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Thema: professionelle Baumbergung!

  1. #1
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    Standard professionelle Baumbergung!

    Was hier so schön Postkarten-malerisch aussieht, sind unsere Bermuda-Bäume. Sie gehören der magnetischen, nicht der springenden Sorte an...

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    Hier machen sich Ingo und Walter auf zu einer neuen Extremsportart - Baumbergung im 6.Grad.

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    Wieder hat der Bermuda-Magnetismus krakenartig einen Motorsegler angezogen. Wehrlos hängt das ermattete Opfer in seinen Nesselfäden.

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    Walter ist Bergführer - bitte unbedingt beachten: Diese Fotostrecke ist KEINE Anleitung zum Nachmachen!

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    Wohlgemut macht er sich an den Einstieg für Erstbegehung einer unbekannten Nordroute:

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  2. #2
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    Ein recht haltloser Abschnitt mit einem Verschneider ist eine der ersten ernsten Schwierigkeiten. Der Fels - äh die Lärche - ist recht brüchig, die Gefahren und der Adrenalinspiegel steigen

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    Kurz vor dem Gipfel in 20 Metern Höhe (gemessen)

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    Jetzt wird langsam das grösste Problem der Baumbergungen klar: Wohin mit dem Flieger im Urwald der Äste?

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    Walter band ein Seil um das Heck und warf den Segler durch ein "Fenster" in den Ästen nach draussen. Hier genau der Moment, in dem die Flächen abschlagen. Dank der abgerissenen Plastikschrauben ist nicht passiert, die Fläche trällerte anschliessend langsam zu Boden. Nur der ahnunglose Walter war natürlich schwer erschrocken.

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    Der Rumpf konnte anschliessend gut abgeseilt werden.

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  3. #3
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    Ein glücklicher Pilot:

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    Auch Walter kommt professionell abseilend wieder heil nach unten

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    Ergebnis der Mühe: Ein heiler Motorsegler

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    Walter hat sich während der Aktion professionell gesichert. Drei der von ihm als Tritt gewählten Äste sind abgebrochen; Lärchen sind extrem tückisch. Es ging alles gut; er fühlte sich nie speziell unsicher oder gefährdet - aber er ist Profi. Dass auch für diese solch eine Unternehmung keine Lappalie ist, sagen seine Worte: "... aber ich habe ja Gottseidank auch nicht nach unten geschaut!". 20 Meter sind sehr viel.

    Bertram
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  4. #4
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    Tolle Geschichte schön dokumentiert

    Danke fürs Einstellen..... und ich dachte immer es war die Nachtigall und nicht...



    ( ich weiß diese "LERCHE" steht auf 2 Beinen ) konnts mir halt net verkneifen .

    Grüße

    Mike
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  5. #5

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    Mist, und ich dachte dass ich nur den Springbäumen aus dem Weg gehen (fliegen) muß.
    Ist diese magnetische Unterart bereits botanisch genauer benannt?

    Mitfühlende Grüße
    Frank
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  6. #6
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    Jau, Larix Magnetica.
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  7. #7
    Vereinsmitglied Avatar von Peter K
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    Cool

    Name:  halde2.JPG
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    So ein magnetischer Baum steht auch neben unserem Fluggelände - auch eine gewissenhafte "Erdung" mittels Kupfernägel brachte nicht den gewünschten Erfolg ... dieser Baum zieht Flugmodelle immer noch mag(net)isch an!
    Viele Grüße von der Teck
    Peter

    EPP in seiner schönsten Form: www.EPP-Fun.de
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  8. #8
    Vereinsmitglied Avatar von WonkotheSane
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    Kann ich den Profi mieten?
    Fliegergrüße von Wonko the Sane !!
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  9. #9
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    Interessanter Bericht, aber warum so umständlich ?

    Zum entmagnetisieren gedachtes Spezialwerkzeug: Link
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  10. #10
    Vereinsmitglied Avatar von WonkotheSane
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    Unglücklich

    Aber damit macht man sich nicht immer nur Freunde!
    Fliegergrüße von Wonko the Sane !!
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  11. #11
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    Standard Auch ein Weg zum Erfolg

    Ein mit bekannter Tischler gab mir den guten Tipp:

    Schau dir den Baum genau an. Siehst du dann ein loses Ende und das andere Ende aus der Erde wachsend, so hast du keine Mühe den Baum am festen Ende zu lösen.

    Ja, und so hat es auch gut geklappt.

    Prima Tipp.

    MfG obelix
    Andere warten ....... wir TOONS ! http://www.rc-network.de/magazin/art...rt_063-01.html Berichte in RC-N: FS-4000-Reparatur-Mittelteil-aus-2-mach-1? Foto-Dokumentation-Reparatur-Hartschalen-Tragfl%C3%A4che-Teil-1
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  12. #12
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    hi,

    @WonkoTheSane:
    Eine Bergtour kostet ca. 300€/Tag. Wenn Du in Davos Baumopfer wirst, hilft er sicher gerne gegen ein schönes Stück selber geschossenes Hirsch-Filet oder so...

    @Mario:
    Wir bevorzugen dressierte Biber. Aber der Flieger sollte heil bleiben

    @obelix-xxl:
    dös war mir irgendwie zu hoch.

    Bertram
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  13. #13
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    Aufpassen! Kupfernägel

    ein Mythos, der zeigt, wie das Erzählen von Geschichten am Lagerfeuer zu gefährlichem Halbwissen führt.

    Um BESCHÄDIGUNGEN an Bäumen durch den bau von Baumhäusern zu vermeiden, hatte man irgendwann mal vorgeschlagen, die Nägel zu verkupfern.

    Aber Nägel schaden einem Baum nicht, höchstens der Säge im Sägewerk, die daraus Bretter machen will.

    Nägel waren ein Mittel des Widerstands in Canada, die Abholzung von alten Bäumen in British Columbia zu behindern, weil dann im Sägerwerk enorme Kosten (und gefahr für die Arbeiter) entstehen.

    Das ungenehmigte Fällen von Bäumen wird in Germany heftig bestraft, obwohl Deutschland einen echten netto Waldzuwachs seit Jahren hat, trotz "Waldsterben".

    Aber wenn der Ölpreis weiter steigt, kann man hoffen, leichter an Genehmigungen zu kommen.

    Oder man wartet auf Akkubetriebene Stihl Sägen mit LiPo Power und Schalldämpfer .....
    Wutbürger_2.0
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  14. #14
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    Hallo.

    Bergung bei minus 10 Grad.

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    tiefer Vorbeiflug ...

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    ... letzte Kurve ...

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    ... und Einschlag.

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    Hilfe von der Feuerwehr

    Ist auch gut fotografiert, mit der Kamera on bord, aber nichts im Vergleich zu euren "Bermudabäumen".

    Das ist eine gute Story, gut fotografiert und gut kommentiert.

    mfg Warp seven
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  15. #15
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    Kupfernägel helfen schon - aber nur bei Fichten.

    Anwendung: Nägel in die Wurzeln schlagen und schön feucht halten. Der Erfolg stellt sich spätestens nach 3 - 6 Monaten ein.

    lg
    Charly
    Charly
    M-Link von Multiplex - einfach problemlos !
    The difference between men and boys is the price of the toys !
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