PICARES: Bau- und Flugbericht!

Hi Leute !

So, heute bei geeignetem Wetter, endlich die neuen +2° Verbinder ausgiebig getestet.
Zahlen sich meiner Meinung nach voll aus !! Das Kurvenhandling und insbesondere
die Kreisflugeigenschaften sind deutlich harmonischer.
Jetzt werde ich noch ein etwas größeres Seitenruder testen, damit sollte der Picares
dann all meine Ansprüche erfüllen

lG
jaro

Wie heissts so schön, das Bessere ist des Guten Feind .....
Überraschen lassen......

Noch einer

Noch einer

Hi,
Mein im Winter gebauter PicaRES ist inzwischen gut eingeflogen und macht viel entspannte Freude - ist er einmal oben muss nur gelegentlich zur Fernsteuerung gegriffen werden, den Rest macht er quasi von alleine. Zur Info ein paar Daten: Antrieb Hacker B20L-20 mit 4:1 Getriebe und einer alten RASA 11x6 Klapplatte (hatte ich beides noch rumliegen) an 3s, das geht bei ca 8.5A gemuetlich nach oben (100m Steigen dauern zwar etwa 20 sec, dafuer 'kostet' es auch nur 50mAh). Um das Landen nicht ganz zu verlernen habe ich die Akkugroesse inzwischen auf 900mAh reduziert, damit kann ich auch ohne Thermik in ruhiger Luft eine Stunde oben bleiben.
Das Gewicht inkl. WStech Vario ist bei dieser Kombination 645g - auch wegen der leichten Ecospan-Bespannung, die es inzwischen aber praktisch nicht mehr im Handel gibt.
Gruss,
Nebelkraehe

Sehr schick geworden. Der Antrieb passt auch gut zum Flieger. Meine Versuche gehen gerade in Richtung Miniaussenläufer mit Getriebe.

Ansonsten hat der EVO Hammer ein bischen zugeschlagen. Aktuell 463gr. Abflugfertig mit Leichtwindsetup.

Geplant ist da auch noch ein "F5J Setup" mit 2,5m Spannweite, Querruder und um die 650gr. Abfluggewicht.

Hi Schmidie,
da geschah ja wirklich eine Evolution

Bitte weitere Details, Infos und Bildchen posten.

Gruß,
jaro

Ich glaub der Gute macht munter Späne.... Bildchen.....



Tjo, Details, welche brauchste ?

ich hab nur so ein wenig mal Hand angelegt der Picares an sich ist ja schon ganz gut.

Die Fläche ist ziemlich beibehalten, ich finde die Bauweise ziemlich optimal bei guter Festigkeit und hervorragender Präzision und Leichtigkeit.

Die Hebelarme habe ich mal leicht an den Teaser F5B angepasst der recht gut geht und mal hier und da ein wenig nachgerechnet und zum Schluss geschaut wie man sowas dann recht einfach als Puzzle zusammenstecken kann und sehr stabil wird trotz kleinen Rumpfquerschnitten.

Raus kommen Schmidies 463 Gramm mit gutem Durchsetzungsvermögen bei Wind, wobei natülich das Pendel-HR sehr hilft und diverse praktische Möglichkeiten bietet.

Fläche vom Picares passt und kann munter hin und hergetauscht werden. Für den Evo gibts dann noch eine leicht modifizierte Mittelrippe um den Haltepin im Crashfall dann auch noch mit einem Handgriff tauschen zu können, dann gibts auch kein Stress mehr im Eifer des Gefechts wenns mal ruppig herging - Verbinder ziehen und neue rein und weiter gehts. Hat Schmidie dann schon mal getestet Fläche und Rumpf bekommt nix ab, die Verbinder scheren sauber ab und werden wie angesprochen ersetzt.

Das Leitwerk ist abnehmbar... Die Mechanik takeover von meinem Teaser-SLG/Schloiderding, hat sich bewährt, tjo, fehlt noch was ?

Ich wer mal einen mit ein wenig Blick auf Gewicht bauen, mal schauen wo dann die Waage stehen bleibt Ich will weniger

Dominik Diefenbach schrieb:

Tjo, Details, welche brauchste ?

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Genau solche ... danke

Ach das Wichtigste hab ich vergessen - die Randbogen sind passend zum HLW elliptisch.

Der Rumpf passt für die angesprochene E-Version auch.

Und alternative Flächen mit QR, grösser für einen kleinen F5J passen auch.

Und ich hab da noch ne andere "Schweinerei" vor.... das Teil hat ja zwei Ohren......

Ich hätte noch eine Frage:

1. Eine Fläche mit Querruder und 2,5 m Spannweite ist geplant.
2. Eine Elektroversion ist geplant.

Wird es auch eine Fläche mit 2,5 m Spannweite OHNE Querruder aber mit Bremsklappe geben? Und dazu ein Rumpf, der elektrifiziert werden kann?
Das wäre dann ein vergrößertes RES-Modell, das mit Elektromotor ausgestattet werden kann. Also ein vergrößerter Picares. (Denn dieses Modell gibt es wahlweise mit oder ohne Elektromotor)
Oder alternativ formuliert: Ein Alternativprodukt zu der Libelle A380 von Höllein, die ja leider nicht mit Bremsklappe geliefert wird.
Das fände ich ein tolles Modell.

Hallo zusammen,

den PicaRES Evo finde ich richtig hübsch. Er ähnelt dem Forester sehr. Das macht ihn noch mehr sümbadisch .

Grüßle
Thomas

@ Gusto

Wenn die Nachfrage da ist, kann man über vieles reden. Prinzipiell ist aber jeder EVO Rumpf auf Elektro umbaubar. Die Anordnung der Innereien muss dann entsprechend individuell angepasst werden.

Extra Ohren für die 2,5m Version ohne Querruder sind aktuell nicht geplant, aber wenn man die Querruder nicht ausschneidet, hat man ja im Prinzip genau das was du möchtest. Das Mehrgewicht ist vernachlässigbar. Der Elekttrorumpf einzeln als Option ist eher machbar, da ja als Ersatzteil für die F5J Variante verfügbar.


@ Stratos

Der Forester ähnelt dem EVO Er hat ein Leitwerk und eine Fläche. Und er ist ein waschechter Hesse

Gusto schrieb:

Ich hätte noch eine Frage:

1. Eine Fläche mit Querruder und 2,5 m Spannweite ist geplant.
2. Eine Elektroversion ist geplant.

Wird es auch eine Fläche mit 2,5 m Spannweite OHNE Querruder aber mit Bremsklappe geben? Und dazu ein Rumpf, der elektrifiziert werden kann?
.....

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Gude, was es gibt oder nicht kann ihc dir nicht sagen, ich kann dir nur sagen was passt und was nicht....
was nicht passt ist schnell abgefrühstückt, es passt nichts nicht.

Das Mitteltei des Picares ist identisch mit Picares Evo, lediglich die Mittelrippe ist verfeinert wegen erneuerbarem Haltepin an der Nase. Die alte Fläche passt dennoch an den neuen Rumpf und die Neue an den alten.
Die Ohren sind identisch aber jetzt mit 9 Grad V-Verbinder, passt überall, lediglich die Randbogen sind nichtmehr nach hinten gezogen, sondern dem HLW angepasst.
Elektro sind alle Rümpfe baubar, der Evo natürlich kein Grosscontainer mehr, der ist eben zweckoptimiert für kleine Antriebe, die immer noch extrem gut gehen.
Welche muss dir Shcmidie sagen, ich legs nur aus und mals auf und geh dann wenn ich Zit hab mit den Drachen auf die Wiese
2,50 wird durch angepasste Ohren erzeugt, die ebenfalls an das bekannte Mittelteil passen, immer schön hin und her steckbar. Man sollte halt die Kabelchen schon liegen haben, aber da gibts ja auch Möglichkeiten mit Röhrchen etc. die so gut wie nix wiegen.
2,50 ohne Querruder macht Stand jetzt keinen Sinn, weils kein Reglement fordert, spricht aber nix dagegen sie halt einfach nicht einzubauen. Die Teile geben diese Option her.

Alles in allem n Baukastensystem, ähnlich meiner damaligen F5B Geschichte zu der es duzende Möglichkeiten gibt aus einem Datensatz Varianten zu erzeugen.
Find ich persönlich halt am smartesten.

den PicaRES Evo finde ich richtig hübsch. Er ähnelt dem Forester sehr.

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Ich muss gestehen ich les hier so selten quer, Forester ist jetzt welcher ? Vermutlich ne logische konsequenz - mit der Flächengeometrie habts ihr nocht so arg viel Freiheit und die Bauweisen sind auch relativ eingeschränkt, sprich viel Holz mit paar wenigen Ausnahmen... muss sich zwangsläufig alles etwas ähneln - wird aber im Detail eher vollkommen unterschiedlich gelöst sein.
Am Ende n schlankes Holzrümpfchen mit Leitwerk, vermutlich im SAL-Style weil das grad mal so in ist und ne Fläche mit zig Knicken....
Vermutlich (ich weiss es nicht, sags mir) Fläche mit CfK Holm ?


p.s. ok, Schmidie war schneller....

Osterbasteln.

Bestellung auf www.modellbauchaos.de?

Bestellung auf www.modellbauchaos.de?

Lieber Dominik,

Zeit 2 -3 woche habe ich versucht ein PicaRES ohne gluck zu bestellen. Ich habe via "kontakt" ein text geschrieben ohne antwort.

Heurte habe ich versucht ein "PicaR.E.S Evo" auf die website zu bestellen, auch ohne gluck.
Laut der website soll ich versandart und zahlungsweise wahlen, aber ich sehe kein möglichkeiten für versandart oder zahlungsweise zu wahlen?

Bitte nich dieses als ein negativ feedback lesen, sonst als ein interesse in die sehr hüsche modelle, die ich sehr gern bauen und fligen will :-)

Ganz kurz: Ich will sehr gern ein PicaR.E.S. Evo kaufen (wenn es lieferbar ist) und für die dänishe 2-meter klasse introdusieren, aber ich weiss nich wie ich ein bestellen kann?


Mit freundlichen grüsse

Erik Dahl Christensen
Dänemark
Vorsitzend Dänisches segler comitee

PicaRES EVO

PicaRES EVO

Hallo Erik

Ich habe deine Anfrage mal an den Macher des PicaRES weitergeleitet. Ich denke er wird sich zeitnahe bei dir melden!

Viele Grüße aus "old germany"

Laddl

Bremsklappe

Bremsklappe

Hallo,habe den Rohbau soweit fertig und möchte nun das Bremsklappenservo einbauen und finde in der Bauanleitung keinen hinweis wie und wo es eingebaut wird.Kann mir mal einer bilder schicken wie der einbau aussehen soll?

mfg Roland

Bremsklappenservo

Bremsklappenservo

Hallo Roland,

das Problem hatte ich die Tage auch. Hab gerade kein Bild zur Hand, aber auf der CD die dem Bausatz beiliegt sind Fotos und auch ein oder zwei kleine Videos zur Bremsklappenfunktion. Das Servo wird direkt hinter den Hauptholm geklebt mit dem Hebel in Flugrichtung seitlich nach vorn. Die Haltelaschen vom Servo muss man absägen sonst passt es nicht zwischen Haupt und Hilfsholm. Bei meinem D60 musste ich sogar eine kleine Kuhle in den Holmsteg machen damit das Kabel ums Eck ging.
Wichtig den Servohebel schon vorher auszurichten, eingebaut kommst Du nicht mehr an die Schraube dran.

Das ist wirklich das einzige Manko was mir an der Anleitung auffiel.

Gruß
Jörg

Hallo zusammen

Ich gestehe der EInbau des Klappenservos ist in der Anleitung vergessen worden... Ich werde das demnächst noch aktualisieren. Ich kann morgen ein paar Bilder zur Einbauposition posten.


@ Erik

Ich schicke dir gleich eine PN. Hatte auf deine Mailanfrage geantwortet, aber da scheint was schief gegangen zu sein.

Habe es gefunden,Danke.

mfg Roland

So er ist fertig und morgen ist erstflug