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Thema: Endlich wieder da: Conzelmann/Robbe Sportwing - Review und Kurzbericht

  1. #46
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    Frage

    Hallo zusammen,

    hat wer von euch eine Idee wie man die Stabilität verstärken kann,

    vielleicht ein Bau Beispiel am besten mit Foto.

    Bespannen möchte ich ihn nicht, am liebsten ein paar CFK Halme einbauen um die Stabilität zu verstärken.
    Aber wie und an welcher Stelle am besten?

    Über ein Paar Fotos oder Ideen würde ich mich riesig freuen.
    Ich habe den Blauen Sport Wing wieder neu aufgebaut, er fliegt wieder spitze, aber das ganze sollte sich ja nicht direkt wiederholen.


    vielen Dank für eure Hilfe.
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  2. #47
    User Avatar von GC
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    Warum willst Du ihn verstärken? Ein Sport Wing zerbricht beim Segeln nicht. Oder willst Du einen Power Antrieb einbauen? Dafür ist es aber der falsche Flieger.
    Fliegergruß Gerhard
    Was ist der Unterschied zwischen Trump und einem Joghurt? --- Der Joghurt hat Kultur!
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  3. #48
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    Moin zusammen,

    wie wird denn die originale Klappluftschraube befestigt? Wenn ich mir Bilder vom originalen Motor ansehe, dann ist die Motorwelle ja sehr lang. Ist da ein Gewinde drauf ?
    Bei dem Motoraufsatz ist ja die Klappluftschraube dabei, und ich wollte eigentlich einen vorhandenen Motor verbauen, daher wäre es gut zu wissen, welche Aufnahme der originale Klapp-Prop hat.

    Hat jemand das originale Antriebsset ? Wenn ja , wie ist die Leistung ?

    Gruß

    Maverik0815
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  4. #49
    User Avatar von hänschen
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    Der Klapp Prop ist von Graupner, wird auf der Welle mit einer Inbusschraube geklemmt. Auf dem Bild ersichtlich.
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  5. #50
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    Dieser Prop ist von Graupner und wird mit einer Inbusschrauben festgeklemmt?

    http://www.sp-prop.de/epages/6395656...Products/15001

    Dann muß die Welle ja ein bestimmtes Maß, also Durchmesser haben. Wie dick muß die Welle sein ?
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  6. #51
    User Avatar von hänschen
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    Hallo, du musst nur deinen Wellendurchmesser messen und bei Graupner nach einem passenden Prop schauen.
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  7. #52
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    Ja ok, das würde natürlich gehen, aber ich wollte mir den Motoraufsatz (Link) bestellen, und wollte wissen wie dieser Klapp-Prop befestigt wird, bzw ob den Originalen jemand hat und mir sagen kann wie der befestigt wird.
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  8. #53
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    Standard Sportwing

    Moin zusammen,

    jetzt habe ich mir auch einen weißen Sportwing in der Elektroversion zugelegt.
    Ich hatte noch einen Hacker A20-34S mit einem X-7-regler, die zusammen 40gr wiegen.
    Nun ist mein Problem, dass ich vorne 200gr, also 100gr Akku plus 100gr Blei, zuladen muß um den Schwerpunkt einzuhalten.
    Kann das sein ? Musstet ihr auch vorne so beschweren ?

    Gruß

    Maverik0815
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  9. #54
    User Avatar von ConEx
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    Hinweis Infos zu Original Antriebsset

    Hallo Maverick0815

    Auf der Seite von Ideecon findest du Infos zum Original Antriebsset. Dort wird das Gesamtgewicht von Motor mit langer Achse, Regler und Klapppropeller mit 39 Gramm angegeben.

    Brushless Antriebs-Set für Sport-Wing > ein wenig herunterscrollen!
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  10. #55
    User Avatar von GC
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    Beim Original Sportwing kam der Motor von Pichler. Pichler hat dafür eine spezielle abgedrehte Motorwelle in den Motorr eingebaut, damit der Graupner Propeller passt.

    Der Motor ist sehr leicht abnehmbar, damit der Sportwing wieder als reiner Segler benutzt werden kann.


    P.S.: Ich verkaufe meinen wenig geflogenen Sportwing in weiß mit Motoraufsatz an Selbstabholer .
    Fliegergruß Gerhard
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  11. #56
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    Hallo ConEx,

    das Antriebsset wiegt ja ziemlich genau so viel wie meins.
    Leider steht nirgendwo, wieviel Blei zusätzlich zum Akku in die Rumpfspitze muss.
    So flugfertig wie meiner nun da steht muß ich zusätzlich zu einem 100gr-Akku noch 100gr Blei dazu packen.
    Dann komme ich auf ein Gesamtgewicht abflugfertig von etwa 550 gr.
    Dann liegt der Schwerpunkt auf der mittleren Zacken.

    Gruß

    Maverik0815
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  12. #57
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    Ist der SportWing noch aktuell? Ist der noch erhältlich?
    Ich suche sowas aus EPS, möglichst leicht für langsames FPV!

    Welcher ist denn nu leichter?
    Der SW weiß von Prüfer?
    Oder der SW aus HP-Schaum von Ideecon?
    Vermutlich der von Prüfer.

    Was ist der Unterschied zwischen dem SW weiß und dem ECO?

    Was ist eigentlich dieser HP-Schaum?

    Gibt es eigentlich fertige Tragflächen mit Profil zu kaufen? Ich kann nixs finden!
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  13. #58
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    Ich hätte noch einen Meganuri Bausatz 150cm von Küstenflieger, der geht wirklich langsam
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  14. #59
    User Avatar von GC
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    Ich habe noch einen weißen extrem langsamen Sportwing, aber wie kommt er zu Dir?
    Fliegergruß Gerhard
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  15. #60
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