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Ergebnis 601 bis 615 von 810

Thema: FunJET von Multiplex

  1. #601
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    kurzes vid vom erstflug.. man sieht leider nicht allzuviel.. http://www.youtube.com/watch?v=rO7IgUBOQNE
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  2. #602
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    War heute endlich mal mitm Unilog und meinem Funjet fliegen.
    So siehts aus

    Leistung
    Maximum value: 1'118W
    Drehzahl
    Maximum value: 38'050
    Speed
    Maximum value: 233.8
    Spannung
    Minimum value: 14.13
    Strom
    Maximum value: 76.19

    Ich denke die 250km/h würde ich locker knacken. Wie man im Diagramm Sieht lasse ich den FJ nur fallen ohne antrieb und erst bei ca 70m schieb ich Vollgas rein. Ausserdem war das NICHT der erste flug mit diesem Akku!!! Einen kurzen flug gabs vorher schon!!!
    Ich denke das Kilo Gewicht macht sich hier positiv bemerkbar, leider sieht man das auch in der Landegeschwindigkeit von über 50km/h und da war eine meiner besten Landungen, ich hatte voll gezogenes Höhenruder ab den letzten 20m vorm aufsetzen! :dumm:


    Kann mir mal jemand den Wirkungsgrad rechnen?
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  3. #603
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    Aufpassen! lass es besser....

    Ich denke die 250km/h würde ich locker knacken.
    Man guckt ziemlich dumm aus der Wäsche, wenns knallt(trotz Tape und CFK)
    Aber es ist plötzlich unheimlich ruhig...
    Obacht!
    Die Lipos fliegen in einer ballistische Kurve, noch seeeehhhrrr weit, bis zum Einschlag....

    Gruß Frank

    Ps. Die Beschleunigung und das senkrechte Steigen ändern sich m.M. nach im Verhältniß nicht wesentlich, zu einem leichten. Mein leichter hatte ein Schub/Gewichtsverh von knapp 1,8:1. Bei einem 1 Kilo FJ...... na ja..
    Männer essen keinen Honig..., sie kauen Bienen!!!
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  4. #604
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    ... wenns immer noch zu langsam ist, dann kannst du ja ne Lambert Turbine reinhängen, dann macht er über 300km/h

    Gruss Christoph
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  5. #605
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    Zitat Zitat von dicker Beitrag anzeigen
    Was ist das denn fuer ein Setup mit 1KW?
    Das "Standard" Setup, wie es auch bei Hepf angegeben wird (von dort habe ich die Angaben) :-) AXI2814/10 5s2100 ca. 6,5x6,5" 204km/h nach GPS (ohne Anstechen).

    Im Normalbetrieb nehme ich aber nur die 6x5,5" damit etwa 700W und ein wenig langsamer.

    Ich hab auch noch leichtere Funjets, kann da aber keinen großen Vorteil erkennen. Mit dem Funjet will ich heizen, d.h. immer Vollgas, weite Flugmanöver, hin und wieder ein paar extrem schnelle Rollen. Für sonstige Spielereien habe ich andere Modelle. Start und Landung/Segeln kein Problem trotz Gewicht.

    RK
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  6. #606
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    Zitat Zitat von Poolk Beitrag anzeigen
    Ich denke die 250km/h würde ich locker knacken. Wie man im Diagramm Sieht lasse ich den FJ nur fallen ohne antrieb und erst bei ca 70m schieb ich Vollgas rein.
    Aber man sieht auch, daß die Geschwindigkeit im Horizontalflug (-0,5m :-) ) sofort deutlich einbricht. D.h. du erreichst die Geschwindigkeit nur kurz im Sinkflug. Wär für mich kein interessanter Wert, vor allem kein vergleichbarer.

    Außerdem nimmt die notwendige Leistung mit jedem bißchen Geschwindigkeit massiv zu. Quadrat ? Ich braucht von 170 auf 204km/h (20% Speed) ca. 40% mehr Leistung.

    RK
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  7. #607
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    Zitat Zitat von rkopka Beitrag anzeigen
    Aber man sieht auch, daß die Geschwindigkeit im Horizontalflug (-0,5m :-) ) sofort deutlich einbricht. D.h. du erreichst die Geschwindigkeit nur kurz im Sinkflug.

    RK
    Stimmt, das ist mir noch gar nicht aufgefallen. Werde beim nächsten Versuch mal möglichst lange Geradeaus fliegen um zu schauen was dann los ist.
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  8. #608
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    Mein neuer, mal so als Anregung :-)
    Ich weis kein FJ aber geht wie die sprichwörtliche Feuerwehr :-)
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    Bis denn
    Stephan
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  9. #609
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    denke drüber nach diesen motor http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...idProduct=8137 zunutzen mit einem 60A Regler, hat jemand ne ahnung ob das frunzt??

    gruss
    sven
    Sleep is a weapon!
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  10. #610
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    Standard Leistungsbedarf steigt mit dritter Potenz

    Zitat Zitat von rkopka Beitrag anzeigen
    Aber man sieht auch, daß die Geschwindigkeit im Horizontalflug (-0,5m :-) ) sofort deutlich einbricht. D.h. du erreichst die Geschwindigkeit nur kurz im Sinkflug. Wär für mich kein interessanter Wert, vor allem kein vergleichbarer.

    Außerdem nimmt die notwendige Leistung mit jedem bißchen Geschwindigkeit massiv zu. Quadrat ? Ich braucht von 170 auf 204km/h (20% Speed) ca. 40% mehr Leistung.

    RK
    Die Kraft um den Luftwiderstand zu überwinden steigt quadratisch, das ist allgemein bekannt. Oft übersehen: Die Leistung selbst aber steigt (in jedem Fall) linear mit der Geschwindigkeit (Leistung ist Energie pro Zeit, wenn ich eine best. Arbeit rascher durchführe muss ich entsprechend höhere Leistung aufbringen, z.B. Last rascher heben: SchwerKRAFT gleich, aber Geschwindigkeit höher, dafür aber auch schneller oben und damit gleiche Arbeit/Energie verrichtet wie bei langsamerem Heben).
    Das bedeutet also z.B. achtfacher Leistungsbedarf für doppelte Geschwindigkeit. Oder, genauso überraschend, z.B. von 70 auf 80 km/h (Twinstar), oder von 140 auf 160 (Funjet) ca. eineinhalbfache Leistung nötig. Es ist recht aufwändig die Geschwindigkeit zu erhöhen...
    Um von 170 auf 204 zu kommen sind nach der Formel ca. 73% mehr Leistung erforderlich - und die stimmt ziemlich gut.
    Gruss
    Clemens
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  11. #611
    User Avatar von Airport002
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    Kordan:

    vergiß die Motoren, wir hatten im Club (ich auch) die gleichen in Betrieb (im FunJet mit 4,75x4,75 Prop) mit 4s - 2650mAh Akkus >> Abgeraucht!!! ebenso diese:
    http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...F_Motor_3200kv

    Wer billig kauft, kauft meißt zwei mal!! >> ist mir schon öfters so gegangen!!

    wenn du wirklich schnell und gut bestückt unterwegs sein willst :

    hier mein SetUp:
    Motor: Axi 2814/10 Outrunner
    Regler: Jeti Spin 66
    Akku: 2650 mAh 4s und 2200 mAh 5s
    Luftschraube: 6,5 x 6,5

    V/max ca. 230km/h
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    Grüße Peter
    landen??, wer will landen, runter kommen sie immer...
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  12. #612
    User Avatar von Airport002
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    oder:

    noch ein Power-SetUp (von meinem Sohn)

    Motor: Poly-Tec 480-31 S Innenläufer
    Steller: Poly-Tec Control 70-18 PRO Regler mit 3A BEC
    Prop: Graupner Cam Speed 5,2x5,2 Luftschraube
    Akku: 4s 2650 mAh 40c Zippy

    V/max: ca. 210 km/h
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    Grüße Peter
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  13. #613
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    Hi,

    bin auch noch auf der Suche nach einem "Power"-Antrieb...möchte aber gerne bei 3S bleiben. Regler habe ich einen 60A drin.

    Any ideas?

    Hier wurde auch schon mal ein Skorpion empfohlen..bin mir aber nicht sooo sicher...

    Power Motor für T-REX 450 und andere
    Technische Daten: SP-HK-2221-8 V2
    Motor Windungen 8 Turn Delta
    Motor Leitung 16-Strand 0.21mm (31AWG)
    Motor Kv 3595 RPM / Volt
    Leerlaufstrom (Io) 2.31 Amps @ 10 Volts
    Max Dauerstrom 45 Amps
    Max Dauerleistung 475 Watts
    Gewicht 79 Grams (2.79 oz)
    Außendurchmesser 27.9 mm (1.097 in)
    Wellendurchmesser 3.17 mm (0.125 in)
    Gehäuselänge 33.6 mm (1.323 in)
    Gesamte Wellenlänge 57.5 mm (2.244 in)
    Gruß

    Francisco
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  14. #614
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    Hallö

    Ich werf mal hier die Frage in die Runde wie es bei den Aussenläuferusern hier mit folgendem Problem aussieht !?

    Wie löst denn Ihr das, ich bin auf der Suche nach einer guten Lösung dieses "Problems "

    Bisher hatte ich innen im Rumpf im Bereich der Kabel etwas Elapor entfernt. Bei meinem neuen Hackerantrieb hatte ich mir extra einen Schleiffschutz gebastelt, des geht so aber auch net ------> Man könnte die Kabel auch mit Klebeband am Rumpf , innen fixieren, was aber den Ein - und Aus - bau erschwert

    ich denke darüber nach eine Halterung in Form einens Stabes am Motorspant zu bestigen, an dem dann die Kabel fixiert werden können .

    Aber vielleicht hat ja schon jemand eine tolle Lösung parat .
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  15. #615
    User Avatar von Airport002
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    Standard Kabelführung bei Ausenläufern

    Ercam:

    Du hast Glück, ich hab heute Morgen meinen Motor ausgebaut (hab nen neuen Sägering eingebaut)...

    Ich rate Dir von einem "Schleifschutz" ab >> der kann auch durchscheuern und dann verlierst Du Dein Modell wegen Kurzschluss!!

    Ich hab die Kabel mit einem Holzstab, (Schaschlikspieß>>findest Du in einer gut sortierten Küche) den ich schräg durch den Motorträger durchschiebe, gesichert >> natürlich mußt Du den erst bohren!!
    Ich hab in dem Bereich das Elapor etwas ausgeschnitten, nach dem Durchschieben (hier werden gleich die Kabel mit "eingeklemmt") wird der Stab an einer Stelle mit Klebstoff gesichert und dann abgeschnitten. Dann noch die Schnittstellen mit Eding schwarz angemalt und fertig!!

    unten hab ich Dir ein paar Fotos eingestellt, viel Spaß beim FunJeten...
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    Grüße Peter
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