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Thema: Flitzebogen

  1. #31
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    Standard Vertrieb

    Hallo,

    wie ich schon in meinem 2.Beitrag (#3) geschrieben habe, wird am Vertrieb gearbeitet. Wir können aber wirklich noch nichts definitiv sagen, weder über die Lieferbarkeit, noch wann die Produktion so richtig anläuft, und leider noch weniger über die Preisgestaltung.
    Es gibt da so einige Dinge die sich komplizierter gestalten als man einfach mal so denkt, leider.

    Grüße Uwe
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  2. #32
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    HI

    danke für die Info .... Naja vielleicht wird's dann was für die Saison 2015 ... - warte ich so lange mal auf meine Bravo order

    @peer -> oben stand die Gleiche Frage schon - nicht die Antwort

    cu
    marc
    GO GO GO ...
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  3. #33
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    Standard Flitzebogen wieder am IHLGF

    Hallo Zusammen

    Ich habe den Flitzebogen in 5 Runden am IHLGF eingesetzt, vorallem am Morgen und am Abend in schwachwindigen und aufwindarmen Runden. Bei Wind hatte ich den Snipe und Tweagle eingesetzt. Die Resultate mit dem Flitz waren sehr gut, hat fuer den 5ten Platz in den Vorrunden gerreicht.

    Bei ruhigen Bedingungen gefaellt mir der Flitzebogen sehr gut, er startet ziemlich hoch und haengt sehr gut. Das Kreisflugverhalten ist sehr gut und es macht viel Spass, schwache Thermik mit dem Modell mitzunehmen. Das Handling ist super, eine klasse Auslegung von Herrn Rodax!

    Viele Gruesse:
    Reto
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  4. #34
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    Habe gestern meinen neuen Flitzebogen eingeflogen und ich muss auch sagen, dass ich sehr angetan bin. Ohne Blei bin ich mit 2S 600 mAh Lipo bei einem SP von 70 mm raus gekommen (237 gr) nun bin ich bei 68 mm (242 gr). Bei dem Flügel handelt es sich nicht mehr um einen Styrodur, sondern nun um einen Rohacellkern. Die Fläche hat nun eine ganz leichte Orangenhautoberfläche, aber alles noch im Rahmen. Die Gewichte sind gut: Fläche 107 gr, Rumpf 35 gr, Leitwerke 12,3gr.

    Bisher bin ich ihn leer bei schwachem bis mittlerem Wind geflogen. Die Kreisflugeigenschaften sind sehr angenehm, man kann ihn sehr gut hinhängen und wenn nötig auf dem Teller kreisen. Die Starthöhen sind gegenüber dem Snipe etwas niedriger. Man muss jedoch dazu sagen das der Flitz gegenüber meinem Snipe 1 sdm weniger Flächenbelastung hat. Was das genau ausmacht kann ich nicht sagen, das bleibt zu testen. Ich bin gespannt wie er sich auf dem kommenden D-Tour Wettbewerb schlägt.

    Gruß Marc

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  5. #35
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    Zitat Zitat von Marc P. Beitrag anzeigen
    1 sdm weniger Flächenbelastung
    Das finde ich kryptisch und bitte um Erläuterung !

    Wie ist denn das "rumschwabbeln" mit dem Flitzebogen in schwacher Thermik im Vergleich zur "Schnepfe" ?

    Ist das beim Flitzebogen soviel besser, dass man auf die geringfügig niedrigere Starthöhe
    verzichten kann ?

    Gruß + viel Erfolg am WE !!
    Peer
    .....bisschen tiefer kannste noch !
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  6. #36
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    D.h. der Snipe ist generell schon wieder OUT?
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  7. #37
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    Out, ja.
    Nur fliegen ist schöner!
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  8. #38
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    Hallo Peer,

    sorry, hab mich da wohl etwas verhakt. Also ich meinte der Flitz hat 1 g/sdm weniger Flächenbelastung. Flitz hat 1 sdm mehr Fläche als der Snipe. (so ists richtig)

    Also in schwacher Thermik kreist der Snipe auch gut. In turbolenter Luft und in ruppiger Thermik schmeissts den Snipe dann aber schon ordentlich hin und her. Ich bin den Snipe bisher bei 66 mm SP geflogen. Ich werde den SP noch mal etwas weiter vor verlegen um zu sehen ob sich dieses Verhalten dann bessert.
    Der Flitzebogen liegt schon ruhiger in der Luft, bin ihn aber auch noch nicht bei stieben geflogen. Es wird sich zeigen, wie der Flitz sich bei Wind mit Ballast macht. Ich möchte nicht sagen das der Snipe out ist, aber er hat einen weiteren Konkurrenten bekommen. Genauere Vergleichswerte werden sich zeigen. Dafür haben beide bei mir noch zu wenig Stunden drauf.

    Vielleicht kann Reto ja noch was zum Vergleich zwischen Snipe, Flitz und Tweagle sagen...?

    Gruß Marc
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  9. #39
    User Avatar von heikop
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    Was bitte ist denn "sdm" für eine Maßeinheit? Soll das dm² sein?
    Grüße,
    Heiko
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  10. #40
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    square decimeter würde sinn machen denke ich.
    i fly bleifrei...
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  11. #41
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    Zitat Zitat von Lownoise Beitrag anzeigen
    square decimeter würde sinn machen denke ich.
    genau !
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  12. #42
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    Daumen hoch

    Zielona Gora (Polen), es war ein super Wettbewerb!
    Team Flitzebogen, sehr zufrieden mit dem Modell.
    Plätze14,17,23, 25 von 62 Teilnehmer (95-98%). nach vier Runden war ich auf platz 1 und dann, wie immer - ging runter
    Angehängte Grafiken  
    Viele Grüße, Vitali
    http://www.f3k.biz
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  13. #43
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    Standard D-Tour in Stadthagen

    Drei Flitzebögen waren dabei:

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  14. #44
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    Gibt es nach weiteren 2 Monaten was Richtung Vertrieb? Lieferzeiten? Kosten?

    Danke.
    hier könnte auch eine freie Signatur stehen:
    Von Eifel"Bindestrich"Power zu Bayern"Bindestrich"Power und trotzdem der Alte!
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  15. #45
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    Hallo Gemeinde,

    in großer Vor-Freude bin ich voller Hoffnung, bald einen Flitz zu ergattern! Wie das ja so ist, überlegt man sich schon (viel zu) früh den RC Ausbau .
    Rumpf ist so weit klar, aber was baut man in den Flügel (MKS DS450?) und wie funktioniert die Überkreuzanlenkung? Bei einem Voll-Kern Flügel ist ja überall Material!?
    Wie spart man das aus?

    Viele Grüße
    André
    Wer zuerst saß, kam zuerst!?
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