Hallo,
nach einem Absturz ist bei meinem s2 3020 1110 die Wicklung direkt am Motoreingang abgerissen, so dass eine Neue drauf muss. (Regler ist ein Roxxy 9100 und Luftschraube 7x7 bis 7x10 bei 6s 1800 40c)
Hab selbst schon Motoren gewickelt, hab aber weder die richtigen Drahtstärken da, noch aktuell die Geduld dafür.
Hätte einer Lust den Motor neu zu bewickeln (gegen Bezahlung, sollte aber schon etwas Erfahrung haben)?
8 Turns Delta / 17-Strand 0.25mm 12n14p
Würde die KV gerne gleich lassen oder eher wenn tendenziell niedriger ansetzen. -> wenn dabei die Leistungsfähigkeit steigt wäre dass perfekt. Man sollte sich an den 3026 12n 10p anlehnen können. Hätte da an eine
5+4 YY Wicklung gedacht ?
Motor ist schon zerlegt und die Wicklung entfernt. Epoxy Beschichtung ist noch intakt bis an 4 kleinen Stellen wo ich mit den Befestigungsschrauben des Motors den Stator heruntergedrückt habe.
Gruß
Klaus
nach einem Absturz ist bei meinem s2 3020 1110 die Wicklung direkt am Motoreingang abgerissen, so dass eine Neue drauf muss. (Regler ist ein Roxxy 9100 und Luftschraube 7x7 bis 7x10 bei 6s 1800 40c)
Hab selbst schon Motoren gewickelt, hab aber weder die richtigen Drahtstärken da, noch aktuell die Geduld dafür.
Hätte einer Lust den Motor neu zu bewickeln (gegen Bezahlung, sollte aber schon etwas Erfahrung haben)?
8 Turns Delta / 17-Strand 0.25mm 12n14p
Würde die KV gerne gleich lassen oder eher wenn tendenziell niedriger ansetzen. -> wenn dabei die Leistungsfähigkeit steigt wäre dass perfekt. Man sollte sich an den 3026 12n 10p anlehnen können. Hätte da an eine
5+4 YY Wicklung gedacht ?
Motor ist schon zerlegt und die Wicklung entfernt. Epoxy Beschichtung ist noch intakt bis an 4 kleinen Stellen wo ich mit den Befestigungsschrauben des Motors den Stator heruntergedrückt habe.
Gruß
Klaus