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Thema: Red Bull Air Race is back

  1. #16
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    Zitat Zitat von Daniel Jacobs Beitrag anzeigen
    Hi Andy,

    Wenn Ich mich recht erinnere, dann sind "Warbirds" auch reine Militärflugzeuge..? Also wo ist das Problem. Das eben mehr Jets gezeigt werden liegt vieleicht daran, das die Hersteller ihr Kampfjets anpreisen und zeigen wollen was die Maschinen können. Außerdem sind Kampfjets Cooler

    Gruß.
    ...wers glaubt wird seelig...

    laut sindse dreckig sindse & charisma NULL KOMMA NÜSCHT

    Hersteller intressieren mich net, weil KAUFEN will ich so ne drexmühle sowieso net

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  2. #17
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    Lauter sind sie, aber dreckiger?
    Kaufen würd ich mir sowas sofort- wenn ich Bill Gates wäre
    Und dann in der Schweiz fliegen
    Matterhorn senkrecht hoch 10m vom Fels entfernt

    Oliver
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  3. #18
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    Hallo zusammen ,

    ich bin auf der Jetpower schon viele Jahre und nirgends bekommt man ohne Eintritt mehr geboten ,Hahnweide war heuer ja nicht der Hit außer man steht auf die Antonov.
    Warum soll es keine Airpower mehr geben ?? das Gerücht gab es ja vor der letzten auch schon-

    Grüße
    Karl-Heinz
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  4. #19
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    Avatar von Andreas Maier
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  5. #20
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    Zitat Zitat von pazzopilota Beitrag anzeigen
    obwohl ich noch nie eine airpower ausgelassen habe, war ich heuer (samstag) sehr enttäuscht, (fast) nur jetgehample, was man seit zig Jahren eh schon kennt, extrem wenige warbirds, keine Oldie´s, ein REINES MILITÄRGERASSLE
    und jede Menge Saufgelage
    no thanks, der Andy fährt da nich mehr hin...

    Interessant.
    Gerade mir kommt vor als wären so gut wie keine Jets und erst recht keine sehenswerten dabei gewesen.
    Dass keine Warbirds waren stimmt nicht, aber man darf es nicht mit der Airpower von 2011 verlgleichen wo der Schwerpunkt auf den Warbirds lag...
    Saufgelage wären mir eigentlich nciht aufgefallen.

    Ich hoffe eher dass sie mal wieder ordentliche Kunstflugstaffeln herbekommen... Red Hawks, Thunderbirds, Blue Angels, Russian Knights nur mal so als Gedankenanstoss...
    Lg, Chris
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  6. #21
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    Cool

    Zitat Zitat von Viper2097 Beitrag anzeigen
    Interessant.
    Gerade mir kommt vor als wären so gut wie keine Jets und erst recht keine sehenswerten dabei gewesen.
    Dass keine Warbirds waren stimmt nicht, aber man darf es nicht mit der Airpower von 2011 verlgleichen wo der Schwerpunkt auf den Warbirds lag...
    Saufgelage wären mir eigentlich nciht aufgefallen.

    Ich hoffe eher dass sie mal wieder ordentliche Kunstflugstaffeln herbekommen... Red Hawks, Thunderbirds, Blue Angels, Russian Knights nur mal so als Gedankenanstoss...
    ....dann warst du wohl auch nicht hinten bei den Parkplätzen - da wird nämlich 3 Tage durchgefeiert - Sonntag ist ja bekanntlich kein Flugtag, den nehmen viele der Joungster´s zum ausnüchtern her...
    natürlich will ich den immensen Aufwand der airpower micht schlechtmachen, > 300.000 Zuschauer zu bewältigen, das braucht schon was! Als ich aber erfahren mußte, daß die meisten warbird´s nur am Freitag geflogen sind - die gesamte Staffel der RB-Piloten kennt man wohl schon zu genüge - war ich ein bisserl enttäuscht, auch ging die Runde, daß manche Piloten deswegen nur am Freitag da waren, weil sie am SA & SO WOANDERS ihren Auftritt hatten - das wiederum war verständlich...
    hab´ ich heuer ja auch gemacht - 3 Flugtage in 4 Tagen, zw. dem 15. & 18. August - Rauris/Maria Buch /Gnas - herrlicher Stress, jedesmal fliegen+ moderieren+Flohmarkt - könnt´ ich Tag & Nacht so machen...
    und ja, wenn man Jet´s "richtig" anschaun will, fährt man demnächst in die Schweiz, nach AXALPS - is ja wohl klar...
    oder aber man stellt sich einfach mal auf eine Piste - und wartet ein wenig:
    http://www.youtube.com/watch?v=VYa0bI98kWA
    oder aber - und ich wette, einige von euch kennen das schon, man begibt sich auf die Insel:
    http://www.youtube.com/watch?v=3-7zHlOi4T4
    für meinen Geschmack kommt sowas eher in Frage:
    http://www.youtube.com/watch?v=8XeZy...0449F53CFF51C8
    das sind mal tolle Veranstaltungen, leider am andern Ende der Welt...

    holm & rippe

    Andy
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  7. #22
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    Wo war das?
    In Wales?
    Die haben sogar ein paar Hügel

    OLiver
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  8. #23
    User Avatar von Bushpilot
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    Zitat Zitat von pazzopilota Beitrag anzeigen
    das sind mal tolle Veranstaltungen, leider am andern Ende der Welt...
    Wem sagst du das...
    MfGaNAM
    Thomas
    Flugmodell: Viele Einzelteile im engen Formationsflug.
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  9. #24
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    Standard Mach Loop

    Zitat Zitat von Ost Beitrag anzeigen
    Wo war das?
    In Wales?
    Die haben sogar ein paar Hügelr
    Hallo Oliver,

    ja die haben auch ein paar Hügel in Wales, schau mal...
    .
    http://en.wikipedia.org/wiki/Mach_Loop

    http://machloop.co.uk/

    http://www.mjaviation.co.uk/MachLoop.htm

    http://www.flugzeugforum.de/bilder-mach-loop-54671.html

    Gruß Rolf
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  10. #25
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    traurig, traurig....

    wenn man sich das VD ansieht, hat es den Anschein, daß seine letzte Figur viel zu tief ausgeleitet wurde, er hat wohl noch VOLL am Knüppel gezogen, was alles nur noch verschlimmerte - ein Fehler, den die meisten Kunstflieger oft sehr bitter bezahlen müssen...

    seinen Angehörigen gehört mein ganzes Beileid, kam fast am selben Tag & im selben Jahr auf die Welt...

    R.I.P. Glen Dell
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  11. #26
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    Zitat Zitat von Rolf Laube Beitrag anzeigen
    Im Vergleich zur Axalp

    Die fliegen nicht tief genug und auch nicht eng genug
    Axalp möchte ich gern, aber da muß ich immer arbeiten

    Das beste was ich (vom Wasser aus) jemals gesehen habe war ein ital. Tornado der die "Schauderterrasse" http://www.gardasee-urlaub-hotels.de...rterrasse.html
    von unten angeflogen hat.
    Und ich meine wirklich von unten
    Der ist in den Steilhang hineingedonnert wie ich es für einen Tornado niemals für möglich gehalten hätte.
    Da seither leider keine solchen Flüge mehr stattfinden (am Nationalfeiertag, ich habs die letzten 2 Jahre nicht mehr erlebt obwohl ich genau darauf wartete) müssen sich wohl ein paar Gäste beschwert haben
    Es hat auch unmittelbar danach einen Stau gegeben- ich denke mal da sind ein paar Steinchen runtergekommen

    Oliver
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  12. #27
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    Avatar von Claus Eckert
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    Viele Grüße
    Claus
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  13. #28
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    Zitat Zitat von pazzopilota Beitrag anzeigen
    traurig, traurig....

    wenn man sich das VD ansieht, hat es den Anschein, daß seine letzte Figur viel zu tief ausgeleitet wurde, er hat wohl noch VOLL am Knüppel gezogen, was alles nur noch verschlimmerte - ein Fehler, den die meisten Kunstflieger oft sehr bitter bezahlen müssen...

    seinen Angehörigen gehört mein ganzes Beileid, kam fast am selben Tag & im selben Jahr auf die Welt...

    R.I.P. Glen Dell
    Wenn man genau hinhört,geht ihm der Motor aus im Flachtrudeln.
    Da ist in der Höhe nichts mehr zu machen,leider.

    Raymund
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  14. #29
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    Wenn man genau hinhört,geht ihm der Motor aus im Flachtrudeln.
    Da ist in der Höhe nichts mehr zu machen,leider.
    Das dürfte so nicht richtig sein. Wie man sieht wird die Rauchwolke kurz vor Bodenkontakt wieder stärker. Sollte eigentlich ein Zeichen dafür sein, das der Motor noch lief und der Pilot versucht hat, das Flugzeug wieder in Normalfluglage zu bringen.

    Trotzdem ist es schrecklich wenn soetwas passiert!

    MFG

    Christoph
    Wenn Modellfliegen einfach wär, würde es Fussball heissen
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  15. #30
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    Zitat Zitat von Raymund von den Benken Beitrag anzeigen
    Wenn man genau hinhört,geht ihm der Motor aus im Flachtrudeln.
    Da ist in der Höhe nichts mehr zu machen,leider.

    Raymund
    http://www.youtube.com/watch?v=uRlV9rhoitw

    da könnte was dran sein - beidemale sieht man in der slowmotion beim versuchten Abfangen plötzlich die einzelnen Propellerblätter - trotzdem war das eine Vrille zuviel, bei der Höhe...

    schade um einen weiteren, begnadeten Piloten

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