Hallo Zusammen
Ich bin dabei eine Wild Hornet zu bauen mit Impeller Schübeler HST 94.
Fluggewicht wird ca. 9 kg
Zu 95% fliege ich auf Rasenpiste.
Es ist mein erster Jet in dieser Gewichtsklasse.
Nun stellt sich die Frage ob ich Radbremsen einbauen soll oder nicht.
Die Kollegen die den Flieger mit Turbine betreiben brauchen ja Radbremsen unteranderem auch wegen dem Restschub der Turbine.
Restschub hat ja ein Impeller nicht.
Das Gewicht der Bremsen ist auch nicht zu unterschätzen.
Brauchen Jets ab einem bestimmten Gewicht einfach Radbremsen?
Wisst Ihr noch andere Gründe für oder gegen Radbremsen?
Besten Dank für Eure Antworten
Peter
Ich bin dabei eine Wild Hornet zu bauen mit Impeller Schübeler HST 94.
Fluggewicht wird ca. 9 kg
Zu 95% fliege ich auf Rasenpiste.
Es ist mein erster Jet in dieser Gewichtsklasse.
Nun stellt sich die Frage ob ich Radbremsen einbauen soll oder nicht.
Die Kollegen die den Flieger mit Turbine betreiben brauchen ja Radbremsen unteranderem auch wegen dem Restschub der Turbine.
Restschub hat ja ein Impeller nicht.
Das Gewicht der Bremsen ist auch nicht zu unterschätzen.
Brauchen Jets ab einem bestimmten Gewicht einfach Radbremsen?
Wisst Ihr noch andere Gründe für oder gegen Radbremsen?
Besten Dank für Eure Antworten
Peter