Ich möchte hier nochmal abschließend von meiner Seafury berichten.
Als Antrieb habe ich dem mir empfohlenen Joker mit 3 Blattpropeller und einem 100 A Regler verwendet.
Um den Schwerpunkt einigermaßen zu erreichen, musste halt alles so weit wie möglich nach vorne. Da dann immer noch Blei von Nöten war, habe ich den Motorträger aus 2 mm VA gelasert und die Accurutsche aus 1,5 mm VA gelasert und gekantet. Da die Motorhaube extrem gelöchert ist vom Boxermotor, werde ich an den Stellen, wo die Zylinder waren, " Wartungsklappen " für den Accuwechsel anbringen. Auf den Fotos ist die Haube noch im Rohbau. Die Löcher werden noch verschlossen und das Modell soll, wenn es 10 Flüge und Landungen übersteht, in Marineblau lackiert werden. Ähnlich der Fury, die auf der Hahnweide zu Gast war.
Da ich ein Unisens verbaut habe, kann ich einige Daten im Flug mit der Taranis ermitteln.
Max Strom sind 110 A. Diese werden nur erreicht, wenn man zum Start sofort Vollgas gibt. Bei sinnvoller Startprozedur bleibt man unter 100 A. Der Strom, bei dem der 7,3 kg schwere Vogel oben bleibt, liegt bei ca. 20 A.
Eine optisch schöne Gangart mit Rollen und Aufschwüngen ist mit 40-50 A zu erreichen.
Also sind mit 5000 er Accus 5-8 Minuten und Landereserven kein Problem.
Der Motor läuft traumhaft.
Für mich ist das Projekt, nicht zuletzt mit eurer Hilfe, ein voller Erfolg.
Nun muss man sich noch an die Eigenarten und Grenzen des Modells rantasten.
An dieser Stelle nochmal Danke an euch für die Hilfen, auch die PN's zu meinen Fragen.
Wenn sie blau wird, folgen weitere Fotos.