WeMoTec
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Der Mini Fan pro war lange Jahre das Flaggschiff unseres Programm und wurde 10.000 fach erfolgreich eingesetzt.
Heute stellen wir den Nachfolger vor, den Mini Fan evo.
Wie schon der vor zwei Monaten sehr erfolgreich eingeführte Midi Fan evo, setzt er auf moderne Vielblatttechnik, hier sind es 9 Blätter als optimaler Kompromiß zwischen Sound und Wirkungsgrad.
Auch ist es gelungen, das Gewicht noch einmal zu verringern. Der Impeller wiegt ohne Einlaufring nun 57 Gramm.
Der Arbeitspunkt des Mini Fan evo verschiebt sich im Vergleich zum Vorgänger in Richtung niedrigerer Drehzahlen. Verwendet man den gleichen Motor wie im Vorgänger, erhöht sich die Stromaufnahme bei gleicher Spannung um ca. 25% bei entsprechend mehr Leistung.
Möchte man die gleiche Leistung, sollte man einen Motor mit 7% geringerer kv wählen.
Ist also ein Mini Fan pro vorhanden, gibt es drei Möglichkeiten:
1. Durchsetzung von mehr Leistung (wenn der Motor dies zuläßt)
2. Senkung der Spannung um ca. 7% (bei dann etwas verringerter Leistung)
3. Wechsel des Motors zu einer Type mit ca. 7-8% geringerer KV
Neue Einheiten liefern wir natürlich direkt mit fein abgestuften Antrieben.
Der neue Impeller ist wieder derart konstruiert, daß Gehäuse, Spinner und Mitnehmer des Mini Fan pro weiter verwendet werden können. Wer einen original Mini Fan pro hat, der braucht also nur den Rotor zu wechseln, und den Motor anzupassen. Hierbei ist zu beachten, daß der Mitnehmer nun bis auf 1 mm an den Motor heranrutscht.
Wie bisher gibt es alle Bauteile einzeln, mit einer 10-jährigen Nachliefergarantie.
Natürlich können auch "Fremdimpeller" nachgerüstet werden. Da der neue Mini Fan evo Rotor im Durchmesser kalibriert geliefert wird, sind auch Übergrößen bis 69,50 mm möglich.
Empfohlen wird ein Luftspalt von ca. 0,8 mm.
Der Impeller wird sowohl als einzelnes Produkt, als auch als fertiges Set geliefert.
Bei letzterem wird der Motor bereits fachgerecht montiert, der Antrieb feingewuchtet und harmonisch abgestimmt.
Ausführliche Informationen zu den Sets folgen hier und im Shop in den nächsten Tagen.
Die große Herausforderung bei der Entwicklung dieses Impellers war im Gegensatz zum Midi Fan evo die sorgfältige Motorenanpassung. Dabei muß man bedenken, daß die 28 mm Het Motoren - wie wir sie heute kennen - seinerzeit auf den Mini Fan pro und seine Erfordernisse hin entwickelt wurden.
Zwei der bekannten Motoren passen auch sehr gut in den neuen Mini Fan evo:
HET 2W20, dieser nimmt an 4s nun 55A auf bei ca. 1,35 kp Schub (exakt die Werte des 2W18 im Mini Fan pro, der 2W18 kann im Mini Fan evo leider nicht mehr an 4s betrieben werden).
HET 2W23 mutiert nun mit einer Stromaufnahme von ca. 60A zu einem leistungsfähigen und attraktiven 5s Antrieb mit ca. 1,55 kp Schub.
Aktuell entwickelt die Fa. HET eine ganze Reihe neuer Motoren für die Firma WeMoTec, um die interessantesten Arbeitspunkte abzudecken, diese stehen ab ca. Mitte September zur Verfügung.
Es wird zeitnah auch eine Version in 66 mm Durchmesser (Ende August) und 60 mm (Ende September) geben, die den HW 505 ersetzt. Hier sind noch abschließende Praxistests und Messungen im Gange.
Lieferbarkeit:
Impeller und Ersatzteile: sofort
Fertige Antriebe: sofort für die Typen 2W20 und 2W23
Weitere Antriebe in der 2. Septemberhälfte
Preise:
Mini Fan evo komplett: 49,90 Euro
Rotor einzeln (für Umrüstung Midi Fan pro): 15,90 Euro
Die Preise für Einzelteile und vorkonfektionierte Antriebe finden sich im Shop.
Oliver
Heute stellen wir den Nachfolger vor, den Mini Fan evo.
Wie schon der vor zwei Monaten sehr erfolgreich eingeführte Midi Fan evo, setzt er auf moderne Vielblatttechnik, hier sind es 9 Blätter als optimaler Kompromiß zwischen Sound und Wirkungsgrad.
Auch ist es gelungen, das Gewicht noch einmal zu verringern. Der Impeller wiegt ohne Einlaufring nun 57 Gramm.
Der Arbeitspunkt des Mini Fan evo verschiebt sich im Vergleich zum Vorgänger in Richtung niedrigerer Drehzahlen. Verwendet man den gleichen Motor wie im Vorgänger, erhöht sich die Stromaufnahme bei gleicher Spannung um ca. 25% bei entsprechend mehr Leistung.
Möchte man die gleiche Leistung, sollte man einen Motor mit 7% geringerer kv wählen.
Ist also ein Mini Fan pro vorhanden, gibt es drei Möglichkeiten:
1. Durchsetzung von mehr Leistung (wenn der Motor dies zuläßt)
2. Senkung der Spannung um ca. 7% (bei dann etwas verringerter Leistung)
3. Wechsel des Motors zu einer Type mit ca. 7-8% geringerer KV
Neue Einheiten liefern wir natürlich direkt mit fein abgestuften Antrieben.
Der neue Impeller ist wieder derart konstruiert, daß Gehäuse, Spinner und Mitnehmer des Mini Fan pro weiter verwendet werden können. Wer einen original Mini Fan pro hat, der braucht also nur den Rotor zu wechseln, und den Motor anzupassen. Hierbei ist zu beachten, daß der Mitnehmer nun bis auf 1 mm an den Motor heranrutscht.
Wie bisher gibt es alle Bauteile einzeln, mit einer 10-jährigen Nachliefergarantie.
Natürlich können auch "Fremdimpeller" nachgerüstet werden. Da der neue Mini Fan evo Rotor im Durchmesser kalibriert geliefert wird, sind auch Übergrößen bis 69,50 mm möglich.
Empfohlen wird ein Luftspalt von ca. 0,8 mm.
Der Impeller wird sowohl als einzelnes Produkt, als auch als fertiges Set geliefert.
Bei letzterem wird der Motor bereits fachgerecht montiert, der Antrieb feingewuchtet und harmonisch abgestimmt.
Ausführliche Informationen zu den Sets folgen hier und im Shop in den nächsten Tagen.
Die große Herausforderung bei der Entwicklung dieses Impellers war im Gegensatz zum Midi Fan evo die sorgfältige Motorenanpassung. Dabei muß man bedenken, daß die 28 mm Het Motoren - wie wir sie heute kennen - seinerzeit auf den Mini Fan pro und seine Erfordernisse hin entwickelt wurden.
Zwei der bekannten Motoren passen auch sehr gut in den neuen Mini Fan evo:
HET 2W20, dieser nimmt an 4s nun 55A auf bei ca. 1,35 kp Schub (exakt die Werte des 2W18 im Mini Fan pro, der 2W18 kann im Mini Fan evo leider nicht mehr an 4s betrieben werden).
HET 2W23 mutiert nun mit einer Stromaufnahme von ca. 60A zu einem leistungsfähigen und attraktiven 5s Antrieb mit ca. 1,55 kp Schub.
Aktuell entwickelt die Fa. HET eine ganze Reihe neuer Motoren für die Firma WeMoTec, um die interessantesten Arbeitspunkte abzudecken, diese stehen ab ca. Mitte September zur Verfügung.
Es wird zeitnah auch eine Version in 66 mm Durchmesser (Ende August) und 60 mm (Ende September) geben, die den HW 505 ersetzt. Hier sind noch abschließende Praxistests und Messungen im Gange.
Lieferbarkeit:
Impeller und Ersatzteile: sofort
Fertige Antriebe: sofort für die Typen 2W20 und 2W23
Weitere Antriebe in der 2. Septemberhälfte
Preise:
Mini Fan evo komplett: 49,90 Euro
Rotor einzeln (für Umrüstung Midi Fan pro): 15,90 Euro
Die Preise für Einzelteile und vorkonfektionierte Antriebe finden sich im Shop.
Oliver