Me 163 Komet: Baubericht (Holzkonstruktion)
- Ersteller Timo Starkloff
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- me163
Timo Starkloff
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Bei meiner Wettbewerbs-163 wirds notwendig die Landekufe auszubessern. Dabei sind mir zwei Schnitte in der GfK-Motorhaube aufgefallen, da hat wohl ein Propeller sauber reingeschnitten. Eine der beiden Kollisionen im letzten Jahr in Caen war wohl doch knapper als gedacht! 
35 Einsatzflüge hat die Gute mittlerweile drauf! Macht immer noch Spaß im Wettbewerb, auch wenn man gerne mal wieder öfters cutten würde. Ist aber super zuverlässig und das ist auch viel wert. Die 163 mit dem Wettbewerbsantrieb fliege ich auch immer noch am entspanntesten im Wettbewerb. Beim normalen Fliegen (großräumiger) ist man schnell an der Sichtgrenze und da nehm ich lieber den Prototyp mit dem kleinen 180W-Antrieb.
35 Einsatzflüge hat die Gute mittlerweile drauf! Macht immer noch Spaß im Wettbewerb, auch wenn man gerne mal wieder öfters cutten würde. Ist aber super zuverlässig und das ist auch viel wert. Die 163 mit dem Wettbewerbsantrieb fliege ich auch immer noch am entspanntesten im Wettbewerb. Beim normalen Fliegen (großräumiger) ist man schnell an der Sichtgrenze und da nehm ich lieber den Prototyp mit dem kleinen 180W-Antrieb.
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Timo Starkloff
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Timo Starkloff
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Hallo Jürgen, ich kann dir leider nicht antworten, dein Postfach ist voll?
Grüße, Timo
Grüße, Timo
CAEN
CAEN
Hallo,
der Wettbewerb war am 27-05-2017. War ein toller Wettbewerb.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/631549-2017-05-27-Eurocup-Frankreich-in-Caen
In diesem Jahr findet der Wettbewerb am 9. Juni statt.
Gruß
Ewald
CAEN
Hallo,
der Wettbewerb war am 27-05-2017. War ein toller Wettbewerb.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/631549-2017-05-27-Eurocup-Frankreich-in-Caen
In diesem Jahr findet der Wettbewerb am 9. Juni statt.
Gruß
Ewald
Timo Starkloff
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Die Normandie lohnt sich :-)
Zum Fliegen, quatschen und Grillen und auf jeden Fall auch für Sightseeing!
Vor allem nächstes Jahr wird es interessant, da ist der D-Day 75 Jahre her. Bspw. sind aus der ganzen Welt mehrere! Dutzend DC-3/C-47 für einen gemeinsamen Flug über den Ärmelkanal angemeldet.
http://warbirdsnews.com/warbirds-ne...eaches-of-normandy-in-epic-flyover-event.html
http://www.daksovernormandy.com
Zum Fliegen, quatschen und Grillen und auf jeden Fall auch für Sightseeing!
Vor allem nächstes Jahr wird es interessant, da ist der D-Day 75 Jahre her. Bspw. sind aus der ganzen Welt mehrere! Dutzend DC-3/C-47 für einen gemeinsamen Flug über den Ärmelkanal angemeldet.
http://warbirdsnews.com/warbirds-ne...eaches-of-normandy-in-epic-flyover-event.html
http://www.daksovernormandy.com
Huffa
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Ja, die Normandie kann einiges - ohne Frage! Tolle Landschaft und Architektur, leckeres Essen und nicht zuletzt Geschichte "live"
Hört sich auch total interessant an, was da nächstes Jahr geplant ist. Ist aber leider nicht mal eben "um die Ecke".
Der Wettbewerb am 9. Juni ist allerdings so früh, dass er sich leider nicht mit dem Sommerurlaub verbinden lässt
Hört sich auch total interessant an, was da nächstes Jahr geplant ist. Ist aber leider nicht mal eben "um die Ecke".
Der Wettbewerb am 9. Juni ist allerdings so früh, dass er sich leider nicht mit dem Sommerurlaub verbinden lässt
kanonenkugelrichter
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Flügelbilder
Flügelbilder
Schaffe es nicht Bilder per PN zu verschicken, dann eben hier:
Alle mit Oracover bebügelt, die Streamerfänger und das Gelb/Schwarz sind selbstklebend und können verlustfrei abgezogen sein, alle aus Timos Frästeilen entstanden. Servos sind Metallgetriebe und Kugellager von DPower, alles nur 1l2 Flüge ohne Karambolagen. Wiegen 160 g das Paar.
Flügelbilder
Schaffe es nicht Bilder per PN zu verschicken, dann eben hier:
Alle mit Oracover bebügelt, die Streamerfänger und das Gelb/Schwarz sind selbstklebend und können verlustfrei abgezogen sein, alle aus Timos Frästeilen entstanden. Servos sind Metallgetriebe und Kugellager von DPower, alles nur 1l2 Flüge ohne Karambolagen. Wiegen 160 g das Paar.
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Timo Starkloff
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Habs weitergeleitet Jürgen. Triffst du zufällig Rainer im März beim Wettbewerb?
Erstmal: sehr schönes Modell vom Timo 
Hat jemand den Bauplan auch im CAD Format?
Habe mir schon die Pläne bestellt und habe auch die Erlaubnis vom Lehrer die CNC meiner Schule zu benutzen.
Wäre kein Problem den Plan einzuscannen und im CAD Programm nachzuzeichnen,
aber vielleicht hat sich ja schon jemand diese Mühe gemacht und möchte mir Arbeit abnehmen
Hat jemand den Bauplan auch im CAD Format?
Habe mir schon die Pläne bestellt und habe auch die Erlaubnis vom Lehrer die CNC meiner Schule zu benutzen.
Wäre kein Problem den Plan einzuscannen und im CAD Programm nachzuzeichnen,
aber vielleicht hat sich ja schon jemand diese Mühe gemacht und möchte mir Arbeit abnehmen
Timo Starkloff
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Hast du schon Antwort bekommen wegen CAD-Daten zur 163? Schick mir ansonsten eine PM.
Zeit für ein kleines Update zur 163 zum Ende der 5. Saison :-)
Dieses Jahr hab ich bei zwei Wettbewerben mit der 163 mitgemacht wobei der gestern in Forchheim der spannendste war. Mein Bruder hat die #4 geflogen, ich die #2 und #3 und wir waren in zwei Durchgängen gemeinsam in der Luft. Das Flugbild von zwei schnellen 163 in einem Wettbewerb ist einfach spektakulär. Henrik hatte vor Forchheim erst 1-2 Probeflüge und einen Wettbewerbsflug mit der 163 hinter sich, jetzt sind 4 weitere Heats dazugekommen. Es war Wahnsinn wie er vor allem im Finale mit der 163 geflogen ist. Ich war mit meiner die letzte Zeit fast schon vorsichtig unterwegs, aber er hat wirklich gezeigt was in dem kleinen Flieger steckt und ist richtig eng mit den andern mitgekurvt. Und hat dann sogar noch einen Cut gemacht :-)
Ich hatte Pech mit einer Kollision, ein Flügel war plötzlich komplett weg, der Rest flog aus gut 30-50m Höhe in den Acker. Der war aber weich und weitere Schäden gabs deshalb nicht. Die 163 ist trotz Leistenbauweise ganz schön zäh.
Fürs nächste Jahr hätte ich wirklich gerne etwas wendigeres. Die ersten Tests mit der neuen 109 waren vielversprechend. Interessant aber, wie groß der Geschwindigkeitsunterschied der aerodynamisch nicht schlechten 109 zur 163 mit exakt demselben Antrieb ist, die 109 ist wesentlich langsamer. Lippischs Entwurf geht einfach wie Hölle. Die 163 werd ich also wohl noch länger fliegen, und wenn es nur als Reserve ist. Flugbild und Flugeigenschaften sind einfach zu spektakulär. Fortsetzung folgt...
Grüße, Timo
PS: Ich hab in Forchheim 1-2 Minuten von Henrik im Finale gefilmt, es gibt demnächst also noch einen kleinen Film dazu :-)
Zeit für ein kleines Update zur 163 zum Ende der 5. Saison :-)
Dieses Jahr hab ich bei zwei Wettbewerben mit der 163 mitgemacht wobei der gestern in Forchheim der spannendste war. Mein Bruder hat die #4 geflogen, ich die #2 und #3 und wir waren in zwei Durchgängen gemeinsam in der Luft. Das Flugbild von zwei schnellen 163 in einem Wettbewerb ist einfach spektakulär. Henrik hatte vor Forchheim erst 1-2 Probeflüge und einen Wettbewerbsflug mit der 163 hinter sich, jetzt sind 4 weitere Heats dazugekommen. Es war Wahnsinn wie er vor allem im Finale mit der 163 geflogen ist. Ich war mit meiner die letzte Zeit fast schon vorsichtig unterwegs, aber er hat wirklich gezeigt was in dem kleinen Flieger steckt und ist richtig eng mit den andern mitgekurvt. Und hat dann sogar noch einen Cut gemacht :-)
Ich hatte Pech mit einer Kollision, ein Flügel war plötzlich komplett weg, der Rest flog aus gut 30-50m Höhe in den Acker. Der war aber weich und weitere Schäden gabs deshalb nicht. Die 163 ist trotz Leistenbauweise ganz schön zäh.
Fürs nächste Jahr hätte ich wirklich gerne etwas wendigeres. Die ersten Tests mit der neuen 109 waren vielversprechend. Interessant aber, wie groß der Geschwindigkeitsunterschied der aerodynamisch nicht schlechten 109 zur 163 mit exakt demselben Antrieb ist, die 109 ist wesentlich langsamer. Lippischs Entwurf geht einfach wie Hölle. Die 163 werd ich also wohl noch länger fliegen, und wenn es nur als Reserve ist. Flugbild und Flugeigenschaften sind einfach zu spektakulär. Fortsetzung folgt...
Grüße, Timo
PS: Ich hab in Forchheim 1-2 Minuten von Henrik im Finale gefilmt, es gibt demnächst also noch einen kleinen Film dazu :-)
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Timo Starkloff
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So, der Film ist fertig. Wie heißt es so schön: “Klein aber oho!”
Timo Starkloff
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Timo Starkloff
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Servus,
ich bin letztes Wochenende beim Aufräumen über den Bauplan der Me 163 gestolpert und konnte einfach nicht widerstehen. Ich bin dann kurzerhand in den Keller maschiert. Dort habe ich meine Restekiste durchwühlt und es war doch glatt das meiste Material vorhanden um mit dem Bau starten zu können.
Dank Dekupiersäge geht das Aussägen ziemlich flott:
Kurz mal zusammen gesteckt. Man kann schon erahnen was es werden soll.
Grüße, Max
ich bin letztes Wochenende beim Aufräumen über den Bauplan der Me 163 gestolpert und konnte einfach nicht widerstehen. Ich bin dann kurzerhand in den Keller maschiert. Dort habe ich meine Restekiste durchwühlt und es war doch glatt das meiste Material vorhanden um mit dem Bau starten zu können.
Dank Dekupiersäge geht das Aussägen ziemlich flott:
Kurz mal zusammen gesteckt. Man kann schon erahnen was es werden soll.
Grüße, Max
thompson77
User
Ich stehe ja total auf eure Komet und möchte mir eine zur Fuchsjagd bauen.
Wäre es nicht möglich das Modell einfach old school aus styro zu schneiden, Holzholm einleimen und dann mit Backpapier und Parkettlack zu bespannen?
Hat jemand dazu evtl. Eine Art schnitt/ oder Bauplan?
Liebe Grüße,
Tobias
Wäre es nicht möglich das Modell einfach old school aus styro zu schneiden, Holzholm einleimen und dann mit Backpapier und Parkettlack zu bespannen?
Hat jemand dazu evtl. Eine Art schnitt/ oder Bauplan?
Liebe Grüße,
Tobias
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