Hallo liebe Networker,
bei ebay konnte/n ich/wir die Gelegenheit nutzen und einen alten und gecrashten ASTIR CS 3,2m Segler günstig ersteigern. Der Sohn meines Nachbarn (15 Jahre/ fliegt 2m Modelle) führt die Restauration selbstständig aus und wird von meiner Person entsprechend unterstützt. Die Vorgehensweise wird aufgrund des Budget´s von Tim (so ist sein Name ) möglichst kostengünstig erfolgen.
Sein Ziel, er will den Segler selber fliegen und durch die Restauration tiefere Einblicke in die Welt des Modellbaus gewinnen. Nun werden wir gemeinsam dem Flieger wieder Leben einhauchen.
Gerne würde ich, Euer Interesse vorausgesetzt, einen kleinen Bericht über die Restauration des Seglers erstellen. (Über Hilfe bei versch. Problemen wäre/n ich/wir natürlich dankbar.)
Und hier ist Sie
Ich bin mir bei dem Modelltyp nicht ganz sicher, vermutl. handelt es sich um eine ASW. Erkennt jemand von Euch den genauen Typ?
IstZustand:
- Rumpflänge (o.SLW) 1,26m
- SPW 3,00m
- Flächen/Störklappen wurden jeweils über Bowdenzüge mit einem Servo im Rumpf angesteuert.
- Rumpf hat im Nasenbereich mehrere Risse und ist stark vergilbt / Flächensteckung ist ebenfalls rausgebrochen
- Flächen sind sonst i.O. (bis auf einen kleinen Riss)
- Haube fehlt bzw. sind nur Reststücke vorhanden
SollZustand:
- Rumpf überarbeiten (Verstärkung einiger Stellen/ Risse behandeln / Neulackierung in weiß)
- Flächen neu bespannen und Servos f. QR einsetzen
evtl. neue Flächen m. SPW um ca. 3,6-4,0m erstellen
- Kabinenhaube neu erstellen
- Modell elektrifizieren (Antrieb vermutl. 10 Zellen)
- sonstiger RC-Einbau
Sobald meine DigiCam wieder einsetzbar ist, werde ich noch ein paar Detailfotos (Innenleben / Risse) einstellen.
LG
Olli
PS: Habe bewußt die Rubrik Elektroflug gewählt, da Segler später mit E-Motor befeuert wird.
[ 20. April 2005, 10:05: Beitrag editiert von: Olli K. ]
bei ebay konnte/n ich/wir die Gelegenheit nutzen und einen alten und gecrashten ASTIR CS 3,2m Segler günstig ersteigern. Der Sohn meines Nachbarn (15 Jahre/ fliegt 2m Modelle) führt die Restauration selbstständig aus und wird von meiner Person entsprechend unterstützt. Die Vorgehensweise wird aufgrund des Budget´s von Tim (so ist sein Name ) möglichst kostengünstig erfolgen.
Sein Ziel, er will den Segler selber fliegen und durch die Restauration tiefere Einblicke in die Welt des Modellbaus gewinnen. Nun werden wir gemeinsam dem Flieger wieder Leben einhauchen.
Gerne würde ich, Euer Interesse vorausgesetzt, einen kleinen Bericht über die Restauration des Seglers erstellen. (Über Hilfe bei versch. Problemen wäre/n ich/wir natürlich dankbar.)
Und hier ist Sie
Ich bin mir bei dem Modelltyp nicht ganz sicher, vermutl. handelt es sich um eine ASW. Erkennt jemand von Euch den genauen Typ?
IstZustand:
- Rumpflänge (o.SLW) 1,26m
- SPW 3,00m
- Flächen/Störklappen wurden jeweils über Bowdenzüge mit einem Servo im Rumpf angesteuert.
- Rumpf hat im Nasenbereich mehrere Risse und ist stark vergilbt / Flächensteckung ist ebenfalls rausgebrochen
- Flächen sind sonst i.O. (bis auf einen kleinen Riss)
- Haube fehlt bzw. sind nur Reststücke vorhanden
SollZustand:
- Rumpf überarbeiten (Verstärkung einiger Stellen/ Risse behandeln / Neulackierung in weiß)
- Flächen neu bespannen und Servos f. QR einsetzen
evtl. neue Flächen m. SPW um ca. 3,6-4,0m erstellen
- Kabinenhaube neu erstellen
- Modell elektrifizieren (Antrieb vermutl. 10 Zellen)
- sonstiger RC-Einbau
Sobald meine DigiCam wieder einsetzbar ist, werde ich noch ein paar Detailfotos (Innenleben / Risse) einstellen.
LG
Olli
PS: Habe bewußt die Rubrik Elektroflug gewählt, da Segler später mit E-Motor befeuert wird.
[ 20. April 2005, 10:05: Beitrag editiert von: Olli K. ]