Erfahrungsbericht Jetlegend/Final Modellbau F16 1:6 Version 2013

Thomas L

Vereinsmitglied

• 13. April 2015

• #141

Maiden

Maiden

so, es ist vollbracht
gestern bei schönem Wetter und etwas bockigen Wind wurde das Schätzchen ihrem Element übergeben. Die F16 fühlte sich direkt nach dem Abheben gut an und nach ein paar Trimmrunden (Höhe und Quer) wurde die ersten "Manöver" geflogen
Schwerpunkt ist auf 215mm eingestellt, Ausschläge wie empfohlen, gesteuert wird über Taileron. Mir persönlich sind die Ausschläge im Moment aber noch zu groß, bin es zwar gewohnt die Knüppel nur minimal zu bewegen, aber die F16 reagiert sehr agil schon bei wenig Ruder.
Bei gesetzten Landeklappen Stufe 1 (15mm) geht sie leicht auf Tiefe, die große Stellung habe ich nicht getestet, braucht man mE auch nicht da sie beim Anflug gut Fahrt abbaut und sich sehr schön anstellen lässt.
Mit der 180er Behotec ist sie bei 13,7KG Leergewicht mehr als gut motorisiert, die Biene nimmt gut Gas an und der Sound mit dem TurboDiddi-Rohr ist genial.
Bin begeistert vom Flugfeeling und natürlich auch von der Optik, eine F16 sieht einfach nur gut aus. Jetlegend hat hier einen super Jet auf die Beine gestellt.

 

B

Bernd Rasch

User

• 13. April 2015

• #142

Hallo Thomas,

gratuliere, weiterhin schöne Flüge mit der F 16.....


Gruß Bernd

 

R

Rebel11

User

• 13. April 2015

• #143

Hallo Thomas
Auch von mir Glückwunsch und viele schöne Flüge

Gruß
Christoph

 

K

Kischde

User

• 14. April 2015

• #144

Glückwunsch Thomas
weiterhin schöne Flüge mit der F 16

Gruss Markus

 

Thomas L

Vereinsmitglied

• 14. April 2015

• #145

Danke Jungs für die guten Wünsche, bin gerade noch immer voller Begeisterung und freu mich schon auf den nächsten Einsatz, ein wirklich gelungener Flieger.

Apropos schön fliegen, viel wichtiger sind schöne Landungen

 

Zuletzt bearbeitet: 15. April 2015

K

Kischde

User

• 29. April 2015

• #146

So das ist Meine

 

Anhänge

• 
  20150410_172506.jpg

  142,2 KB · Aufrufe: 131

K

kasi122

User

• 29. April 2015

• #147

Hi,

Hier mal meine 5 Jahre alte JL 1:6 16er in neuem Kleid (selbst gemacht).
Hatte vorher das Thunderbird-Finish
Es wurde kein Wert auf eine absolute Scale Lackierung gelegt. Es wurden einige Dinge zum Original abgeändert, aber so gefällts mir

 

G

gundolf

User

• 9. Juli 2015

• #148

Frage in die Runde

Frage in die Runde

Hallo,
ich hatte jetzt bereits einige tolle Flüge mit der F-16. Mir ist allerdings aufgefallen, dass der Flieger leicht dazu neigt in die Kurven zu kippen (Längsachse).
Schwerpunkt ist bei 218, ich fliege die Kurven auch mit Seitenruder.
Ist das bei euch auch so? Gibt es einen Tip?

viele Grüße Matthias

 

G

gundolf

User

• 9. Juli 2015

• #149

noch ein Video....

noch ein Video....

des dritten Fluges mit der Maschine, bei der Landung habe ich leider eine Kante auf unserem Platz erwischt....

https://youtu.be/YMD10VaMBVc

 

F

Frank123

User

• 16. August 2015

• #150

Und noch eine F-16

Und noch eine F-16

Hallo zusammen,

auch ich habe mir das Modell aufgrund der positiven Beiträgen zugelegt. Bisher habe ich mich noch nicht an solch ein Modell herangewagt.
Mein Erstflug hatte ich vor 2 Wochen und ich kann die positiven Flugeigenschaften bestätigen. An meinen Landungen muss ich noch feilen



Anbei ein paar Bilder von den Einbauten.

 

Anhänge

• 
  DSC_0195.JPG

  195,7 KB · Aufrufe: 142
• 
  DSC_0280.JPG

  195,6 KB · Aufrufe: 196
• 
  DSC_0281.JPG

  181,9 KB · Aufrufe: 171
• 
  DSC_0300.JPG

  187,6 KB · Aufrufe: 165
• 
  DSC04600.JPG

  199,7 KB · Aufrufe: 199
• 
  DSC_0282.JPG

  187,9 KB · Aufrufe: 163
• 
  DSC04591.JPG

  198,1 KB · Aufrufe: 247
• 
  DSC04592.JPG

  196,7 KB · Aufrufe: 193

K

Kischde

User

• 26. August 2015

• #151

Hallo
Glückwunsch zum Maiden.
Welche Turbine hast du verbaut.140er oder 180 er?
Ich habe noch ne 140 er Jet Cat,und bin mir am überlegen ,ob ich sie mal teste in meiner F16.

Gruss Markus

 

F

Frank123

User

• 27. August 2015

• #152

Turbine

Turbine

Hallo Markus,

ist eine 180er.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Flieger. Habe inzwischen noch weiter Flüge gemacht, die Leistung ist mehr als ausreichend .-)


Gruß
Frank

 

Anhänge

• 
  DSCF4283.JPG

  181,5 KB · Aufrufe: 212
• 
  DSCF4278.JPG

  175,9 KB · Aufrufe: 149
• 
  DSCF4236.JPG

  198,6 KB · Aufrufe: 148

UweHD

User

• 27. August 2015

• #153

Ist das originale Fahrwerk aus dem Kit eigentlich brauchbar, oder muss man da nach jeder härteren Landung die Brocken zusammensuchen, wie es ja öfters bei Kit-Fahrwerken der Fall ist?

 

F

Frank123

User

• 28. August 2015

• #154

Fahrwerk

Fahrwerk

Das Fahrwerk ist stabil!
Beim Erstflug habe ich die F16 sehr sehr hart ausgesetzt. Ich dachte auch im ersten Moment dass da auch nichts mehr ein oder ausfahren kann. Schäden konnte ich keine feststellen und funktioniert immer noch ohne Probleme.
Es sind allerdings auch erst 6 Flüge auf dem Modell.
Alles in allem kann ich nur das bestätigen was schon geschrieben wurde.

 

UweHD

User

• 28. August 2015

• #155

Hört sich ja gut an, Danke für's Feedback

P.S.: Starker Flieger, ich liebäugele auch schon lange damit. Ich habe nur etwas Bedenken wegen der Landestrecke, unser Platz ist nicht eben der längste. Sicherlich kann man eine F-16 prima anstellen und langsam & sanft reinschweben, aber das muss man aber wohl auch erst einmal können Ich habe jedenfalls schon einige mit Delta-Jets daran scheitern sehen, und wenn man dann auch jedes mal das FW plattmacht, dann gibt es wenig Spaß am Flieger

 

Crazyfly

User

• 28. August 2015

• #156

Hallo Uwe,

wie bereits angedeutet musst du dir wegen dem Fahrwerk keine Gedanken machen! Unser Platz ist wahrlich kein Golfrasen und meine F16 hat schon unzählige Flüge, ohne jegliche Fahrwerksprobleme, absolviert!

Ich habe eine effektive Landestrecke von max. 80m und brauche hierbei nichtmal ansatzweise die Bremsen! Der Flieger ist mit leeren Tanks bei der Landung so leicht und wirklich absolut harmlos.

Such dir für die ersten Flüge einen großen Flugplatz und taste dich ran, du wirst überrascht sein wie langsam und einfach das Landen damit sein wird.

Gruß Felix

 

K

Kischde

User

• 8. September 2015

• #157

Tank F16

Tank F16

Hallo Frank
Hast du die originalen Tanks verbaut?
wenn ja wie lange fliegst du damit?

gruss Markus

 

R

Rebel11

User

• 8. September 2015

• #158

Fw und Tank

Fw und Tank

Hallo

Ich bin immer noch von der F16 begeistert. Es gibt aber auch Teile die verbesserungsbedürftig sind.
Fw. Die kleine Querlenkerhebel waren schon nach ca. 6 Flügen total ausgeschlagen und unser Platz ist richtig gut. Die Federn sind bekanntermaßen zu weich. BVM baut direkt andere ein. Viele helfen sich mit Silikonschlauch. Ich habe neue , stärkere Federn und von besserer Qualität drin.

Tankinhalt. Bei jedem Flug ( EVO 180 EX ) brauche ich zwischwen 3 und 3,5 Ltr. Timer steht auf 5 :45 und dann lande ich auch umgehend. Ein Kontrollflug für die Fahrwerke und dann Landung. Dann wird das mit den Orginaltanks eng.
Zudem werden beide Tanks nie gleichmäßig leer.

Gruß an die F16 Fans
Christoph

 

P

peter coers

User

• 8. September 2015

• #159

Sieht sehr gut aus aber braucht noch einige details , Ich kann die machen in super scale 1/5 , 1/6.

 

R

Rebel11

User

• 8. September 2015

• #160

F16

F16

Hallo Peter

Meinen Respekt. Tolle Arbeit

Christoph