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Thema: Die 6sE Klasse --- Flieger in ansehnlicher Gre mit berschaubarem Aufwand

  1. #1441
    User Avatar von frankenandi
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    @ Alfa-Air

    Und...wie schauts aus mit Jungfernflug ? Hast du den schon absolviert ? Bin da doch mal gespannt was du so sagst....
    Gru
    Andi
    http://frankenandi.npage.de/RyanSTA 120 6s mit Joker 6350, Westland Lysander3m, Raptor E700 12s, Beagle B121+Saito Fa56b,Stinger90 Jet EDF6s,Hornet Jet EDF6s, Logo550 SXV2,DG100 4,5m, Bo209 Monsun 2,2m 12s, Mini Convergence Vtol
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  2. #1442
    User Avatar von ALFA-AIR
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    Hi Andie und alle anderen Interessierten,
    der Erstflug kann erst Mitte Juni stattfinden, weil ich beruflich noch stark eingebunden bin..!
    Is ja auch gerade nicht soo das Flugwetter angesagt...!

    Viele Gre

    Martin
    ..oben geblieben ist noch keiner..!
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  3. #1443
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    Standard einige Neuzugnge ber den Winter :)

    Bei mir gibts in dieser Saison wieder neue 6S Modelle.

    1) Phoenix Cessna AGWagon, 2,56m Spannweite, Gewicht jetzt 6,1 kg. Gebraucht gekauft mit 10S Antrieb aber da zuviel Laderei mit 2 Akkus, jetzt auf 6S umgebaut, dadurch 300g leichter. Geht zwar nicht mehr endlos senkrecht wie noch vorher aber immer noch weit mehr Leistung als das Original! Braucht irgendwann mal ne Sprhvorrichtung.
    Motor: Joker 6360-8 280kV
    Regler: Yep LV 150A
    Propeller: Fiala alt 21x16
    Akku: 6S Zippy Compact 6200mAh

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    2) Black Horse Ju 87 Stuka, Spannweite 1,92m, Gewicht 5,8kg. Geht richtig gut und landet sehr unkompliziert. Sehr schnes Flugbild.
    Motor: Axi 5320/18 (370kV), hatte ich rumliegen - fast etwas zu edel fr ein Warbird.
    Regler: Yep LV 150A
    Propeller: Fiala alt 17x14
    Akku: 6S Zippy Compact 5800mAh

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    3) Golwing Corvus Racer 120, Spannweite 1,86m, Gewicht 5,1 kg, steigt aus dem torquen noch gerade so nach oben weg, Fr echtes 3D (was ich nicht kann) bruchte sie noch etwas mehr Dampf.
    Motor: Axi 5325/16 (350kV)
    Regler: Yep LV 150A
    Propeller: Fiala alt 20x13 (hab noch ne 21x14 rumliegen, damit aber bestimmt ber 100A, sollte der Axi aber wegstecken, mir wird's da aber irgendwann mulmig...)
    Akku: 6S Zippy Compact 6200mAh

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    4) Seagull Christen Husky, Spannweite 2,03m, Gewicht 4,6kg mit Fahrwerk, 600g mehr mit Schwimmern. Habe in Frankreich dazu einen original Seagull Schwimmersatz bekommen, Erstflug damit steht noch aus.
    Motor: Rimfire 1.20 (450 kV)
    Regler: Yep LV 120A
    Propeller: Turnigy 15x8 Holz
    Akku: 6S Zippy Compact 5800mAh

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    was gibt's bei euch noch neues?

    Gru, Jan
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  4. #1444
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    Zitat Zitat von frankenandi Beitrag anzeigen
    Hi

    Bin jetzt mit meiner Ryan auf einen Joker 6350-8 V3 mit 380 KV umgesattelt um grere Schraube fliegen zu knnen und fliege die jetzt mit 20x10". Habe im Vergleich zu 8s zwar weniger Spannung, mache das aber mit hheren Strmen bis ca. 100A und 7000er Lipo Akkus auch wieder wett. Fliege die echt gerne weil die so butterweich und leichtfig dahinfliegt. Power hat Sie jetzt jedenfalls genug, auch fr recht flott und senkrecht..... und Flugzeit ist mit den 7000ern SLS auch O.K. Diese Antriebskombo fr die Ryan jetzt echt perfekt (wenn man gezielt nur 6s verwenden mchte ! )
    8s ist natrlich der gngige Antrieb....aber wir wollen hier ja die Machbarkeit mit nur 6s ausreitzen
    Gru
    Andi
    Hallo Andi
    Ich hoffe man darf noch mal nachfragen.....
    Ich finde das Projekt sehr interessant.
    Wo liegst du mit dem Gesamtgewicht bei der Ryan und passt das ohne Bleizugabe mit dem Schwerpunkt ?
    Wrde man den Schwerpunkt auch mit 5000er 6s hinbekommen ?

    Fliege den Motor in einer Tiger Moth an 6s mit 20x8 G-Sonic bei 82A Standstrom.
    Ich knnte mir gut vorstellen, das die Kombi auch in der Ryan fr Scale fliegen vllig ausreichend ist.

    Wrde mich ber Infos freuen
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  5. #1445
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    ....und die wichtigste Frage, wie konntest du bis jetzt berleben obwohl nebendrann ein Kraftwerk steht.???
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  6. #1446
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    ja, der Wind kommt meist aus der anderen Richtung...
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  7. #1447
    User Avatar von frankenandi
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    Zitat Zitat von Twinny Beitrag anzeigen
    Hallo Andi
    Ich hoffe man darf noch mal nachfragen.....
    Ich finde das Projekt sehr interessant.
    Wo liegst du mit dem Gesamtgewicht bei der Ryan und passt das ohne Bleizugabe mit dem Schwerpunkt ?
    Wrde man den Schwerpunkt auch mit 5000er 6s hinbekommen ?

    Fliege den Motor in einer Tiger Moth an 6s mit 20x8 G-Sonic bei 82A Standstrom.
    Ich knnte mir gut vorstellen, das die Kombi auch in der Ryan fr Scale fliegen vllig ausreichend ist.

    Wrde mich ber Infos freuen
    Hi

    Der Motor mit der 20x10 Graupner E-Prop pat perfekt in die Ryan. Braucht halt bei Powerflug ordentlich Strom. Mit 5000er wirst du damit auf 5-6Min. kommen. Sie geht damit locker senkrecht und wird auch recht flott. Locker so stark wie mit 8s. Ich fliege mit meinen 6s 7000er SLS im gemischten Flugstil 8-9 Minuten. Gesamtgewicht mit 7000er Akku ohne Radschuhe ist so um die 6,6Kg. Die Ryan ist relativ unkritisch auf Schwerpunkt, sollte also mit ganz nach vorne geschobenen 5000er Akku und Regler ( auch ganz vorne) mit schwerer Kunststoffschraube ( G-Sonic Pro)und groem Spinner perfekt ohne Aufbleien funktionieren. Wenn trotzdem zu kippelig wird braucht man nicht all zu viel Gewicht vorne an den Motorhalter oder Spant. Wenn du nur die 20x8 nimmst, hast du zwar insgesamt weniger Power und Speed im vgl zu einer 20x10, kommst aber auf bessere Flugzeiten. Von der Leistung her pat es immer noch sehr gut !

    @ Juppzupp
    Du meine Gte...du zndest jetzt aber richtig auf Tolle Flieger....den Wasserflug wrde ich gerne mal auf Video sehen.

    Gru
    Andi
    http://frankenandi.npage.de/RyanSTA 120 6s mit Joker 6350, Westland Lysander3m, Raptor E700 12s, Beagle B121+Saito Fa56b,Stinger90 Jet EDF6s,Hornet Jet EDF6s, Logo550 SXV2,DG100 4,5m, Bo209 Monsun 2,2m 12s, Mini Convergence Vtol
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  8. #1448
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    Standard Motorfrage

    Hi
    Fliegt hier auch jemand Strecker Motoren? Wenn ich meine nicht verkaufen kann, werde ich wohl einen Flieger kaufen mssen:-)
    Wer hat einen 378er verbaut und worin? Oder besser noch Zweimotorig? Allerdings keine Transall

    Gru von der Ostsee

    Tom
    6S Strecker Motor abzugeben-nie geflogen_
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