Hallo Christian,
Zum Flieger kann ich dir nix aus eigener Erfahrung sagen,wohl aber zum Antrieb.
Getriebe passen sowohl Kontronik 5,2:1 als auch Reisenauer Microedition N oder Microedition 4plus,ich selbst nutze bis ca 3Kw das ME N,bisher ohne Probleme.
Wenn du eine Peggy bestellst bietet es sich an das Getriebe bei Andy gleich mitzubestellen eventuell mit Montage, beim Kontronik muesstest du dann halt noch den passenden Adapter separat besorgen.
Bei 3350 Kv denke ich dass der Hauptanwendungsbereich 4S sein werden,5S sind wohl schon grenzwertig bezueglich Feldwechelfrequenz.
Die hoeherdrehenden Peggys am Getriebe sind recht herausfordernd fuer die Steller, erprobt sind Sunrise 100 bzw 150 oder eben fuer extreme Drehzahlen wohl noch besser die YGE..beim Dymond waer ich vorsichtig.
Luftschraube fuer den Einsteig an 3S geht 15x13 mit knapp 700 Watt,geht damit wohl schon prima senkrecht und hat noch ordentlich Schub fuern Start.Wenn das dann ein Kohleprop (RFM) ist geht damit auch noch 4S bei etwa 1400 Watt.
Deutlich besseren Speed und Steigleistung ergibt der 15x16 S von Freudenthaler,wenn der Flieger nicht zu schwer wird sollte der Start auch unproblematisch sein.
Den 15x16 wuerd ich an 4S als vernuenfiges und alltagstaugliches Setup betrachten, Eingangsleistung etwa 1700 Watt, Steigleistung um 40-42m/s oder etwas darueber.
5s an 15x16 sind auf Andys Seite gelistet,wuerd dann aber nochmals bei Andy bezueglich Regler und Reglersettings nachfragen...immerhin dann gut fuer fast 3Kw,duerfte dein Flieger an seine Grenzen bringen.
Spinnerdurchmesser des Ion Neo kenn ich nicht,36 oder 38mm?
Ich wuerd einen versetzten Freudenthaler Spinner nehmen, fuer die genannten Props mit 0 Grad Verdrehung.
Durch den Versatz liegt das Blatt eingeklappt besser an.
Die von dir genannten Servos kenn ich nicht,fuer Hotliner bewaehrt haben sich Des 428 oder besser Des 448.
Gruss
Yello