Die 6sE Klasse --- Flieger in ansehnlicher Größe mit überschaubarem Aufwand
- Ersteller frankenandi
- Erstellt am
roterhugo
User
Kannst du was über die Motoren und Accus schreiben. Ist ja richtig Interessant.
Gruss
FWM
roterhugo
User
Rainbow 2000 6S
Rainbow 2000 6S
https://youtu.be/_VE8CVBToHY
Und wieder einer mit 6S aus dem Basteleien.
Der Rainbow 2000 ein gemütlicher Flieger für alle Wetterlagen.
Flugzeiten von ca 8 Minuten an den 6S 5000mAh.
Mit dem Unisence als Tankanzeige ist man immer im grünen Bereich.
Auf die Information aus dem Teil möchte ich nicht mehr verzichten.
Der Rainbow hat noch eine schöne 125 mm Bereifung bekommen siehe Video.
Nun macht auch das Landen viel Spaß.
Rainbow 2000 6S
https://youtu.be/_VE8CVBToHY
Und wieder einer mit 6S aus dem Basteleien.
Der Rainbow 2000 ein gemütlicher Flieger für alle Wetterlagen.
Flugzeiten von ca 8 Minuten an den 6S 5000mAh.
Mit dem Unisence als Tankanzeige ist man immer im grünen Bereich.
Auf die Information aus dem Teil möchte ich nicht mehr verzichten.
Der Rainbow hat noch eine schöne 125 mm Bereifung bekommen siehe Video.
Nun macht auch das Landen viel Spaß.
Anhänge
frankenandi
User
Hi
Ja, genau die E-Props aus GFK verstärktem, schwarzen Kunstsfoff von Graupner. Die haben, glaub ich, bis 24" Schrauben. Habe zwar bisher G-Sonic Pro genommen, aber die E-Props sind doch erheblich leichter. Da die aber dünneres Profil um mehr Taille haben, gehe ich davon aus, das die nicht ganz so viel drücken wie eine G-Sonic. Habe daher für den 6s Motor mal eine 20x10 bestellt, obwohl der mit 18x10 angegeben ist. Wird sich dann zeigen wie und ob er die Latte zieht, vor allem welche Ströme rauskommen. Bei den Jokern war mit gleicher Luftschraubenart immer ein Zoll mehr drin...also warum nicht auch 2 Zoll bei dünnerem Profil.
Wenn die sich bewähren, werde ich die evtl. weiterhin im E Bereich nutzen...mal schauen. Wenn nicht hab ich genug G-Sonics da .
Gruß Andi
frankenandi
User
Hi Uwe
Ja, fliege seit Jahren G-Sonics auf allen Elektrofliegern ...von 10 bis 20" . Gehen sehr gut und bringen immer gute Leistung aus den Motoren. Mag sein das der Wirkungsgrad nicht ganz so ist wie bei einer reinen Elektrolatte....aber dafür haben die in jedem Drehzahlbereich gut Dampf und sind dazu nahezu unkaputtbar.
Will jetzt nur mal zum Gewicht sparen die Graupner E-Props probieren. APC oder so mag ich nicht....zu viel Geld für schlechtere Qualität!
Gruß Andi
Ja, fliege seit Jahren G-Sonics auf allen Elektrofliegern ...von 10 bis 20" . Gehen sehr gut und bringen immer gute Leistung aus den Motoren. Mag sein das der Wirkungsgrad nicht ganz so ist wie bei einer reinen Elektrolatte....aber dafür haben die in jedem Drehzahlbereich gut Dampf und sind dazu nahezu unkaputtbar.
Will jetzt nur mal zum Gewicht sparen die Graupner E-Props probieren. APC oder so mag ich nicht....zu viel Geld für schlechtere Qualität!
Gruß Andi
frankenandi
User
Hi Mario
Das interessiert mich jetzt aber schon
Fliegst du die 20x10 E-Prop mit einem 6S Antrieb ?
Wenn ja mit welchem Motor, wie viel KV und was zieht er Strom bzw was drückt er so bei Vollgas an Kg ?
Gruß Andi
frankenandi
User
Gewicht Ryan STA 120 mit 6s
Gewicht Ryan STA 120 mit 6s
Hallo
Hab die Ryan jetzt fertig und nur die nötigsten Komponenten verbaut ( Keine Schalter, kein Stützakku, kein separates BEC ) Radschuhe/Verkleidungen sind eh schon weg, so wie leichteres Steckungsrohr verbaut, leichte Luftschraube usw. und komme jetzt auf 6470g Abfluggewicht mit 6s 5800er 30C SLS Akku.
Schwerpunkt paßt fast, wenn ich den Akku bis an den Motorspant vorschiebe. Evtl brauche ich doch noch etwas Blei. oder ich nehme doch eine schwerere Luftschraube. Werde die Ryan aber erst mal einfliegen und dann sehen ob es so geht . Leistungsdaten des Joker 6350 430KV mit der 20" Luftschraube werde ich dann auch noch durchgeben. Die Latte macht sich optisch echt super auf dem Flieger !
Gruß
Andi
Gewicht Ryan STA 120 mit 6s
Hallo
Hab die Ryan jetzt fertig und nur die nötigsten Komponenten verbaut ( Keine Schalter, kein Stützakku, kein separates BEC ) Radschuhe/Verkleidungen sind eh schon weg, so wie leichteres Steckungsrohr verbaut, leichte Luftschraube usw. und komme jetzt auf 6470g Abfluggewicht mit 6s 5800er 30C SLS Akku.
Schwerpunkt paßt fast, wenn ich den Akku bis an den Motorspant vorschiebe. Evtl brauche ich doch noch etwas Blei. oder ich nehme doch eine schwerere Luftschraube. Werde die Ryan aber erst mal einfliegen und dann sehen ob es so geht . Leistungsdaten des Joker 6350 430KV mit der 20" Luftschraube werde ich dann auch noch durchgeben. Die Latte macht sich optisch echt super auf dem Flieger !
Gruß
Andi
frankenandi
User
Du kannst doch bei ner Ryan nicht die Radschuhe abbauen!Das macht doch 50% der genialen Optik aus.
Das Zusatzgewicht schafft der Joker doch locker.
Jan
Ja, stimmt schon !!
Die waren jedoch schon vorher ab, weil die sich immer gelöst haben. Werde mir aber was einfallen lassen. Ist blöd gemacht, das die Radschuhe in den Tragflächen verschraubt sind, brechen da aus. Muß die irgendwie am Fahrwerksbein befestigen. Aber erst mal soll Sie überhaupt mal so fliegen.
Gruß Andi
Ryan
Ryan
dann kann ich ja wieder ruhig schlafen.
hier gibts noch eine Ryan von nem Namensvetter von dir Andi:
http://www.rc-network.de/forum/show...chöne-Ryan-STA-120-mit-2-4m-Spw-6S-Tiefdecker
das mit dem "senkrecht" würde mich aber wundern...
Ryan
dann kann ich ja wieder ruhig schlafen.
hier gibts noch eine Ryan von nem Namensvetter von dir Andi:
http://www.rc-network.de/forum/show...chöne-Ryan-STA-120-mit-2-4m-Spw-6S-Tiefdecker
das mit dem "senkrecht" würde mich aber wundern...
frankenandi
User
Hat sogar den gleichen Motor drin, den Daten nach.
Muß mit Helium gefüllt sein, wenn Gewicht 5900g
Aber auf jeden Fall ein schöner Flieger....wenn ich nicht schon eine hätte...
Das mit senkrecht wird sich zeigen!
Gruß
Andi
Muß mit Helium gefüllt sein, wenn Gewicht 5900g
Aber auf jeden Fall ein schöner Flieger....wenn ich nicht schon eine hätte...
Das mit senkrecht wird sich zeigen!
Gruß
Andi
redpyle
User
Hi Mario
Das interessiert mich jetzt aber schon
Fliegst du die 20x10 E-Prop mit einem 6S Antrieb ?
Wenn ja mit welchem Motor, wie viel KV und was zieht er Strom bzw was drückt er so bei Vollgas an Kg ?
Gruß Andi
Ne, die fliegt mit 8s und ist damit recht sportlich unterwegs wie das Original. Sie wiegt ca. 6Kg also könnte sie ja eigentlich auch mit 6s fliegen oder?
Gruß, Mario
frankenandi
User
Logo geht das. Kommt aber auf die KV vom Motor an. Bei "großen" 6s Motoren sollten es eigentlich schon so ab 350/370Kv sein und Strom bei gut 6Kg sollte auch bis ca. 100A gehen können, da ja ´ne Ecke Spannung fehlt. Wenn du einen belastbaren 8s Motor und guten Regler hast, die eine Ecke mehr Strom vertragen, dann kannst du einfach die Luftschraube eine Nummer größer nehmen, Steigung auch , also 21-22x12 ( Wenn drauf paßt...ansonsten mind eine 20x12) Dann sollte das ganz gut funktionieren.
Gruß
Andi
apocalypsedude
User
Ich baue gerade selbst eine 120er Ryan für die kommende Saison auf.
Unter 6 kg, ist sie mit den empfohlenen Servos und Motorisierung mMn nicht zu realisieren.
Meine wird ein 8S Setup mit 5000mAh erhalten und ich werde wohl am Ende irgendwo zwischen 6,5 und 7kg landen.
Anfangs habe ich überlegt kleinere Servos einzubauen um Gewicht zu sparen, habe sie aber dann doch mit Standardservos ausgestattet.
Den Tipp mit der Flächensteckung finde ich aber gut. Das mitgelieferte Rohr ist wirklich sehr massiv und mit einer Alternative mit dünnerer Wandstärke oder aus Carbon lässt sich noch ordentlich was an Gewicht einsparen.
Unter 6 kg, ist sie mit den empfohlenen Servos und Motorisierung mMn nicht zu realisieren.
Meine wird ein 8S Setup mit 5000mAh erhalten und ich werde wohl am Ende irgendwo zwischen 6,5 und 7kg landen.
Anfangs habe ich überlegt kleinere Servos einzubauen um Gewicht zu sparen, habe sie aber dann doch mit Standardservos ausgestattet.
Den Tipp mit der Flächensteckung finde ich aber gut. Das mitgelieferte Rohr ist wirklich sehr massiv und mit einer Alternative mit dünnerer Wandstärke oder aus Carbon lässt sich noch ordentlich was an Gewicht einsparen.
apocalypsedude
User
Ich hab ganz schnöde Turnigy AN-13 Analogservos eingebaut. Sind nicht gerade schnell, aber stellen gut zurück und sind nahezu spielfrei.
Was die Stellkraft angeht, reichen die auf jeden Fall aus. Die Hälfte dessen täte es wahrscheinlich auch noch locker.
Was die Stellkraft angeht, reichen die auf jeden Fall aus. Die Hälfte dessen täte es wahrscheinlich auch noch locker.
