Küstenschreck
User
Sooooo nun ist er Startbereit und wartet auf weniger Wind, ich habe einen Scorpion 2221/ 4400k/v mit 5:1 Getriebe an 4S verbaut und bin damit auf ein Abfluggewicht von 1230 Gramm gekommen
-Zulu- der kleine Hangflitzer von Staufenbiel
- Ersteller maikrotex
- Erstellt am
Küstenschreck
User
Moin Moin
was fliegst du für ein Setup ?? Motor Prop und Regler
was fliegst du für ein Setup ?? Motor Prop und Regler
Küstenschreck
User
Ich nehme an du meinst die 12,8x13 von RFM der Motor ist doch recht schwer wie kommst du damit klar, hast du 3 oder 4S ?
Küstenschreck
User
Heute war Erstflug, recht unspektakulär, bis auf den Schwerpunkt (für meine Vorstellungen zu weit vorn) bin ich mit den Flugeigenschaften recht zufrieden,
Allerdings für einen "Hangflitzer" doch etwas langsam
Allerdings für einen "Hangflitzer" doch etwas langsam
Küstenschreck
User
Das sind die D47 von Staufenbiel, die passen ganz knapp zwischen die Rohre
Küstenschreck
User
Ist doch kein Problem habe ioch hier im LKW immer hinter mir liegen 
Küstenschreck
User
Heute hatte ich Gelegenheit den Zulu richtig zu testen, ich musste feststellen das die Schwerpunktangaben nicht zur EWD passen, ich hatte bei den ersten Flügen 2mm hoch getrimmt, nachdem ich den Akku bei mehreren Flügen insgesamt um 4cm nach hinten geschoben habe steht das Höhenruder wieder neutral und der Schwerpunkt liegt bei 76cm kann aber bestimmt noch ein paar mm nach hinten, nun ist aus der müden Krähe ein flotter Allrounder geworden 
, jetzt brauche ich nur noch den Hang
, jetzt brauche ich nur noch den Hang Wenn wir es gaaanz genau nehmen wollen ist das eine 12,5x13 wegen dem versetzten Mittelstueck...
Der Motor ist dank der Carbon-Edition nicht so schwer. Der Zulu braucht sowieso Gewicht wegen dem fetten Profil, deswegen sind 3S 2200 drin. Viel mehr als die 700 Watt kann der Zulu eh nicht umsetzen.
Küstenschreck
User
Moin Moin
soooo genau muss man es nicht nehmen, das mit dem Gewicht meinte ich auf den Schwerpunkt bezogen oder hast du deine Servos auch versetzt ??
meiner wiegt 1,2kg und die braucht er auch mindestens wenn er zügig fliegen soll
soooo genau muss man es nicht nehmen, das mit dem Gewicht meinte ich auf den Schwerpunkt bezogen oder hast du deine Servos auch versetzt ??
meiner wiegt 1,2kg und die braucht er auch mindestens wenn er zügig fliegen soll
Küstenschreck
User
Ich habe es momentan noch wie es in der Baubeschreibung ist, werde jedoch in kürze gegen einen 1,5mm Draht austauschen den ich beidseitig abwinkle da der Gabelkopf anschlägt und ich die Klappen nicht meinen Vorstellungen entsprechend ausfahren kann.
Was nimmst du für einen Antrieb ??
Was nimmst du für einen Antrieb ??
Hast du auch im 45° Winkel wie angegeben das Loch gebohrt für die Augenschraube? Kannst du mal ein Foto von oben wie die Anlenkung aussieht reinstellen? Das wäre super
Küstenschreck
User
Ich hatte den gebraucht übernommen da waren die schon drin
Küstenschreck
User
Nach ettlichen Flügen und nicht ganz zufrieden, habe ich den Schwerpunkt nun auf 80mm verschoben und konnte die Hr-Trimmung auf neutral stellen , jetzt kann ich auch mal anstechen ohne das er gleich die Nase hoch nimmt und der Abfangbogen passt auch, wenn ich in ca 200m senkrecht ansetze würde er im 70-80° Winkel einschlagen
Ähnliche Themen
