Paul, die dalotel früher hatte doch auch nur 1500mm und flog super..
Hallo Karl,
wenn ich mich an die Dalotel erinnere, dann an die originale vom TOC mit 2 x 10ccm Motoren, die wohl 2,85m Spannweite hatte. Ich habe dies immer noch vor Augen wie beeindruckend langsam und präzise Hanno Prettner das Flugmodell, z.B. in Harsewinkel beim Pfingstflugtag vorflog. Beim Rollenkreis hatte man den Eindruck man können einfach nebenhergehen. Für die damalige Zeit war das äußerst äußerst ungewöhnlich und zudem wunderschön anzusehen - besser oder auch nur annähernd so gut, konnte dies damals niemand außer Hanno Prettner und es gab sicher eine längere Zeit auch kein vergleichbares Modell.
HP hatte, wie auch öfters mit seinen F3A-Modellen, mal wieder einen neuen Standard gesetzt, den dann in Folge viele andere versuchten nachzumachen.
Und natürlich wurde dann irgendwann ein verkleinertes massentaugliches Modell mit 1,5m Spannweite auf den Markt gebracht, wo auch "Prettner" draufstand und was sicher auch gut geflogen ist - ABER mit der "Dalotel", oder dem was man unter "Prettner Dalotel" versteht, hat das alles nichts zu tun - glaubt's mir
Die verkleinerten Versionen mit 2,3 oder 2,5 m Spannweite, zudem mit heutiger Leichtbauweise (für E-Antrieb) erstellt, hätten dagegen das Potential, speziell wenn der Hanno Prettner beim Design mitwirken könnte, an die originale Dalotel heranzukommen.
Damit wäre sicher ein großer Flugspaß möglich und nicht nur die Älteren, die das Vergnügen hatten die Originale von Hanno Prettner gesteuert fliegen zu sehen, würden sicher gerne ein solches Modell kaufen. Ich persönlich verstehe es nicht, warum man nun - mal wieder - einen "kleinen Abklatsch" auf den Markt bringt, anstatt eine annähernd dem Original nachempfundene Version.
Ist für mich so als brächte man einen Porsche/Ferrari in 1:3 mit 2-Takter Motor auf den Markt und tut so, als sei das mit dem Original direkt vergleichbar ... und der "Michel" soll dann sagen: "Fährt doch auch super, Paul" ...
Gruß
Paul