roenz]

Habe heute gerade den verstellbaren Hochstarthaken von Euromodell erhalten. Es scheint, das hier Euromodell eine neue Version entwickelt hat. Dieter sein verstellbarer Hochstarthaken sieht ja ganz anders aus:
http://www.rc-network.de/forum/showt...069#post347069

Anbei ein paar Bilder (von der "Version 2"):

- statt "nur" 13mm (Dieter's Version) lässt sich diese Version sogar knapp um satte 20mm verstellen!
- die Oberfläche ist schon leicht aufgerauht
- Diese Ausführung ist im Vergleich zu der Version von Dieter viel simpler ausgefallen (Beschränkung aus das Minimum), finde allerdings Dieter seine Version im Detail viel besser ausgearbeitet...

Grüsse aus Thun
René

[Robert G.]

was kostet den der "aktuelle" Hochstarthaken?

Beim alten fand ich den "Überstand" gut. Passendes Loch im Rumpf - saugend - und der Haken konnte auch bei einer nicht so guten Verklebung auch unter Last nicht "verrutschen"

[roenz]

was kostet den der "aktuelle" Hochstarthaken?...

Hallo Robert

Der "aktuelle" Hochstarthaken kostet weiterhin 21 Euro.

+/- der "alten" Version:
- war sicher in der Herstellung aufwendiger und somit etwas teurer
+ den Einbau finde ich etwas professioneller gelöst (mit dem Überstand)
- "nur" 13mm verstellbar (dies kann ggf. etwas weniger Spielraum geben, wenn man den Schwerpunkt im nachhinein noch etwas verlegt).

+/- der "neuen" Version:
+ grosser Verstellbereich
+ grössere Auflagefläche/Klebefläche
- Einbau aufgrund des fehlenden Überstands ein wenig "mühsamer"

Hier noch kurz die soeben erhaltene Info von Euromodell:

"...ja, Sie haben die nunmehr ausschließlich hergestellte neue Version unseres verstellbaren Hochstarthakens erhalten.
Vorteile der neuern Version ist eine größere Auflagefläche/Klebefläche sowie ein größerer Verstellbereich..."

Für mich überwiegen die Vorteile der neuen Version.

Gruss
René

[roenz]

Endlich ist auch mein Dragon eingetroffen!


Anbei kurz zur Übersicht die Leergewichts Daten meiner Voll CFK Version:
- V Leitwerk: 150g
- Aussenflügel links (inkl. Kohleverbinder): 361g
- Aussenflügel rechts (inkl. Kohleverbinder): 355g
- Flügelmittelteil : 760g
- Rumpf hinten : 268g
- Rumpfboot : 90g
- Aufstecknase : 108g
- Kleinteile: 40g
- Total Leergewicht : 2132g

Ja ich weis, bei einer "Vollblut" F3B Maschine wäre das schon das Abfluggewicht! Habe aber mit dem höheren Gewicht keine Probleme (wusste dies ja schon von Anfang an)! Will ja auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, zumal auch die "Vollblut" F3B Maschinen in einer ganz anderen Preisliga spielen. Zudem setze ich ja den Dragon als Allround Modell ein und komme da sicher nicht auf die Idee F3B Wettbewerbe damit zu fliegen


durchgehend CFK verstärkter Rumpf:



Die allg. Verarbeitung sieht auf den ersten Blick sehr gut aus! Leider werde ich aber wohl erst nach Weihnachten dazu kommen mit den "Bauarbeiten" zu beginnen...

Die Servos, Servorahmen und den Hochstarthaken hab ich ja schon:
- 4 Stk. Futaba S3150 (WK + Quer)
- 2 Stk. Futaba S3050 (V-Leitwerk)

Mache mir z.Z. noch gerade einige Gedanken betreffend Ballastrohr und Schleppkupplung...

@Berni
Mich würde das Abfulggewicht Deines Dragons interessieren

...Parallel hat er mir noch ein paar Tips gegeben, wie man die Bolzen am besten setzt, usw.....

Hallo Dieter, kannst Du ggf. einige Tipps hier posten, rund um dein Einbau der Torsionsbolzen? Ich denke, werde hier wohl irgendwie eine Bohrlehre "bauen", um die Bohrungen passend hin zu bekommen.

Bin natürlich auch allen anderen Dragon Besitzern dankbar, welche hierzu hilfreiche Einbautipps zu den Torsionsbolzen haben

Wünsche allen schon mal frohe Festtage! Bis bald...

Grüsse aus Thun
René

[piloto41]

Hallo Gemeinde, hallo Rene´

Erst einmal wünsche ich frohe Weihnachten gehabt zu haben.
Der Weihnachsstress ist jetzt am Ende, und so werde ich jetzt zwischen den Tagen auch wohl wieder Zeit haben, etwas zu basteln---- hatte ich mir auch anders vorgestellt--

so denn--

zu Deiner Frage Rene:

Herr Schmierer hatte empfohlen-- die Bolzen an sich, in ein Stück Buchenholz ca. 8 mm Durchmesser einzukleben, und dann einzusetzen... Ich wiess noch nicht genau wie ich das realisieren soll, wenn ich die Lösung habe, mach ich Fotos, und stell sie ein....

Endlich nach 3 Wochen Suche, konnte ich auch die GFK-Anlenkstangen mit 1,95 mm Duchmesser im Drachenladen abholen... Junge Junge, wenn das mit allen Teilen so lange dauert, wird mein Dragon erst Ende nächsten Jahres fertig.

So long Dieter

[Chris_M]

Hey !

Was gibt es neues von der Dragon-Front ?
Schreibt mal weiter über Euren Bau - werde das ab nächstes
Wochenende auch machen - in weis / blau :-)))))

Wo bekommt man ein Ballastrohr her ?
Ist da bereist eine Aussparung für vorgesehen ?
Werden die Wölbklappen eigtentlich von oben oder von unten angelenkt ?

Grüße
Chris

[Berni_S]

hi

Das Gewicht des Dragon



Flugfertig mit vario

Die Flächenbolzen habe ich in den Aussenflügel geklebt und auf der anderen seite ein etwas größeres loch gebohrt

Dann die Bolzen und etwas drumherum mit Niveacreme eingeschmiert
In die löcher ein WENIG eingedicktes Harz,zusammengeschoben,trocknen und fertig


Das Ballastrohr ist ein einfaches Alurohr vom Schrotthändler

Mfg Berni

[Chris_M]

@ Berni:

sag mal, kannst Du mir bitte sagen wie die grauen Elektronik-Stecker heißen und wo ich die bestellen kann ?

Danke !

[Berni_S]

hi
Das sind 5-pol MPX stecker

die gibts bei Nessel

Mfg Berni