Hallo,
ich habe nun insgesamt 6 IDS-Rahmen in meinem Skywalker verarbeitet, weil sie die untaugliche RDS-Anlenkung ablösen.
Unterm Strich kann mich das Prinzip der IDS-Anlenkung genausowenig überzeugen wie RDS.
Die Physik (Hebel) kann man nunmal nicht täuschen und die eventuellen aerodynamischen Vorteile können sich problemlos hinter den mechanischen Verschlechterungen verstecken. Die IDS-Servorahmen der gleichnahmigen Firma sind aber super, wenn man ein paar Sachen noch ändern würde.
OK dann wären es Gegenlagerrahmen deluxe aber auch das ist sicher kein Fehler.
Das Problem ist meiner Ansicht nach das Gestänge, welches als Alurohr mit 2 fest eingeklebten Ruder bzw. Servohebeln zu dick und auch zu inflexibel ist. Auch die Befestigung beidseitig mit Zylinderstiften empfinde ich als extremst fummelig.
Ich würde die ruderseitige Anlenkung mit einem Standard-Gabelkopf (M3) verwirklichen und mit einer dazu passenden Augenschraube (Bohrung 1,6mm - die beiliegenden haben wegen des Zylinderstiftes 1,5mm).
Die doppelarmigen Servohebel mit Querstift empfinde ich als sensationell, nur sollte eine Möglichkeit geschaffen werden statt des Alurohres auch eine 3mm Gewindstange einsetzen, bzw. einkleben zu können, die auf der Ruderseite ein M3 Gewinde für den Gabelkopf hat.
Damit wären kleinere Auschnitte als bisher möglich und wegen des Gabelkopfes könnte die Montage wesentlich vereinfacht werden und die Sache wäre auch noch variabel.
Mir ist keine (Gegenlager)-Anlenkung bekannt, die solch einen großen Servoweg erlaubt. Daher würde ich mir wünschen diese Servohebel mit Gestänge-Anschluss auch im Gegenlager-Rahmen verwenden zu können. Vielleicht wird das noch einzeln angeboten und der Gestängeanschluss noch leicht überarbeitet (ggf. mit Gewindestangen-Adapter). Ein 3mm Loch in dem vorhandenen Teil erscheint mir nicht sinnvoll.
Wie schon gesagt. Daumen hoch für die tollen Servorahmen aber Daumen runter für IDS als Konzept.
Die dritte Schraube am Servo erreiche ich auch nicht, weshalb ich sie auch weggelassen hab. Nur den Querträger hab ich eingeschraubt als Auflage für die Lasche. Das erschwert den Servowechsel aber sehr weshalb ich mir das nächstes Mal gut ünerlegen werde. Durch das Gegenlager kann das Servo sich eigentlich nicht hinten bewegen.
Gruß
Onki
P.S. Hallo servorahmen.de ich hoffe ihr seit mir nicht böse wegen der IDS-Kritik. Eure Rahmen sind aber echt super. Ich wäre sehr glücklich solche Rahmen auch noch für das HBS-660 zu bekommen, weil es einfach ein tolles und erschwingliches 16mm Servo ist.