Aerofred
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Hallo zusammen,
für die Elektriker unter den Aerodramatikern gibt es ebenfalls eine neue Klasse: Kondensatorklasse. Dadurch wird es leichter, alle Zutaten für ein Modell zu beschaffen, da guter Wettkampfgummi sehr schwer zu bekommen ist, Kondensatoren aber bei allen Elektronikversendern einfach zu beziehen sind.
Es ist nur die Spannweite auf 550mm begrenzt wie bei F1D. Dadurch ist eine Vielzahl von Plänen im Netz verfügbar, z.B. bei http://indoor-models-canada.tripod.com/55cm_F1D.htm
! Die Zuladung für das Flugzeug ist deutlich größer als die 0,6g bei F1D, d.h. existierende Pläne müssen angepasst werden !
Als Energiespeicher dienen Doppelschichtkondensatoren mit 3F oder 5F, Handelsname "Goldcap" oder "Greencap" (bei Conrad Elektronik). Vorsicht beim Überladen der Kondensatoren, diese enthalten ein Elektrolyt, das sich bei Überspannung zersetzt, dann sinkt die Kapazität. (http://www.elektronik-kompendium.de/sites/bau/0208301.htm)
Motore können aus Handies aus der Vibrationseinheit gewonnen werden, hochohmige haben bei der Laufzeit bessere Chancen. Es ist ein Getriebe notwendig. In dieser Klasse dürfte die Herausforderung auf der Antriebsoptimierung liegen.
Diese Klasse hat ebenfalls bereits Wettbewerbstermine, siehe TH30-Klasse.
Viel Spaß beim Grübeln!
Grüße
Christoph
für die Elektriker unter den Aerodramatikern gibt es ebenfalls eine neue Klasse: Kondensatorklasse. Dadurch wird es leichter, alle Zutaten für ein Modell zu beschaffen, da guter Wettkampfgummi sehr schwer zu bekommen ist, Kondensatoren aber bei allen Elektronikversendern einfach zu beziehen sind.
Es ist nur die Spannweite auf 550mm begrenzt wie bei F1D. Dadurch ist eine Vielzahl von Plänen im Netz verfügbar, z.B. bei http://indoor-models-canada.tripod.com/55cm_F1D.htm
! Die Zuladung für das Flugzeug ist deutlich größer als die 0,6g bei F1D, d.h. existierende Pläne müssen angepasst werden !
Als Energiespeicher dienen Doppelschichtkondensatoren mit 3F oder 5F, Handelsname "Goldcap" oder "Greencap" (bei Conrad Elektronik). Vorsicht beim Überladen der Kondensatoren, diese enthalten ein Elektrolyt, das sich bei Überspannung zersetzt, dann sinkt die Kapazität. (http://www.elektronik-kompendium.de/sites/bau/0208301.htm)
Motore können aus Handies aus der Vibrationseinheit gewonnen werden, hochohmige haben bei der Laufzeit bessere Chancen. Es ist ein Getriebe notwendig. In dieser Klasse dürfte die Herausforderung auf der Antriebsoptimierung liegen.
Diese Klasse hat ebenfalls bereits Wettbewerbstermine, siehe TH30-Klasse.
Viel Spaß beim Grübeln!
Grüße
Christoph