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Thema: Zuerst gro und richtig gro..jetzt in 1:1! BD-5J in Originalgre Moosbauer/Richter

  1. #1
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    Standard Zuerst gro und richtig gro..jetzt in 1:1! BD-5J in Originalgre Moosbauer/Richter

    "Wir bauen jedes Jahr nur einen Flieger,dann aber "an gscheiden !" So die Aussage von meinem Freund Robert Moosbauer :-)
    Diesen Winter wird es eine BD-5J im Mastab 1:1 also Originalgre(Spw.5,18m).Bevor wir die BD im Mastab 1:1,25 bauten,haben wir darber auch schon gesprochen.Aufgrund zu kleiner Kellerfenster war aber bei 1:1,25 Schlu.Mehr ging nicht,da wir das Ding ja irgendwie rausschaffen muten..Glcklicherweise(Robert wird es anders sehen ;-) ) waren Roberts Fenster sanierungsbedrftig bzw.muten ausgetauscht werden.Dabei wurden die Kellerfenster durch grere ersetzt und 1:1 wurde mglich :-) Seit ca 3 Wochen ist Robert am Zeichnen und Bauen.Die Tragflchen,Hhenruder und das Seitenruder sind schon fast fertig :-)Ich denke,da er mittlerweile schon den Rumpf aufbaut.Die Flchen etc. waren zwar recht aufwendig und natrlich auch schon ganz ordentliche Brocken,stellten Robert aber vor keine unlsbaren Probleme.Der Rumpf dagegen wird schon eine Herausforderung,da bin ich mir sicher.Aber dazu mehr nach meinen nchsten Besuch in Roberts Werkstatt.
    Kurz zur Ausstattung:
    Antrieb:zwei Sturzkopf oder zwei Frank Herkules incl.Frank Schubrohre http://www.frankturbine.com/produkte...rbinen/ft-300/
    RC: Jeti DC 16;R18;Satelliten http://www.hacker-motor-shop.com/e-v...80&c=880&p=880
    Weiche :Emcotec DPSI 2010 http://shop.rc-electronic.com/e-vend...&t=6&c=13&p=13
    Servos: Savx SB-2230SG HV(42 kg-cm) http://www.savox.de/produkte/servos/...item/sb-2230sg
    Fahrwerk:Sonderanfertigung http://www.hawe-modellbau.de/
    Felgen und Bremsen:Martin Kurrer Sonderanfertigung
    Fahrwerksventile:http://www.modellflug-xxlshop.com/
    Steckungsrohre: 60mm mit Verstrkungsrohren,Hllrohre auch aus Alu von http://www.bautek.com/ Super Service und faire Preise,absolut zu empfehlen(schreibe ich,weil die Beratung trotz - fr diese Firma -Kleinmenge so gut war!).Die restlichen Rohre sind von Petrausch(das gute Strongal,nur bis Durchmesser 50mm lieferbar)
    http://www.petrausch-modellbau.de/mo.../steckung.html
    Kugelgelenke: Gabriel Stahlformenbau http://www.gabriel-stahlformenbau.de...=1&refertype=8
    Aluruderhrner: GMT Burger http://www.gmt-modellbau.com/katalog6.html
    Tanks fr Luft,Smoke und Kerosin: www.tankverschluss.de ;-)
    Kabinenhaube: zweiteilig Ulmer http://www.ulmer-kunststoffteile.de/index.html
    Zulassung :Reinhard Schott DAEC mdm1fox@web.de
    Gru
    Markus
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  2. #2
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    seid ihr denn total bekloppt???? Positiv gemeint
    Ihr seid der Hammer. Viel Erfolg
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  3. #3
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    Hallo Markus,

    Ich glaube irgendwie noch nicht ganz daran... ich vermute, dass du Robert nur ein wenig geschrumpft hast, damit die Neue grere wirkt...

    Oder ihr beiden seid einfach nur... mir fllt das passende Wort grad nicht ein.

    Das ist jedenfalls mal wieder ein Hammerprojekt. Ich werde fleiigst mitlesen. Ich find das Gnze nmlich sehr cool!!!

    Viele Gre

    Stefan
    Bitte stoppt die Schauminvasion!
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  4. #4
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    Hangflug
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    Avatar von Claus Eckert
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    Hallo Markus

    Na das ist mal ein Wort. 1:1 was sonst?
    Vor einigen Jahren bei einer Doppeldeckertour haben Markus und ich Hermann Madrian in Krnten besucht. Er hatte seine BD 5 damals im Bau gehabt. Aber natrlich nicht in Holz, sondern in Alublech. Military Standard verklebt und genietet.
    Inzwischen fliegt er seine Prop-BD 5.

    Als kleiner Appetizer fr Robert und Dich :
    http://www.airtoair.at/galerie/herma...n-seine-bd-5g/
    Viele Gre
    Claus
    "Der Rand des Universums wird frher entdeckt werden, als die Grenzen menschlicher Dummheit."
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  5. #5
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    Modellbauer haben alle irgendwie einen an der Waffel...
    Aber warum baut ihr nicht gleich eine richtige BD-5, da knnt ihr selber in die Luft gehen?
    Soo viel mehr kostet das auch nicht.

    gru Jonathan
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  6. #6
    User Avatar von reas
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    Hallo

    Jetzt spinnt er komplett.

    Respekt die Herren.

    Gru

    Andreas
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  7. #7
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    Standard BD-5J

    Hallo Markus,
    super, nur weiter so. Wenn es dich, den Friedhelm Graulich und Frank Schrder nicht gbe,
    wrden wir immer noch 80N Turbinen bauen und htten keine Weiterenwicklungen gemacht.


    Gru Powerturbinen
    Alfred Frank
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  8. #8
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    Ich glaub der Robert heizt sein Haus den ganzen Winter mit Balsaresten, oder?
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  9. #9
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    Ohne Worte, echt genial

    Das wird ein toller Thread, hoffentlich sieht man das Teil dann irgendwann mal auf der Jet Power.

    Einfach nur Respekt.
    Viele Gre
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  10. #10
    User Avatar von depronator.
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    Hammer!
    Lese gespannt mit.

    Holm- und Rippenbruch!
    Juri
    ich bin ein Berliner. 19-12-2016
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  11. #11
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    ich suche noch nach Worten...
    Glotze aus - Hirn an!
    Lebst Du schon oder hockst Du noch vor der Glotze?
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  12. #12
    User
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    ...und wer vom Team sitzt rein und fliegt?
    Ich meine bei 1:1 liegt das ja nahe, oder?

    Finde die Holzprojekte immer wieder faszinierend!!!!

    Gru

    Jrg
    www.sender-pult.de KonForm GmbH
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  13. #13
    User Avatar von Christian Kasper
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    Ich hab da mal eine Frage:

    Ihr verwendet an den relativ kleinen Querrudern 3 Servos. Oder zumindest sind da 3 Aussparungen fr Servos. An dem sehr groen Seitenruder sehe ich aber nur 2 Aussparungen fr Servos. Warum macht ihr das so?

    Habt ihr keine Bedenken, dass euch das Seitenruder wegflattert? Wre zu schade fr den Flieger!

    Cheers
    Chris
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  14. #14
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    Zwinkern

    Hallo,

    eine Frage : gibts nchstes Jahr dann eine im Mastab 1:0,8 ?http://img.rc-network.eu/images/rc_n...cons/icon8.gif

    Gru Martin
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  15. #15
    User Avatar von UweHD
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    Ich nehme an, das Modell wiegt bei gleichen Abmessungen wie das Original doch erheblich weniger als die manntragende Maschine inkl. Pilot.
    Was bedeutet das fr Flugverhalten und Flugbild... ich vermute mal, das Modell wird sich wesentlich langsamer fliegen lassen, sehe ich das richtig?
    Viele Gre,
    Uwe
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