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Thema: Jedelsky-Profile

  1. #31
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    Standard Profilbuch und Jedelsky-Profil EJ 106

    Hallo,

    das bestellte Buch "Leistungsprofile für den Modellflug" stellte sich hinsichtlich Freiflugprofilen als Flop heraus; es enthält kein einziges. Es handelt sich um MTB 23 des VTH-Verlags von 1995, das überarbeitet und
    mit neueren Profilen für RC-Modelle ergänzt wurde.
    Leider konnte ich in den vergangenen Wochen aus zum Teil tragischen familiären Gründen mein Projekt und auch RC-network nicht weiter bedienen, daher ist auch dieser thread nicht weitergeführt worden.

    Ich werde in Kürze über den Fortgang des Projekts berichten.

    Grüße
    flieger-ralf
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  2. #32
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    Standard

    @flieger-ralf

    Hallo,
    ich bin hier ganz neu im Forum. Grüß euch!
    Zum Thema E. Jedelsky kann ich vielleicht ein bischen beitragen.
    Ende der 70er Jahre habe ich E. Jedelsky auf einem grausamen Hang zwischen Mödling und Gumpoldkirchen (Niederösterreich, südlich von Wien) getroffen.
    Er mit einigen Modellen, haupsächlich Nurflügler. Ich, als Anfänger, mit einem Airfish.

    Falls nicht schon bekannt hier ein Link https://portal.dnb.de/opac.htm?metho...rentPosition=4

    Als ehemaliger Student der TU Wien werde ich dort einmal nach den angeblichen Windkanaltests recherchieren.

    Falls ich meine Frau, die speziell im Wiener Raum Ahnenforschung bertreibt, dazu überreden kann Nachkommen und ggf. einen Nachlaß von E. Jedelsky zu suchen,
    dann melde ich mit Ergebnissen.

    Gruß
    Walter

    PS Ich habe noch einen vergilbten Original-Bauplan vom Airfish, m.E. Profil EJ-85
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  3. #33
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    Hallo Ralf

    können das diese sein habe EJ85 mit 8,5% Wölbung auf 10,4% Wölbung mit Wing Designer geändert

    jedelskyej104 #.pdf
    jedelskyej104 Grafik #.pdf
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  4. #34
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    Standard Jedelsky Profil und Lilienthal 32

    [QUOTE=Kraftzahn;3657787]Hallo Ralf

    können das diese sein habe EJ85 mit 8,5% Wölbung auf 10,4% Wölbung mit Wing Designer geändert

    Hallo,

    Danke für die Mühe. Leider wird die Grafik nicht angezeigt.

    Nach verlässlichen Informationen wohnte E. Jedelsky in Jugoslawien. Als dort die kriegerischen Auseinandersetzungen begannen, musste er nach Österreich fliehen und hat alle Modellflugunterlagen zurücklassen müssen.
    Das Haus wurde vollständig zerstört und alle Unterlagen verbrannten. Es wird wohl nie mehr zu klären sien, was EJ 106 war oder ist.

    Aber "alea iacta est", das Modell Lilienthal 32 in Jedelsky-Bauweise wurde von aeronaut auf der Nürnberger Messe vorgestellt und wird alsbald käuflich zu erwerben sein.
    Leider hat es keine Thermikbremse, aber eine Kurvensteuerung und einen "verstellbaren" Haken. Es wurden einige Verbesserungsvorschläge umgesetzt.

    Grüße
    flieger-ralf
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  5. #35
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    Hier im Forum findet sich das Profil

    http://www.rc-network.de/forum/showt...-Profile/page2

    Kann nicht sagen, ob es wirklich das gesuchte ist, aber vielleicht hilft euch der Verfasser des Artikels weiter?

    Grüße Rudi

    Entschuldige Ralf, sehe gerade dass du dort schon nachgeschaut hast
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  6. #36
    User Avatar von hastf1b
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    Noch zwei Fundstücke zu den Jedelsky Profilen. Aus "Mechanikus" 2/1965

    Heinz
    Angehängte Grafiken    
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  7. #37
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    Hier noch mal mit Grafik

    jedelskyej104 Grafik.pdf
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  8. #38
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    Zitat Zitat von SdN Beitrag anzeigen
    JWL steht aber für Johannes W. Leinauer, also nix mit Jedelsky. Erich Kedelsky wird mit EJ abgekürzt.

    Wäre aber mal Interessant, was das EJ106 überhaupt sen soll, finden tu ich das nämlich nicht. Nirgends.
    Die Profile von Jedelsky sind meines Wissens stets mit EJ 75 oder größer ( Breite des Profilbrettes) gekennzeichnet, die Endfahne kann auch variieren.
    L01
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  9. #39
    User Avatar von hastf1b
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    Zitat Zitat von Lupo01 Beitrag anzeigen
    Die Profile von Jedelsky sind meines Wissens stets mit EJ 75 oder größer ( Breite des Profilbrettes) gekennzeichnet, die Endfahne kann auch variieren.
    L01
    Aha, demnach müsste also das Profilbrett vom E.J. 123 in Post #36 12,3 cm breit sein. Dann lese bitte mal was rechts daneben steht.

    Heinz
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  10. #40
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    Die in post#36 gezeigten Profile sind wahrscheinlich höchst individuelle Profile für den F1C-Flieger Hans Keinrath aus Österreich.
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  11. #41
    User Avatar von hastf1b
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    Zitat Zitat von Nichtflügler Beitrag anzeigen
    Die in post#36 gezeigten Profile sind wahrscheinlich höchst individuelle Profile für den F1C-Flieger Hans Keinrath aus Österreich.
    Könntest du freundlicher Weise auch mal sagen auf welchen Beitrag du geantwortet hast? Man kann auch die Zitierfunktion benutzen einfacher geht's nicht.

    Heinz
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  12. #42
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    Könntest du freundlicher Weise die Beiträge einfach mal lesen, bevor du antwortest!

    mfg
    der Nichtflügler
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  13. #43
    User Avatar von ConEx
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    So würdest du deinen Verweis hast- kompatibel machen:

    Beitrag #36!

    Zwinker, zwinker
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  14. #44
    User Avatar von hastf1b
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    Wer es noch nicht gelesen hat, in Post #36 wird 3x der Name Hans Keinrath erwähnt. Da die abgebildeten Profile für die F1C-Modelle von Hans Keinrath gezeichnet wurden sind dies selbstverständlich keine Jedelsky Profile.

    Heinz
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  15. #45
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    Unglücklich genug gezettert...

    wie zu lesen ist, stammen die Entwürfe alle von Jedelsky, sind auch alle mit "EJ" bezeichnet, nur gebaut und geflogen hat Hans Keinrath...von dem wohl auch der Airfish stammt...
    Frohe Ostern, Gruss Hans ... Dekorbögen Carrera ASW 17 klein, gross, ASW 19, Lift, Loft, Favorit, Trico, Passat, Optimus ... BLOG Luftraum
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