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Thema: Die 6sE Klasse --- Flieger in ansehnlicher Gre mit berschaubarem Aufwand

  1. #1171
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    Zitat Zitat von savage28 Beitrag anzeigen
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    P47 mit 6S 5000
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  2. #1172
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    Und bei euch auch nochmal , Erstflug meiner Pichler Bronco.

    https://www.youtube.com/watch?v=1XacSQuEIZE


    Gru
    Markus
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  3. #1173
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    Zitat Zitat von Carbonfreak Beitrag anzeigen
    *) 7 Z(linder) S(tern) ist noch mehr Hammer :-)
    ...und erst Recht der Siff- Spender! Igitt, geh weg mit das!
    Ohhhh....immer diese militanten Modellflugmotoren -Veganer

    Gru
    Andi

    PS: Brumm Brumm und n bichen Siff machen doch auch Spa
    http://frankenandi.npage.de/RyanSTA 2,35m+Saito Fa220a,Westland Lysander3m,E-Raptor 700 6s Version,Beagle B121+Saito Fa56b,Stinger90 Jet EDF 6s, Hornet EDF Jet 6s, Logo 550 SXV2,DG 100 4,5m
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  4. #1174
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    Zitat Zitat von frankenandi Beitrag anzeigen
    Ohhhh....immer dieser militanten Modellflug-Veganer

    Gru Andi

    PS: Brumm Brumm und n bichen Siff machen doch auch Spa
    Sorry, nein, ich bin berzeugter Fleischfresser, aber absolut Anti-Siffer!
    Das Geschmiere, wenn man ein Modell anfasst, das geht garnicht!
    Ich habe mal unbedarft ein Verbrennermodell gekauft, den Siff wird man
    nie mehr los! Weg damit, sofort!

    Gru Bernhard
    Aufkleber an der Flugplatz- Mlltonne: "Mit Rcksicht auf unsere moralisch noch nicht gefestigte Vereinsjugend bitten wir alle Gste eindringlich, das Heulen vor der geffneten Mlltonne zu unterlassen!"
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  5. #1175
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    Standard Meridian

    Servus zusammen,

    hier ein Modell, ber das sich leider fast nichts im Forum finden lsst: Der Meridian von Hangar 9. Meiner Meinung nach ein wirklich sehr toller Flieger. Geht sauber durch alle klassischen Figuren, kann sehr langsam als auch (einen entsprechenden Antrieb vorausgesetzt) relativ zgig bewegt werden. Auch im F-Schlepp macht er eine gute Figur. Das Maximum war bisher ein Modell mit 4 Metern und ca 5 kg, aber da ist noch einiges an Luft nach oben.

    Spannweite: 1,76m
    Gewicht 4,2 kg (Herstellerangabe: 3,2 - 3,7 kg. Das Mehrgewicht ist allerdings nicht sprbar)
    Antrieb: AL 50-04 an 14x10 - 15x7
    Akku: 6S 5000 mAh

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  6. #1176
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    Daumen hoch Meridian der zweite

    Hallo Marin 1997,
    Kann ich dir so besttigen, ein wirklich gutmtiger flieger fr jeden Tag. In meinem werkelt ein:
    Kontronik Kopra-Top 30-45, ebenfalls ein 5000er Accu.

    Und vielen Dank an die Autoren in diesem Forum, fr die vielen Informationen. habe viel gelernt und auch das ein oder andere " abgekupfert"

    Gru Jrg
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  7. #1177
    Vereinsmitglied Avatar von Joerg E.
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    Standard WACO

    Bez. der Fragen:
    Hersteller: Great Planes/Hobbyco
    Spannweite: 1,83 m obere Flche
    Lnge: 1,435 m
    Fluggewicht: 6190 g
    Antrieb: Rimfire 1.20
    Luftschraube: Xoar 17 x 8
    Zug: um 6 Kg
    Regler: YGE 90 LV
    Akku: 6S5000
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  8. #1178
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    Mann die Waco ist zum Verlieben schn! Das einzige, was mich bei denen etwas strt, ist die V-Form. Finde DD schner ohne. Aber die hier ist echt der Hit!

    Gru, Jan
    Zu Verkaufen (in der Brse): Black Horse Harmon Rocket flugfertig fr 6S
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  9. #1179
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    Avatar von Christian Abeln
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    Daumen hoch

    Die ist man echt schick!
    may the thrust be with you,
    Chris
    Jet-Connection | E-Mail me
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  10. #1180
    Vereinsmitglied Avatar von Joerg E.
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    Standard WACO

    hier der Pilot der WCACO, habe mich mal im Anmalen versucht.
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  11. #1181
    User Avatar von frenchi
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    Hier meine greren Flieger mit 6S antrieb:

    Cessna 152 (Seagull) mit 2m Spannweite (Hersteller Empfehlung 8S Antrieb, aber warum nur???)

    Name:  Cessna 152web.jpg
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Gre:  385,0 KBName:  Cessna 152web.jpg
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    Tony Clack Tiger Moth 1,9 m Spannweite.

    Name:  Tiger1web.jpg
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    Es folgt eine Cessna 182 (Aviomodelli, 70er Jahren) mit 2 m Spannweite

    Name:  P1050312.JPG
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    Viele Gre

    Christian
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  12. #1182
    User
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    @ Christian

    Schne Modelle....mir gefllt besonders die 152er. Wie wechselst du da den Akku ? Durch Kabinentr oder ist da serienmig eine Klappe drin. Die Seagull war doch eher fr Verbrenner gedacht, so viel ich in Erinnerung habe ?
    Oder gibts da mittlerweile eine neuere Version, die elektrofreundlicher ist ? 6s reichen auf jeden Fall fr krftigen Normalflug...denke nicht das die gro ber 6 Kg kommt.
    Aber lass uns da nicht spekulieren, gib doch bitte mal die Daten zu deinen Modellen durch, interessiert sicher Einige ( Motor/Regler/Akkus/Gewicht etc.)

    Gru
    Andi
    http://frankenandi.npage.de/RyanSTA 2,35m+Saito Fa220a,Westland Lysander3m,E-Raptor 700 6s Version,Beagle B121+Saito Fa56b,Stinger90 Jet EDF 6s, Hornet EDF Jet 6s, Logo 550 SXV2,DG 100 4,5m
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  13. #1183
    User Avatar von frenchi
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    Zitat Zitat von frankenandi Beitrag anzeigen
    @ Christian

    Schne Modelle....mir gefllt besonders die 152er. Wie wechselst du da den Akku ? Durch Kabinentr oder ist da serienmig eine Klappe drin. Die Seagull war doch eher fr Verbrenner gedacht, so viel ich in Erinnerung habe ?
    Oder gibts da mittlerweile eine neuere Version, die elektrofreundlicher ist ? 6s reichen auf jeden Fall fr krftigen Normalflug...denke nicht das die gro ber 6 Kg kommt.
    Aber lass uns da nicht spekulieren, gib doch bitte mal die Daten zu deinen Modellen durch, interessiert sicher Einige ( Motor/Regler/Akkus/Gewicht etc.)

    Gru
    Andi
    Hallo Andi

    Das Modell hat eine Klappe auf der Unterseite und war von Abfang an auch fr den E-Flug gedacht.

    Ich schaue mal nach, was da genau fr ein Antrieb eingebaut ist (Sobald ich mich durch meinen Keller gekmpft habe). Auf jedenfall handelt es sich um ein Motor dia. 50 mm, der regler Roxxy 9100 an Akku mit 6S 5000 mA mit 35 oder 45C (SLS). Die Leistung ist vllig ausreichend.

    Viele Gre

    Christian
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  14. #1184
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    Ich stelle sie hier auch noch mal vor.

    Meine 3D-gedruckte Spitfire MkIX. Die Druckdateien stammen von 3Dlabprint.
    Setup: Turnigy SK3 5055 430KV, 100A ESC, 6S 4500mAh, 14x9 bzw. 15x8 3-Blatt Propeller. Letzterer braucht etwas mehr Strom, hat aber einen besseren Durchzug.

    Klicken Sie auf die Grafik fr eine grere Ansicht 

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    Hier noch ein paar mehr Infos + Video:
    http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post4549087
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  15. #1185
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    Joerg, gefllt mir gut die Waco. War der Pilot dabei und wie wechselst du die Akkus?
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