also ich würds je nach aufkommen nicht riskieren. wirkt halt wie feinstes sandstrahlen, und den lagern isses auch nicht zuträglich. erhöht zumindest den verschleiß. nicht umsonst wurden bei den diversen vulkanausbrüchen wegen der feinsten ascheteilchen/-wolken verkehrsflieger umgeleitet bzw. durften gar nicht fliegen. wie das momentan die verkehrsflieger halten beim aktuellen saharastaub, keine ahnung. denke die werden nach möglichkeit drumrumfliegen.
@tomtom: genau das kann passieren je nach "verdrecktheit" des platzes, und genau das erhöht auch den verschleiß! deshalb z.b.: besser geschlossene radkästen als offene. warum wohl saugen einige russenflieger beim taxiing und start v.a. auf feldflugplätzen die luft nicht durch die haupteinlässe, sondern durch sonderluftführungen von oben?
Hallo Turbinenexperten
