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Thema: Airtruck V 2.0 - Entstehung und Baubericht

  1. #136
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    Standard Die Flieger machen was her

    Guten Abend
    ich habe den Tread unter Abo gespeichert. also tolle Arbeit die der Rainer hier abgeliefert hat, vor allen Dingen für die Leute, die den Airtruck ebenfalls bauen wollen. Die können sich dann an den Baustufenfotos orientieren.
    Schade, leider kommt diese Größe für mich nicht in Frage, bißchen kleiner so um die 2,50 Meter Spannweite, dann wäre der Airtruck eine gute Alternative.
    Aber trotzdem wünsche ich allen damit viel Freude.
    Gruß
    Ralf
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  2. #137
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    Danke Ralf,

    heute waren die beiden Airtrucks das erste Mal mit dem Auto unterwegs zum
    Flugplatz, dort angekommen wurden die 18,4kg aus den Autos gewuchtet und
    die Flächen mit einem Inhalt von 185 dm² an die Rümpfe gesteckt.

    Der 1,5L Tank mit 1:35 Sprit geflutet und die Motoren das erste Mal zum selbstständigen
    Drehen gebracht.

    Was soll ich sagen, Super Anspringverhalten, HAMMER-LEISTUNG !!!

    Die ersten Rollversuche wurden auch gleich unternommen, anbei ein paar Bilder, morgen
    folgen mehr !
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    Gruß
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  3. #138
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    So, weiter ging es gestern mit den ersten Rollversuchen, Feinabstimmung Trimmung
    des Heckfahrwerks und Teambesprechung der letzten Mischanteile und nochmalige
    Überprüfung vom Motorlauf, den Ruderausschlägen und Laufrichtungen.

    P.S. am Fahrwerk steht ein Multiplex Royal-Pro - Sender zum besseren Größenvergleich !
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    Gruß
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  4. #139
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    Der erste Start kann kommen......
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  5. #140
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    Nach den 2 Rastern Trimmen auch schon leichter Kunstflug..
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    Gruß
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  6. #141
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    Die Segler stehen schon Schlange, also hoch damit, Halbgas bis 20kg. unter
    60 sek. auf Ausklinkhöhe, der Hammer das Teil.
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  7. #142
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    Kurze Kontrolle der Spritmenge nach 10 Schlepps und weiter gehts
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  8. #143
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    Landeklappen wirken sehr gut, Video ist in Arbeit, kommt in den nächsten Tagen ONLINE
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  9. #144
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    Bravo, wieder mal sehr gute Arbeit abgeliefert....*Daumen hoch
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  10. #145
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    So, hier noch das versprochene Video der ersten Flüge !

    Gruß
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  11. #146
    User Avatar von Kyrill
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    Gratuliere! Fliegt perfekt und die Landungen sind so schööööön langsam... Wie hoch sagtest du ist die Flächenbelastung?
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

    FSG Lünen - Modellflug mein Verein!
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  12. #147
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    Hallo Peter,

    wir haben nur 99,5g/dm² Flächenbelastung, das bei einem Schub/ Gewichtsverhältnis von
    besser 2:1, echt der Hammer, die Expo-Kurfe am Gas haben wir noch einmal geändert !

    P.S. Drehzahl nach ca. 15 Starts mit der 32x12 Meyzlik und den L-Dämpfern von Krumscheid
    jetzt schon bei Vollgas 5800 U/min. ( Mischung noch 1:35 und noch nicht ganz Spitz gestellt )

    Vollgas wurde aber bis jetzt beim Schleppen noch nie gebraucht, 1/2 Gas reicht völlig aus, es ist aber
    ein gutes Gefühl für den Notfall noch viel Luft nach oben zu haben !
    Gruß
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  13. #148
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    So, die ersten 3 L. sind durch den Vergaser geflossen,
    die Schlepps auch mit 23kg Segler DG300 verlangen nicht
    mehr als Halbgas um in 60 sek. auf Ausklinkhöhe zu kommen,
    ein gutes Gefühl !
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    Gruß
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  14. #149
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    Standard Schönes Zweckmodell

    Lieber über PN mit dem Hersteller.
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  15. #150
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    So, die Saison ist fast vorbei, die ersten ca. 800 Schlepps mit unseren beiden Modellen
    sind erledigt, im Schnitt keine 40 sec. auf 500m

    Am Rumpf-Bausatz haben wir nur folgendes geändert:
    Kein Styro-Sandwich mehr, jetzt ist der ganze Rumpf in GFK mit CFK gebaut, erleichtert das
    Arbeiten , Druckfester und keine Angst bei ausdampfenden Tanks mehr
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    Gruß
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