Rafale mit 90er Fan

T

thomas29

User

• 26. September 2013

• #21

Hallo Tulura,

danke für die Antwort. Habe die verbauten Spanten schon entfernt, der Vor-Vorbesitzer hatte glücklicherweise das GFK nicht vorher angeschliffen. Ich habe mich jetzt doch dazu entschieden meine Rafale ohne Fahrwerk und mit 2 Mini Fans auszustatten. Die Kanäle für den Mini Fan habe ich schon ergattert. 2 Min Fan evo 2w 22 sollen als Antrieb rein (schätze 2kg Standschub inklusive Kanalverlust). Mit 2 4S 2700mAh Akkus dürfte ich bei 2,5kg Fluggewicht landen. Für mich ist das ganze wirtschaftlicher, da ich das Equipment bei meinen restlichen Fliegern auch gebrauche.

Gruß Thomas

 

tulura

User

• 26. September 2013

• #22

Hi Thomas,

bei dem Gewicht und Schub dürfte auch der Handstart problemlos klappen; musst dir halt was zu greifen einfallen lassen.

Tulura

 

tulura

User

• 26. September 2013

• #23

.... hast du mal über einen 90er (außermittig) nachgedacht?

Tulura

 

Steffen.L

User

• 29. Oktober 2013

• #24

Hallo Leute,

hier mal die ersten Bilder von den neuen Spanten für den 90iger.

Der 90iger wird nicht mehr wie der 120iger am Hauptspant festgeschraubt.
Hier wird auf den Einläufen ein Ringspant geklebt an dem dann der 90iger dran geschraubt wird.

Ins Heckteil kommt noch ein zusätzlicher Spant an dem man wahlweise das Schubrohr ankleben kann,
so dass der 90iger auch noch hinten abgestützt ist, wahlweise je nach Motorgewicht.

Hinten am Heck benötigt man zwei Ringspanten um das Schubrohr zu zentrieren.


Gruß Steffen

„Auf die Dauer hilft nur Power!!“

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http://www.edf-jets.de
http://www.youtube.com/user/edfdk

 

Z

Zyklotron

User

• 30. Oktober 2013

• #25

Düse

Düse

Hallo Steffen,
kannst Du mir bitte sagen welchen Durchmesser die Schubdüse
am Ende hat.

Gruß
Markus

 

Steffen.L

User

• 30. Oktober 2013

• #26

Hallo Markus,

der Durchmesser einer Düse sind vom Modell 54mm,
plus das Laminat dann sind wir außen bei ca. 55mm.


Gruß Steffen

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tulura

User

• 26. November 2013

• #27

Hi Steffen/Jörg,

wie schaut´s? Gibt´s was Neues?

Tulura

 

Steffen.L

User

• 28. November 2013

• #28

Ja ein wenig, die Modelle der Einläufe und das vom Schubrohr sind Grundiert und Lackiert.
Am Wochenende wird mal ein Einlauf laminiert.

Die Ausschnitte für die Servos sind in der Fläche.

Einpressmuttern für das Fahrwerk

Weitere Berichte und Bilder folgen.


Gruß Steffen

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A

Arvid Jensen

User

• 28. November 2013

• #29

Aha
Einpressmuttern gefunden

 

S

Superkleber

User

• 28. November 2013

• #30

Wie geht das denn am Besten mit dem Laminieren der Einläufe? Ich habe das vor Kurzem mal gemacht und wußte mir nicht anders zu helfen als die der Länge nach aufzuschlitzen um sie von der Form zu bekommen.

Gruß Nicolas

 

Steffen.L

User

• 28. November 2013

• #31

Ja in Längsrichtung aufschneiden.

Ohne das bekommt man sie nicht vom Modell/Form runter.
Dann mit Sekundenkleber fixieren und mit einem Gewebestreifen wieder zusammen kleben.

Gruß Steffen

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Steffen.L

User

• 30. November 2013

• #32

Hier mal noch ein paar Bilder vom Servoeinbau

Der Rahmen verstärkt den Ausschnitt für das Servo
und gleichzeitig liegt der Deckel sauber auf und man hat einen super Übergang.

Später wird noch eine Aussparung für den Servoarm in den Deckel geschnitten.
Diesen kann man dann mit Tesa festkleben.


Gruß Steffen

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Z

Zyklotron

User

• 7. April 2014

• #33

Rafale mit 90er Stumax

Rafale mit 90er Stumax

Hallo,
habe meine Rafale mit 90er Stumax Impeller gemacht,
120er Einläufe verkleinert
120er Schubrohr/Doppelrohr verkleinert
mit 9S 3500mAh.
Erstflug steht noch an.
Markus

 

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tulura

User

• 7. April 2014

• #34

Hi Markus,

geiles Finish! Wie schwer ist der Flieger? Lässt du die Fahrwerksklappen weg?

Tulura

 

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Superkleber

User

• 8. April 2014

• #35

Hoi, echt cool. Was hast du für einen Motor im Stumax, hast du schon ein paar Meßwerte?

Gruß Nicolas

 

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Zyklotron

User

• 8. April 2014

• #36

Daten

Daten

die Rafale wiegt 4 Kg, und der Motor ist ein Het mit1200 Umin /700-68
Werde so um die 85A brauchen.
Und etwa 4 Kg Schub.
Die Klappen lasse ich weg.
Canards sind angelenkt
Gruß
Markus

 

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Zyklotron

User

• 8. April 2014

• #37

Aeronaut

Aeronaut

Das ist natürlich eine Aeronaut Rafale.

 

B

Bebel

User

• 8. April 2014

• #38

Rafale Aeronaut

Rafale Aeronaut

Danke
Michel

 

shamu

User

• 9. April 2014

• #39

Hi Markus,

sehr schöne Lackierung, wie gewohnt aussergwöhnlich und toll umgesetzt! :-)

Was mich allerdings wundert, ist das hohe Gewicht, meine wiegt ebenfalls 4kg, allerdings mit dem 120er Aeronaut und 10s 4500er LiPo´s und hat ebenfalls 4Kg+ Schub....
Lohnt da der Aufwand für den Umbau?

 

GePo

User

• 9. April 2014

• #40

90er vs. 120er

90er vs. 120er

Hallo Markus,

sehr schön gemacht!!

Zu der Frage von shamu: 4kg Schub aus einem 120er hat weniger Strahlgeschwindigkeit als 4kg Schub aus einem 90er ...

Deine Frage kann man also wahrscheinlich nur beantworten, wenn man weiß was man will. Mehr Schub "untenraus" oder mehr Speed "obenrumm".
Und ein "kleinerer" Antrieb bringt normalerweise auch mehr Platz im Innenraum - hat ja nicht jeder zarte Finger

Gruß,
Georg