Akku für Shockflyer

[Modell-Dani]

Hallo

Hanbe mir einen Shockflyer gekauft und nun eine Frage:

WELCHEN AKKU SOLLTE ICH NEHMEN

Flugmodell Ikarus Shockflyer

2soder3s?
Welche größe für ca 10 min Flugzeit

Was nehmt ihr?

Bitte um Antwort

DANI

[Manu]

Hallo Dani
Es wäre gut zu wissen welchen MOtor du einsetzen willst. Ich bin letztes Jahr einen Shocky (Nachbau der Ikarus Edge) mit 2s 480 Thunder Power geflogen, was ziemlich entäuschend war weil ich kaum senkrecht nach oben kam. Ich werd mir Mittwoch in Dortmund nen Pack 3s 480 xCell besorgen und mal testen.
Ansonsten guck einfach mal ins Slowflyer Forum da wurde die Frage schon oft gestellt.
Gruß Manuel

[AAAB507]

Moodi, bitte verschieben !!

Beim Standardantrieb 3s 350er Kokam, heute besser 480er X-Cell oder 470er Tanic.
Ansonsten hängt's vom Motor ab, ob der für 2 oder 3s ausgelegt ist, im Normalfall bei 3s auch obengenannte, bei 2s bis zu 640er Kokam oder vergleichbaren, bitte nicht viel schwerer. ( mal kucken, ob die Diskussion wieder los geht... )

Gruß,

Alex

[Modell-Dani]

Hallo
Ich denke Power Schnurzz wird euch nicht viel sagen. Es ist ein Außenläufer mit 350g Schub, 9 A bei 7,4V
Ich möchte den Akku aber auch für eine Ultimate (Spannweite 80cm) nutzen (gleicher Motor)
Habe mir Vorgestellt: Kokam 740mAh 3s 20C Dauerentladestrom. Ist dass zu groß?

Dani

[Manu]

Der Akku ist mit 63g natürlich ziemlich schwer für nen normalen Shocky. Und wenn dein Motor an zwei Zellen schon 9A zieht dann wird das an drei Zellen mit der gleichen Luftschraube bestimmt zuviel.
Schreib doch mal das Leergewicht von beiden Fliegern, die Luftschraube von der Messung, das Gewicht von deinem Motor und deinen Regler.

Gruß Manuel

[AAAB507]

Der Motor passt einwandfrei. Allerdings an 2s!
Die 740er Zellen sind auch noch grad in Ordnung, aber bitte nicht mehr schwerer.

Alex

[Modell-Dani]

Hallo
Wie wärs mit 2s 740mAh
Flieger: Ultimate eigenbau- Gewicht ca. 200g
Ikarus shocky- 200g

Regler: 20g 18A

Servos Blue Arrow 3,9g
Empfänger Webra Pico- 10g

dani

[AAAB507]

Servos würde ich an deiner Stelle Andere nehmen, mit den BlueArrow wirst du nicht wirklich lange Freude haben...
Meine Empfehlungen sind immer noch die guten alten HS50 ( schwer aber gut ), oder Dymond D47 und Derivate ( Ripmax S100 oder wie die da heißen... ). Auch die Exact von Slowflyworld sind klasse.
Der Regler kommt mir recht schwer vor, ist auch überdimensioniert.
Trotzdem dürftest du mit dem Powerschnurzz selbst mit 2s 740er und dem relativ schweren Komponenten ( Regler, Empfänger ) noch unter 200g bleiben.
Ist zwar nicht das Optimum, da der Motor eigentlich leichtere Komponten verdient hätte, aber geht.

[Andreas Maier]

naja 2s 740 ist ja doch pillepalle.
mit 3s 480 hast du sozusagen hv anwendung,
was vom eta her zu bevorzugen ist.
dann ist der 3s auch noch leichter ~35gr.

du wirst mit einem 3s480 länger fliegen wie mit 2s740.

gruß Andreas

[AAAB507]

Na super Andi. Dann sollte aber auch der Motor passend dazu gewickelt sein, schreib das bitte dazu... :\

[Doc27]

Also ich flieg nen Knuffel mit nem eingenbau Schnurrz (Toshiba Laufwerk mit Gleitlager) mit einer 7x3,5 GWS an einem Xcell 480 2Zeller.

Der Powerschnurrz ist etwas stärker aber ein 2zelliger 480er sollte eingentlich reichen. Kommt natürlich auf die Wicklung an. Wenn du zwischen 13 und 16 Windungen mit 0,5mm Draht im Stern drauf hast sollte es mit dem 2Zeller funktionieren.

Du willst doch in der Halle fliegen?? Wenn Du natürlich drausen fliegen willst dann nimm besser einen größeren Accu. Die Zellenzahl ist eigentich egal - es muss nur der Motor (windungszahl) darauf abgestimmt sein. Kostenmäßig finde ich die 2zeller wesentlich interessanter.


Gruß Axel

[Andreas Maier]

21 bis 22wd 0,45 stern und mit 3zellen.

gruß Andreas

[AAAB507]

Bei nem 227er Stator? Damit kann er wenigstens was anfangen...
- Falls der Motor schon fertig vorhanden sein sollte, nimm die 2-Zeller!

[Modell-Dani]

Hallo

An AAAB507- hast du 200 g mit Flugzeug gemeint?

Mir gehts vorallem um lange Flugzeiten und simplen Kunstflug (Halle und draußen)

Dani

[AAAB507]

Solange du nicht übelst schwer baust solltest du zumindest bei um die 200 landen...
~63g Akku
+10g Empfänger
+20g Regler
+17g Servos
+30g Motor inkl. Prop
=140g
Bleiben dir 65 für Modell mit Anlenkungen, etc.
Ok, das reicht nicht ganz... Aber wie gesagt, ich halte 20g für nen Regler und 10g für nen Empfänger für ziemlich heftig, vielleicht sind die ja etwas leichter.
Ansonsten schadet ein leichterer Akku nix ( z.B. 640er Kokam mit ~40g bei 2s ).

Die 740er sind für ihre Kapazität zu schwer, da gibt's bessere Alternativen, zum Beispiel die X-Cell, LemonRC oder Ähnliche. Je schwerer das Ding wird, desto mehr Leistung verbrätst du wieder für deinen "simplen Kunstflug", was auf die Flugdauer geht, außerdem nimmt die Crashresistenz extrem ab. An sich fliegst du mit zwei 350er 2s Akkus ( jeweils 25g ) nacheinander länger als mit einem 740er... Aber die Ladezeiten verdoppeln sich eben auch.

Alex