Klemmluftschraubenmittelstück Meyer

[jogi1]

Hallo Elektrospezialisten,

mal eine Frage zu den Mittelstück/Spinnerdurchmessern. Ich habe gestern meine Seglerrumpfnase etwas großzügig abgeschnitten. Jetzt ist das Loch 50mm quer und 55mm hoch. Da hätte ich im Nachhinein schon 5-7mm sparen können.

Jetzt zur Frage: Ist es sinnvoll, eben ein großes Mittelstück/Spinner zu nehmen und eine kleinere Schraube, oder die Spitze wieder etwas verlängern und kleineres Mittelstück/Spinner. Wenn ich die Spitze wieder verlängere, bekomme ich das ja nie wieder hin, ohne daß man das sieht

[Gerhard_Hanssmann]

Bei Seitenwanddicke des Rumpfes von ca. 1 mm sollte ein VFK Spant von KD mit Durchmesser ca. 51 mm aus deiner ovalen Rumpfspitze eine runde machen.
Vermutlich brauchst du dann einen 50-51 mm Spinner.
Das Mittelstück muss 2 mm mehr Länge haben als der Durchmesser des Spinners.
Luftschraubendurchmesser so wählen, dass der Motor nicht überfordert wird.

[jogi1]

Vielen Dank für deinen Tip, Gerhard. Ich werde mal eine 50/55-Kombination bestellen und schauen, wie's aussieht. Dann kann ich immer noch den 2. Weg gehen und evtl. den Motorspant etwas dicker machen, so daß das Ganze wieder weiter nach vorne kommt.

[Andreas Bredl]

Neue kurze allgemeine Info!

[Gerhard_Hanssmann]

Vorteile der Klappluftschrauben mit Meyerklemmmittelstück am Motormodell

* In Verbindung mit dem Meyerklemmmittelstück und dem Meyerspinner sehr leicht
* Genaue Zentrierung durch die Umfangsklemmung des Mittelstücks und damit runder Lauf der Luftschraube und des Spinners
* Kein Festfressen des Luftschraubenmitnehmers, wie bei Klemmkonusbefestigungen
* Einfachste Montage und Demontage in wenigen Sekunden
* Hoher Wikungsgrad der Klappluftschrauben, z.B AE CC , RF, RASA...
* Schont Welle und Motoraufhängung bei schlechten Landungen
* Gräuscharmer Lauf

Die Achsschrauben für die Luftschraubenblätter werden beim Motormodell leicht angezogen, so dass die Luftschraubenblätter nicht mehr rumklappern , sich aber doch noch ausrichten können.
Das Klemmmittelstück kann man auch unter dem Spinner verstecken, sieht dann so aus: klick. Die Optik kann auch mit Klappluftschraubenblättern ganz ansprechend sein.
Oft ist der Einbau einer längeren Motorwelle sinnvoll. Ein extra Kupplungsstück für die Motorwelle ist dann für das Meyerklemmmittelstück nicht notwendig.
Dies Art der Luftschraubenbefestigung bei Motormodellen ist bis ca. 16 x 8 Luftschrauben und 1 KW Wellenleistung praktikabel. Bei den 20-50 e Modellen habe ich damit nur positive Erfahrung gemacht. Bei Leistungen um 1kW sind CFK-Blätter, z.B RASA, RF....aus Sicherheitsgründen zu bevorzugen. Bei Leistungen über 1 kW und Drehzahlen über der Grenzdrehzahl sollte man aus Sicherheitsgründen nur Starrpropeller verwenden.

Video Luftschraubengeräusch bei der Extra MX

[frido_]

Hallo

Vielleicht wissen es schon andere.

Habe heute in Bremen angerufen und da wurde mir gesagt das es unter:
Telefon: 07175/309225 weitergeht.
So wie ich es verstanden habe ist es die Tochter?

Nach einem Telefonat mit ihr habe ich dann per E-Mail bestellt.
mail@hm-system.de

Gruß
Frido