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Thema: E-flite Carbon-Z Cub

  1. #856
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    Standard Ende Aus

    Ich hatte an meiner Z-Cub schicke Dubro-Gummis, damit wird dein Mentor allerdings nicht abheben.

    Meine Cub allerdings auch nicht mehr, die hat sich nach Totalausfall aller Systeme kurz nach dem
    ( mindestens 1000. sten ) Start und damit anschliessender,herrlicher "Stehender 9" , in den Cub-Himmel katapultiert.

    Wir haben keinen Fehler finden können.....fast so, als hat es einen JAMMER am Platz gegeben
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  2. #857
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    Standard

    Ja, die Dubro Räder sind Schwergewichte und für die Mentor nicht zu empfehlen.
    Ich habe Dubro Ski's, die sind von sehr robuster Qualität und zu empfehlen,
    auch die Propellerwaage ist top.

    Die Kavan sind dann halt in dieser Dimension wahrscheinlich nicht mehr zu toppen,
    haben aber Ihren Preis....

    Gruss
    Chris
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  3. #858
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    Standard Bush Wheels

    Für die Mentor würde ich die hier empfehlen

    https://hobbyking.com/de_de/avios-gr...wheel-set.html

    Sehr leicht und deutlich weicher als die Kavan - und natürlich sehr günstig. Habe ich mir für die CZC auch besorgt aber noch nicht montiert.

    Gruß, Jan
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  4. #859
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    Standard

    Besten Dank für den Hinweis, die sind mir bei meinen recherechen entgangen,
    leider zur Zeit nicht lieferbar, aber das kommt schon noch.

    Gruss
    Chris
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  5. #860
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    Standard

    Hallo zusammen,

    ich habe ein kleines Problem: Ich fliege schon länger mit meiner Z Cub als Wasserflieger, dieses Jahr durfte sie auch wieder mit in die Campingferien. Wegen dem Vibrationsproblem habe ich den Motor mal durch einen Dualsky XM5060EA-07 ersetzt, ansonsten fliege ich das Ding mit einem Jeti empfänger ohne Stabilisation o.ä. Ausserdem habe ich einen separaten Empfängerakku. Regler sowie Empfänger sind äusserst Spritzwasserfest in Folie gewickelt.

    Nach diversen Flügen am Gardasee wollte sie auf dem Heimweg am Lago Maggiore beim 2. Flug an einem Abend plötzlich nicht mehr so richtig fliegen: Sie kannte nur noch Nase ganz noch oben oder umgekehrt. so ging das eine bange Minute draussen auf dem See, bis ich sie einigermassen stabil kriegte und im Gleitflug ohne Beschädigung irgendwo ins Wasser setzen konnte. Beim zurückschwimmen mit Motor konnte man deutlich sehen, wie das Höhenruder zitterte, ganz schnell ca. 10mm an der Hinterkante.

    Jetzt, wieder zuhause, kann ich das Problem nicht mehr nachvollziehen, das Höhenruderservo arbeitet brav wie es soll, auch bei Belastung.

    Fliegen will ich so jedenfalls nicht mehr. Was würdet ihr tun? Vorsorglich das Servo wechseln? Hat die Cub evtl etwas mehr Wasser abgekriegt und war deshalb kurz unsteuerbar?

    Gruss, Marcel
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  6. #861
    User Avatar von Schleppmichl
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    Standard Hallo

    Fliegt schon jemand die neue Variante der Cub?
    Ist bei der V2 der selbe hochdrehende Motor der V1 verbaut?


    Danke Herbert
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  7. #862
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    Standard Neu

    Also im Handel ist die Nachfolgeversion...und wer hat sie bereits ??
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  8. #863
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    Standard Neues Fahrwerk an alter CzC?

    E-Flite hat der neuen CzC ja ein deutlich verbessertes Fahrwerk spendiert. Ist die Aufnahme am Rumpf identisch? Ein Upgrade wäre sicher interessant...
    Cheers
    Krishan
    Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
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  9. #864
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    Das Fahrwerk von der neuen an der alten währe der Kracher.
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  10. #865
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    Zitat Zitat von Schaumfan Beitrag anzeigen
    Also im Handel ist die Nachfolgeversion
    Ein Cub mit rechteckigen Flügeln?

    Wer sowas baut, frisst auch kleine Kinder.
    Grüße, Peter

    "Fliegen ist die Kunst sich auf den Boden zu werfen, ihn aber zu verfehlen"
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