Grossartige Focke 190 von Xtremefly.cz 40 patronen im jede MG 131

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Le vieillissement que vous avez fait est très impressionnant. Comment avez-vous procédé pour la grande surface argentée?
Thanks
 
Danke, ich hab an den Flächen mit Salzlaake gearbeitet und mit Vaseline am Cockpit und MG Haube.
Ich hab den kompletten Flieger dick mit Felgensilber Lackiert, die hellen Flächen sind wirklich abplatzer.
Die große Fläche war aber nicht geplant, da hatte sich eine Fläche mit Silikon Ablösung nach dem Lackieren gebildet, die ich dann abgekratzt habe.
Wollte erst nach Lackieren, hab mich dann aber entschieden, dass so zu lassen.
Ich mache das ganze auch zum ersten Mal.
 
JE. will do this
 

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So, und jetzt noch was dagegen machen, dass der Flieger nicht mehr so neu Aussieht.
Wie ich das mit der Kabinenhauben Mechanik mache weiß ich auch noch nicht.
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Am Weathering ist nur noch kleines zu machen, Wasserschiebebilder sehen ziemlich Sch.... aus, hab schon fast alle wieder runter und versuch mir jetzt passende Lackier Schablonen selber zu machen.
Motor ist bestellt, wird ein Valach 250ccm Stern.
Letzte Verkabelung kann ich auch erst machen, wenn der komplett Montiert ist und ich weiß wo die Akkus wegen dem Schwerpunkt hin müssen.
Wird ohnehin knapp mit dem Gewicht bei mir, was wiegen den eure so?
Und was verbraucht denn so ein Motor? Will schon über 5 min rumheizen damit.
Geplant hatte ich eigentlich 3L Sprit und 1L Smoke Öl, aber das wird wohl nix, evtl muss ich komplett auf die Smokeanlage verzichten.
Will mir auf jeden Fall Funktionierende Auspuff Atrappen bauen, die müssen sein.

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Avec mes lames Moki 250 et Ramoser, je dois ajouter 600 grammes de poids sur la queue.
I will put hte antenna of the receiver out of the fuselage. How do you put the receiver? Inside? No worry about the interference with the carbon inside the plane?
 

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As regard the canopy I did it removable for easy access in the fuse
 

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Wegen den Empfängern mache ich mir auch Gedanken.
Ich nutze Spektrum und werde 4 Satelliten verteilen.
Einen für CFK Rumpf mit langer Antenne die ich auch rausführen möchte.
Bin mir aber noch nicht sicher wo und wie.
Evtl ein kleines Loch unten im Rumpf.
 
Hallo Sven,
wo willst du denn mit den 3Liter hinfliegen? Da brauchst du ja irgendwann Verpflegung und Getränke 😆. Ein Liter reicht wirklich vollkommen, notfalls 1,2-1,5. Und ein Liter Smoke. Du fliegst ja kein Kunstflugprogramm und hast den Smoke nicht immer an.
Gruß Malte
 
Hi to all of you,
I put the engine Moki 250 with the 1° degree down and 2,5 ° right as per instruction from Extremefly but the cowl will be as per the photo!! On the photos I saw on web the cowl of the other model is perfetly in line qith the orizontal line of the fuselage.
Any idea to help?
THanks
 

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Die Position des Motors hat doch nix mit der der Haube zu tun.
Du musst die Haube ausrichten und die Befestigungsbohrungen setzten um die Haube zu befestigen.
Hattest du die Haube nicht befestigt um den Motor mittig auszurichten?
 
So, viel hab ich in letzter Zeit nicht an dem Vogel gemacht.
Der Valach Stern ist bestellt.
An den Flächen ist jetzt zusätzlich das magnetic connect verriegelungssystem drinnen.
Die Wasserschiebebilder haben mir gar nicht gefallen, hab die alle wieder runtergepult.
Hab mir Lackierschablonen gemacht, der Rest kommt auch noch.
Sieht dann einfach besser aus.
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