Zeigt mal eure Impellermodelle

Klein aber flott. Zumindest die P15 :-)

Freewing F86 und Freewing P15. Beide mit original Antrieb. Betankt mit 3s 1800mAh.

Handstart kinderleicht wenn man weiß wie.
Um mal schnell ne Runde hinter dem Haus zu fliegen sind die echt super!

Viele Grüße Pascal
 

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Thoemse

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Heute durfte die 3Dlabprint F-86 Sabre wieder einmal in die Luft!
Sie fliegt dermaßen gut, dass ihr ihr nun mal ein Anständiges Fahrwerk verpassen muss. Das zurechtgebogene Hobbykingfahrwerk ist wirklich, wirklich schlecht! Das Bugfahrwerk ist schon von Behotec und funktioniert bestens.

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Habe heute das Wetter genutzt und meinen Erstflug mit meiner Freewing F22 gemacht!


12s 3500mAh und einem Wemotec 90mm Evo 650-68-1130.

Soweit auch erfolgreich aber nach dem ersten Flug hat ein Höhenruderservo nur noch geflattert. Sehr ärgerlich, da beim Kauf auch bereits ein Höheruderservo defekt war.

Der Jet selbst flog aber klasse :-)

Viele Grüße Pascal
 

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Meine F22 ist heute fertig geworden. Der Erstflug steht noch aus.
Mal sehen, ob das Wetter morgen mitspielt...
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Ich habe viele Fotos vom Bau gemacht, ein Baubericht in Form einer Bilderdokumentation kann bei Interesse folgen.
Jaaa Jaaa Jaaaa! ;)

Für den Anfang vlt. erstmal die wichtigsten Daten, ob nach Plan oder selbstkonstruiert, oder Baukasten, ggf. von welchem Hersteller...

Grüße
Falk
 

Luongo

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Hallo,

das freut mich! :-)
Ich habe das Modell komplett in Holzbauweise gebaut. Auf der vergrößerten 3-Seiten Ansicht eines Plastikmodells, genau so wie die Maschine von Christian Hoffmann, die bereits seit Mitte der 90iger Jahre fliegt. Christian hat mir auch viele Tipps gegeben, zu meinen geplanten Holzstärken, zur EWD, dem Schwerpunkt, usw... vielen Dank :-)
Des weiteren hab ich hauptsächlich noch eine vergrößerte 3-Seiten Ansicht der Zeitschrift "Scale" aus 1994 verwendet und diverse andere Unterlagen.
Bei der Gondelkonstruktion hat mir Johannes Wiesner geholfen und mit der Antriebsauslegung Oliver Wennmacher.
Die Hauptunterschiede zum Modell vom Christian sind bei meinem Modell:
- Vollbeplankung
- Landeklappen (4 Stück)
- Beleuchtung
- Ruder in Hohlkehle
- etwas größerer Schubvektor nach unten
- 2x 80ger Midi Evo (Einlassdurchmesser nahezu originalgetreu)

Ich habe sehr aufs Gewicht geachtet (auch ein Tipp vom Christian), nur leichtes Balsa verwendet, Balsasperrholz statt Pappel, Flugzeugsperrholz-Verstärkungen nur dort wo unbedingt nötig und großzügig ausgespart, insgesamt alles extrem leicht gehalten was keine Festigkeit haben muss.

Mein Fluggewicht beträgt trotz dem ganzen Haufen Technik (2x Impeller, 2x Regler, 2x6s, 10 Servos, 2 Empfängern (REX10 und REX7), SBEC30D, 2sLiIon, RC-Switch, Electron 3-Bein Fahrwerk, Unlilight Beleuchtung...) und einem Cockpit Ausbau nur 6kg (6003g).

Bauzeit war von November 2018 bis März 2021 (während der Bausaison immer sehr intensiv) und der Erstflug wetterbedingt (war ständig am Hang ;-) ) erst am 03.06.2021.

Alles Weitere dann demnächst in der Bilderdoku.

Gruß,
Andi

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Zuletzt bearbeitet:
Hallo Andi,

herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Abschluss Deines Me-Projekts. Es freut mich sehr, dass Du mit diesem tollen Eigenbau ein problemloses und hervorragend fliegendes Modell verwirklicht hast. Tolles niedriges Gewicht und optisch ebenfalls ein "Schmankerl". Klasse! 👍
Würde ich meine 262 heute noch einmal bauen, ich würde ebnfalls nur 80mm Impeller verwenden und eigentlich auch alles so machen wie Du. Die Landeklappen sind sicher für die Me eine besondere Bereicherung. Als ich im Winter 96/97 meine Me konstruiert habe, war die ganze Impellertechnik natürlich noch nicht so weit wie heute und ich musste Gewicht sparen wo es nur ging. Und so ist damals ein Modell entstanden, dass ich bis heute noch sehr gerne fliege. Mein Modell ist inzwischen tatsächlich 24Jahre alt und es ist mit der Entwicklung mitgewachsen. Moderne Mehrblattimpeller mit Brushlessmotoren und Lipotechnik haben nun ein extrem leichtes Modell (5,3kg) ergeben, das in Punkto Leistung keine Wünsche offen lässt.
Ich freue mich auf den Tag, an dem wir beide zusammen mit unseren "Schwalben" unsere Kreise ziehen. Pass auf das gute Stück gut auf!

Nochmals Gratulation
und beste Grüße,
Christian Hoffmann
 

catman

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Und eine F16 aus einer Kleinserie,
mittlerweile verkauft.
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Spenow

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Moin moin, hier mal meine neueste impeller Umbau Aktion 😉
Crocoblade f3s speedmodell mit einem 80er wemotec midi Fan mit dem het 700 68 1200 motor an 12 Zellen.

Macht echt Laune und fliegt sich absolut entspannt 20210609_214259.jpg
 
Ist kein reiner FunJet mehr, aber immer noch ein Spaßmacher was der erste Testflug gezeigt hat

Fun-Jet 905 (Eigenname)
Länge 780mm
Spannweite 905mm
Gewicht 1880g
WeMoTec MiniFan mit Hacker E40-S 2.5D
Akku 2x RED POWER 3S 3500mA 25C
 

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