Danke für die vielen Tipps.
An einem Schulterdecker habe ich kein Interesse, da kann ich bei meinem 4/5 oder FJK bleiben - mich hatte die elegante Form des Vollstreckers gereizt zusammen mit den bautechnischen Schmankerln von Erwin wie RDS und Servo im Seitenleitwerk. Fliegen tut er ja hervorragend. Da gibt es keinen Grund was zu ändern.
Das mit dem Starten bekome ich auch noch hin, ich hatte beim ersten Versuch einfach zu wenig Schmackes und bin auf Halbgas gestartet. Der Prop hat genuegend Zug.
Ich starte lieber selber als jemanden ohne Erfahrung werfen zu lassen. Bei uns hat es niemanden im Verein der solche Kisten fliegt. Hatte schon mal den Fall dass ich jemanden gebeten hatte meinen Hotti zu werfen der beim Einschalten des Motors die Karre vor Schreck beinahe in den Dreck geworfen hat.
Zum Rumpf, 6s 3200 am Stück passen nicht. Da wäre ein ziemliches Redesign des gesamten Modells erforderlich. Bei geschickter Verlegung von Kabeln und bei Verzicht der Flächenauflageverstärkungen sind 2x5s 2200 das Maximum was reingeht. Mehr an Wh geht sowiso nicht wenn man halbwegs bei den Regeln bleiben will.
Gruss Stephan
