Grossartige Focke 190 von Xtremefly.cz 40 patronen im jede MG 131
- Ersteller Harald Mark
- Erstellt am
hd-bikerschwarz
User
Danke Dir
Ja leicht ist sie nicht habe aber viele Extras verbaut.
Die Scale Räder alleine wiegen schon 960 Gramm des weiteren ist eine Smokanlage sowie eine Pneumatisch öffnende Kabienenhaube verbaut!
Habe ein Abfluggewicht von knapp 24,5 kg betankt!
Aber das Gewicht ist bei dem Flieger überhaupt kein Problem!
Ja leicht ist sie nicht habe aber viele Extras verbaut.
Die Scale Räder alleine wiegen schon 960 Gramm des weiteren ist eine Smokanlage sowie eine Pneumatisch öffnende Kabienenhaube verbaut!
Habe ein Abfluggewicht von knapp 24,5 kg betankt!
Aber das Gewicht ist bei dem Flieger überhaupt kein Problem!
depronator.
User
Auch meinerseits heftige Gratulationen zum Erstflug und tollen Maschine!
Allzeit weiche Landungen!
Juri
Allzeit weiche Landungen!
Juri
Harald Mark
User
Sehr grosses Gratulation. 
Jetz nur einfach schnelle flug vor bereit und nur fliegen - fliegen und vieder fliegen.
Viel spass mit.
Harald.
Jetz nur einfach schnelle flug vor bereit und nur fliegen - fliegen und vieder fliegen.
Viel spass mit.
Harald.
Harald Mark
User
Halo Freunde
In nach dem Mal, wenn ich einen anderen FW 190 meiner Kollegen getroffen haben.
Sehr schone und künstlerisch behandelt
Ich habe ein paar Bilder zu.
Smoke, Cocpit, Maschinengewehr, Beleuchtung, Fahrwerk, usw.
Harald.
In nach dem Mal, wenn ich einen anderen FW 190 meiner Kollegen getroffen haben.
Sehr schone und künstlerisch behandelt
Ich habe ein paar Bilder zu.
Smoke, Cocpit, Maschinengewehr, Beleuchtung, Fahrwerk, usw.
Harald.
Andreas U.
User
Another FW 190 1:4, a bit more scale from Sist 
Harald Mark
User
Another FW 190 1:4, a bit more scale from Sist
Anhang anzeigen 1723473
Anhang anzeigen 1723474
Anhang anzeigen 1723475
Anhang anzeigen 1723476
Halo. Neue Betankungsystem. Tanken in den Flügeln als real von Xtremefly.cz Einfach perf....
Andreas U.
User
Schöne Beschläge für ne Cessna oder Piper. Eine Focke Wulf hatte diese aber nie da sie keine Tanks in den Flügeln hatte........ Die FW190 hatte ausschliesslich Rumpftanks und die Anschlüsse waren unter simplen Deckeln verborgen, vorderer 232 Liter Tank:
Harald Mark
User
Wirkliches Focke - detailblätter und Nieten
Wirkliches Focke - detailblätter und Nieten
Wirkliches Focke - detailblätter und Nieten
Harald Mark
User
FW 190 FlyingHeritage - CHino
FW 190 FlyingHeritage - CHino
Eine andere Maschine in der Welt.
FW 190 FlyingHeritage - CHino
Eine andere Maschine in der Welt.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Schwerpunkt
Schwerpunkt
Hallo alle zusammen
Ich bin gerade dabei, an einer FW190 von Xtremefly zu bauen und habe eine kurze Frage:
Ich habe die Photos von Marian gesehen und der SP scheint extrem weit vorne zu liegen (mindestens sicher!). Wo genau liegt bei Euch der Schwerpunkt (von der Nase der Wurzelrippe gemessen)?
Vielen dank!!!
LG
Malibs
Schwerpunkt
Hallo alle zusammen
Ich bin gerade dabei, an einer FW190 von Xtremefly zu bauen und habe eine kurze Frage:
Ich habe die Photos von Marian gesehen und der SP scheint extrem weit vorne zu liegen (mindestens sicher!). Wo genau liegt bei Euch der Schwerpunkt (von der Nase der Wurzelrippe gemessen)?
Vielen dank!!!
LG
Malibs
Peter Maissinger
User
und was soll die kosten?
Peter Maissinger
User
Danke
dachte aber mehr an den Preis beim Hersteller in CZ und nicht eines Händlers in NL. Aber Mo kann ich da ja mal direkt nachfragen.
dachte aber mehr an den Preis beim Hersteller in CZ und nicht eines Händlers in NL. Aber Mo kann ich da ja mal direkt nachfragen.
andreas190d
User
Wird die toprc in CZ produziert?
Peter Maissinger
User
nein, war ein Irrtum meinerseits. habs mit topmodel verwechselt.