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Thema: Die 6sE Klasse --- Flieger in ansehnlicher Gre mit berschaubarem Aufwand

  1. #1156
    User Avatar von frankenandi
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    Zitat Zitat von Hertmond Beitrag anzeigen
    Hat schon mal jemand versucht die dicken Akkus fr die Copter zu benutzen?
    Die haben zwar "NUR" 10C aber bei 12000mAh msste das doch reichen, oder?
    Hallo

    Dem Motor ists egal wo der Strom herkommt Das geht freilich.
    Sind halt von der Gre und Gewicht her ganz schne Trmmer. Wenn man das passende Modell dazu hat kann man die klar verwenden. Wrde da aber etwas vorsichtig sein mit dem therotischen Dauerstom und den auf max. 7-8C berechnen, da solche "schwach"belastbaren Zellen bei max Auslastung evtl hei werden oder spannungsmig stark einbrechen knnen. Bei einem 12000er mit 10C also so Motor/Luftschraubenmg um max 80 A Dauerstrom einstellen. Das reicht immer fr guten Vortrieb in der 6s Klasse.

    Gru
    Andi
    http://frankenandi.npage.de/RyanSTA 2,35m+Saito Fa220a,Westland Lysander3m,E-Raptor 700 6s Version,Beagle B121+Saito Fa56b,Stinger90 Jet EDF 6s, Hornet EDF Jet 6s, Logo 550 SXV2,DG 100 4,5m,Mini Convergence Vtol
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  2. #1157
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    Standard Waco

    Sieht ja Hammer aus die Waco. Und mit 1,83 m Spannweite schon ein richtiger Brocken fr 6S!
    Wer ist der Hersteller? Und erzhl doch bitte was zur Austattung (Motor und Prop?)

    Jan
    Zu Verkaufen (in der Brse): Black Horse Harmon Rocket flugfertig fr 6S
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  3. #1158
    User Avatar von Chrissy
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    Zitat Zitat von Joerg E. Beitrag anzeigen
    Meine WACO, Spannweite 1,83 m oben, 6S/5000
    Das hat aber gedauert... Haste se beim Aufrumen gefunden?
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  4. #1159
    User Avatar von Cracy01
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    Fliegt auch mit 6S, das Beast 60e. Ein netter Vereinskollege hat mir das Teil vor einiger Zeit berlassen.
    Mein Einstieg in die 6S Klasse. Leistung ist mehr als genug vorhanden und der Doppeldecker geht fantastisch durch die Figuren.
    Ach, ich liebe es einfach, dieses Beast...
    Angehngte Grafiken  
    Fesselflieger finde ich toll, nur traue ich mich nicht...!!
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  5. #1160
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    Hallo , ich habe mal eine Frage zum Propeller befestigen . bei meinem Hanibal habe ich ja den neuen V3 Joker Motor . Der Propmitnehmer hat ein M8x1 Gewinde und zwei Muttern zum befestigen . Das sin so Kontermuttern wie sie bei Viertaktern verwendet werden . Da vorne noch ein Stck Gewinde raus schaut habe ich mir von KPO einen sogenanten Warbirdspinner besorgt . Das ist ein recht stabieles Stck Alu . Wenn ich die original Muttern drann lasse und dann den Spinner raufschraube siehts doof aus . Meint ihr ich knnte den Propeller nur mit der Spinner Mutter festziehen ? Der Menz Prop hat noch eine Starke Alu Scheibe drauf auf die dann der Spinner drcken wrde . Hoffe ihr verteht was ich meine . Ansonsten msste ich mal Bilder machen . Gru, Frank
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  6. #1161
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    Hallo Frank,,

    die 2. Mutter ist erst bei der allerletzten Serie dabei. Mein Joker 5050-8 V3 hatte nur eine Mutter, der 5050-9 die zustzliche Kontermutter. Weil ich beim Schleppen wegen der besseren Belftung des Motors lieber ohne Spinner fliege, sieht das lange berstehende Gewindestck doof aus. Hab deshalb so viel davon abgesgt, dass die Lnge mit Spinnergrundplatte gerade ausreicht. Ich werd mir irgendwamm auch einen einfachen kleinen Aluspinner mit Innengewinde besorgen. Das gibt ausreichende Festigkeit, wie auch eine einzelne Mutter mit Unterlegscheibe.

    Gru Hans
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  7. #1162
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    Nachtrag

    Kontermutter hat meiner Meinung nach nur Sinn bei Verwendung der Bremse oder bei linksdrehendem Propeller. Beim normalen rechtsdrehenden Propeller und ohne Verwendung der Bremse reicht der
    "Warbirdspinner" alleine immer aus.
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  8. #1163
    User Avatar von frankenandi
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    Hallo

    Da hat Hans recht, die Spinnermutter reicht, wenn stabil genug um das Ganze ordentlich festzuziehen.
    Sollte es eine Sacklochmutter sein, unbedingt die Gewindetiefe prfen, damit du die Mutter nicht auf Sto zum Mitnehmer festziehst und die Luft-Schraube dann noch locker ist. Zur Not dann Gewinde vom Mitnehmer krzen oder stabile Scheibe(n) unterlegen.

    Gru
    Andi
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  9. #1164
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    Danke euch allen , so werde ich es machen . Der Warbird Spinner ist ein stabiles Teil mit Querloch fr einen Stift zum festziehen . Der ist ja nicht grsser als die Scheibe , sollte keinen Einfluss auf die Khlung haben. Gru , Frank
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  10. #1165
    User Avatar von Hertmond
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    Hallo Frank,
    Hast du mal einen link zu deinem Spinner?
    Viele Gre
    Andr_________________________________
    Mein Verein:http://www.modellflugcondor.de
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  11. #1166
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    Zitat Zitat von juppzupp Beitrag anzeigen
    Sieht ja Hammer aus die Waco. Und mit 1,83 m Spannweite schon ein richtiger Brocken fr 6S!
    Wer ist der Hersteller?
    Ich bin zwar nicht der @JoergE ... aber das ist die Waco von Great Planes. Die habe ich auch in meinem Stall, allerdings nicht mit 6S, sondern mit 7ZS *), da hat sie schon stolze 7,5kg Abfluggewicht.

    *) 7 Z(linder) S(tern) ist noch mehr Hammer :-)
    Gre, Peter

    "Fliegen ist die Kunst sich auf den Boden zu werfen, ihn aber zu verfehlen"
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  12. #1167
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    @ Andre , den Warbird Spinner habe ich von KPO Modellbau . Ich habe keine Ahnung wie das mit "Link" geht ! Gru, Frank
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  13. #1168
    User Avatar von Hertmond
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    Hallo Frank,

    macht nichts, ich habe es schon gefunden, danke dir.
    Viele Gre
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  14. #1169
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    *) 7 Z(linder) S(tern) ist noch mehr Hammer :-)
    ...und erst Recht der Siff- Spender! Igitt, geh weg mit das!
    Aufkleber an der Flugplatz- Mlltonne: "Mit Rcksicht auf unsere moralisch noch nicht gefestigte Vereinsjugend bitten wir alle Gste eindringlich, das Heulen vor der geffneten Mlltonne zu unterlassen!"
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  15. #1170
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