Guinness Weltrekord ist eingetragen.

S

speeder

User

• 24. Februar 2014

• #1

Jetzt ist es offiziell.

Der neue Rekord ist eingetragen.

Vielen Dank nochmal an Kai, Olli, Andreas, Christian dem DAEC und all die Anderen.

http://www.guinnessworldrecords.com...te-controlled-jet-powered-model-aircraft-(rc)

Viele Grüße

Niels

 

PowerEDF

User

• 24. Februar 2014

• #2

Hi,

herzlichen Glückwunsch und höchste Anerkennung für DIESE Leistung!

Grüße Meinhard

 

oliverz

User

• 24. Februar 2014

• #3

!!!

!!!

Hi Niels,

Sehr schön zu hören. Danke für die Aktion!

Beste Grüße

Oliver

 

M. Koch

User

• 24. Februar 2014

• #4

Hallo Niels!
Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Anerkennung des Guiness-Weltrekords und Deine Leistung bei den Weltrekordversuchen!
War atemberaubend!

Ciao, Marcus

 

GC

User

• 24. Februar 2014

• #5

Speeder,

ich möchte Dir auch gern graulieren.

Über 700km/h unglaublich. Gibt´s da noch mehr Infos. Bilder, Berichte?

 

S

Stefan Baier

User

• 24. Februar 2014

• #6

Hi Niels,

Herzlichen Glückwunsch zum Guiness-Weltrekord

Mach weiter so und ich hoffe wir sehen uns mal wieder

mfg Stefan

 

A

aibex

User

• 24. Februar 2014

• #7

GC schrieb:

Über 700km/h unglaublich. Gibt´s da noch mehr Infos. Bilder, Berichte?

Zum Vergrößern anklicken....

Müsste das hier sein.

 

Armageddon

Vereinsmitglied

• 24. Februar 2014

• #8

Hi Niels,

Gratulation zur Anerkennung Deines Rekords. Alle Dabeigewesenen können bestätigen, dass Du das voll verdient hast.

Auch wenn Du den Rekord jetzt inne hast, und der vermutlich so schnell nicht gebrochen werden wird, wäre es eine Bereicherung, wenn Du an den zukünftigen WRVs versuchen wirst, Deinen eigenen Rekord zu schlagen .

Gruss Kai

 

S

Schnitti

User

• 24. Februar 2014

• #9

Hallo Niels,

endlich.... nachdem damals die Anerkennung nicht geklappt hat. Herzlichen Glückwunsch, auch wenn ich deinen Ehrgeiz kenne, das noch zu toppen.

Grüße

Bernd

 

A

AliasJack

User

• 24. Februar 2014

• #10

Hey Niels,

Herzlichen Glückwunsch auch von mir
Krasse Leistung!

Lg Jakob

 

EvilKnivel

User

• 25. Februar 2014

• #11

Jowoll!!!! Endlich!
Schade das ich nicht dabei war, trotzdem ganz fette Glückwünsche!
Gruß Christoph

 

S

speeder

User

• 25. Februar 2014

• #12

Video

Video

Hier ist das "offizielle" Video.

Etwas bessere quali als das alte.

Viel Spass

https://www.youtube.com/embed/E1oYbs2JUwY?wmode=opaque&start=0

 

F

Fabi1998

User

• 27. Februar 2014

• #13

Hallo

Echt ein geiles Video. Das Teil ist einfach nur brutal!!!!!!!!!!

 

K

kubi8

User

• 6. März 2014

• #14

Von mir auch herzlichen Glückwunsch ich war in Ballenstedt live dabei und war schwer beeindruckt hab sowas heftiges noch nie gesehen
die extreme Geschwindigkeit kommt auf dem Video garnicht richtig rüber super auch das wir den Rekord nach Deutschland geholt haben
,denke bei Niels ist das ende aber nicht erreicht gibt ja noch eine behotec 220

 

GC

User

• 6. März 2014

• #15

kubi8 schrieb:

Von mir auch herzlichen Glückwunsch ich war in Ballenstedt live dabei und war schwer beeindruckt hab sowas heftiges noch nie gesehen
die extreme Geschwindigkeit kommt auf dem Video garnicht richtig rüber super auch das wir den Rekord nach Deutschland geholt haben
,denke bei Niels ist das ende aber nicht erreicht gibt ja noch eine behotec 220

Zum Vergrößern anklicken....

Also für mich kommt das schon hyper-sauschnell vor.

 

UweHD

User

• 10. März 2014

• #16

Wie steuert man sowas eigentlich durch die tiefhängenden Wolken? In dem Video sieht es so aus, als ob der Flieger teilweise sekundenlang verschwunden sei.... Röntgenaugen oder nur eiserne Nerven?

 

S

speeder

User

• 10. März 2014

• #17

Hi Leuts,
erstmal vielen Dank für die Glückwünsche.

@ Uwe: die Wolken waren erheblich höher, als sie auf dem Video aussehen. Es war das optimale Wetter, hohe geschlossene Bewölkung mit sehr guter Fernsicht.

Niels

 

Erdie

User

• 13. April 2014

• #18

Wieso sind geschlossene Wolken denn besser als offener Himmel? Ich empfinde den starken Kontrast bei geschlossener Wolkendecke immer als sehr unangenehm. Hat das einen besonderen Grund, warum die Wolken hier optimal sind?

 

A

AliasJack

User

• 13. April 2014

• #19

Hey,

den Kontrast braucht man hier um bei den hohen Geschwindigkeit die Fluglage des Modells erfassen zu können.
Gegen zu starken Kontrast hilft die Sonnenbrille.
Auch hier keine einfache, am besten eine mit polarisierten Gläsern.

Lg Jakob