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Thema: WW 2 Messerschmitt Me 163 Komet in Holz

  1. #1
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Standard WW 2 Messerschmitt Me 163 Komet in Holz

    So, die Urmodelle sind geschliffen, mittlerweile auch mit Glas überzogen und werden die nächsten Tage gefüllert und verschliffen. Und wenn nix dazwischen kommt, kann Henrik kommende Woche die ersten Teile fräsen (aus Holz natürlich). Mal gespannt was dabei rauskommt. Wie heißt's so schön - es ist einen Versuch wert

    Grüße, Timo
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  2. #2
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    Bin ja mal gespannt wie es hier weitergeht!!

    Toby
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  3. #3
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    Standard Sport Spiel Spannung

    Hallo,
    dann starten wir mal das heitere Modellratespiel:

    1. Einmot - falls es ein Spinner ist.
    2. Heinkel - falls es eine Kabinenhaube ist.

    Gruß
    Ewald
    Aircombat 2018 - man trifft sich immer wieder ;)
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  4. #4
    User Avatar von axgi
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    Nabend

    Das ist der Rumpfrücken und der Bug einer Me163, stimmts?

    Axel
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  5. #5
    User Avatar von Krauti
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    Dachte ich auch, aber dann wäre doch vorn der Motor, oder? Mmh... oder nur als Segler, von ner Heinkel abgeworfen^^
    ARF - Charity organisation for the pilots that can't build planes.
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  6. #6
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    wieso Motor??

    Rumpfnase!
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  7. #7
    User Avatar von Krauti
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    Sind doch alle zu feige nen Druckprop zu werfen Also muss der Motor nach vorn.

    Wilhelm, der Montag in nen Prop gegriffen hat
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  8. #8
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    schaum gehort aufs bier ,und balsa in der luft
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  9. #9
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    Ich tippe auf so eine urige russische Zweimot mit zwei Rumpfauslegern a la P38 mit verglastem Heck. Verd~'° wie hieß die noch? Ich kann sie nicht finden!!

    Georg
    Was THAT YOU flying!?!
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  10. #10
    User Avatar von depronator.
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    Zitat Zitat von GeorgB Beitrag anzeigen
    Ich tippe auf so eine urige russische Zweimot mit zwei Rumpfauslegern a la P38 mit verglastem Heck. Verd~'° wie hieß die noch? Ich kann sie nicht finden!!

    Georg
    SU-12?
    Kommt aber nicht hin.
    Wurde auch nach dem WWII gebaut. Ein Schelm, der gerade an die FW-Abkupferung denkt
    ich bin ein Berliner. 19-12-2016
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  11. #11
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Interessante Ideen Es wird eine Me 163, ganz traditionell wieder in Holz. Ziel ist ein kleiner einfacher Flieger mit billigem Antrieb, der an zwei Abenden zusammengesteckt und -geklebt ist. Ich hatte einige verschiedene Flugzeuge in der engeren Wahl. Was die möglichen Cuts angeht verliert die 163 natürlich, aber das macht sie mit der Optik wieder wett (wer fliegt schon um Punkte?).
    Der Motor soll der Einfachkeit halber in die Nase, die Form soll aber universell sein und hat deshalb keinen Ausschnitt für die Welle. Vielleicht hat man ja mal Lust auf PSS o.ä.

    Kabinenhaube und Rumpfnase werden tiefgezogen bzw. aus GfK abgeformt. Die Urmodelle habe ich mit 163g/dm²-Glasgewebe überzogen (ging an allen 3 Teilen an einem Stück, was das verschleifen später erleichtert). Mit Spritzspachtel gefüllert und gut trocknen gelassen werden die Urmodelle jetzt mit Nassschleifpapier glatt geschliffen.

    Gruß Timo
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  12. #12
    User Avatar von axgi
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    Sieg....
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  13. #13
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    Glückwunsch Axel

    Gruß
    Ewald
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  14. #14
    User Avatar von Timo Starkloff
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    So, die Urmodelle sind mit Vivak tiefgezogen. Die Kabinenhaube bleibt wie sie ist, der Rumpfrücken und die Rumpfnase werden noch mit Glasgewebe abgeformt.
    Die "Weihnachtsbeleuchtung" mit unserem Staffelwappen hatte mal Henrik gefräst. Mal Daumen drücken dass er bis kommende Woche auch die 163-Holzteile gefräst bekommt

    Gruß Timo
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  15. #15
    User Avatar von TheoKamikaze
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    Hallo Timo,
    zeig uns mal eine gut fliegende Me 163.
    Es gibt ja beide Varianten.


    Rainer
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