Allgemeiner Motten- & Oldtimer-Fred

Vorallendingen konnte ich meinen ersten schlepp machen.

Und wir konnten jemandem tipps zu seinem Kühlproblem geben.

Und das enge staffelfliegen funktioniert auch ganz gut.

Obwohl der wind ziehmlich bockig war.
 
Am 28.6. Treffen wir uns zum Antikfliegen beim LSV Brügge-Schwalmtal.

Damit ist nicht nur antik gemeint sondern auch ein treffen klassischer modellflugzeuge.
Dazu gehören Motte usw... dazu.
 
Für alle Motten Fans:
In Airlie Beach / Australien steht dieses schöne Exemplar für Rundflüge bereit, war ein super Erlebnis :)
Also wenn ihr zufällig mal am andern Ende der Welt vorbeikommt, nicht verpassen...
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So 2 bilder meiner motte:

Sonst keiner der sich austaschen möchte??

Wie geschrieben. Wir Treffen uns am 28.6. beim LSV Brüggen.
 

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HB-752

User
So 2 bilder meiner motte:

Sonst keiner der sich austaschen möchte??

Wie geschrieben. Wir Treffen uns am 28.6. beim LSV Brüggen.

...Aufgrund des guten Wetter, zumindest der Vorhersage nach, werde ich passen und mich auf einen anstehenden Wettbewerb (mit Flugtag + Motte) vorbereiten!

LG
Robert
 

Jan

Moderator
So ein Pech mit dem Wetter!
 

heikom

User
Ruderausschläge??

Ruderausschläge??

Hallo zusammen,

ich habe mir auch so eine große Motte (gebraucht) zugelegt.

Könnt ihr mir bitte mal die Ruderausschläge verraten? Ich habe in der Anleitung nichts gefunden...!

VG, Heiko
 
Die ruder ausschläge bei mir sind die größt möglichen ausschläge aller ruder.

Du kannst die querruder differenzieren dann ist das kurvenfliegen besser aber das mache ich nicht weil ich die kurven eh mit seite fliege.

Du kannst auch expo zumischen dann fliegt sie weicher und behäbiger. Aber bei meiner funke habe ich kein expo eingestellt.

Ich scheuche sie ja auch im kunstflug durch die luft. Lass dich nicht von der motte täuschen. Die ist sau wendig.:p

Du kannst ja mal ein bild einstellen.
 

heikom

User
Ich habe noch keine eigenen Bilder. Bin noch am werkeln... ich muss noch ein paar andere Servos einbauen. Sind bestellt.
Hier ein Bild vom Vorbesitzer:
 

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heikom

User
Da sind noch alte Graupner C 4041 analog auf Quer drin. Die haben nur ca. 4 kg und zittern manchmal am Futaba-Empfänger.
Da kommen jetzt DES 708 BB MG rein. Die haben ca. 8 kg und zittern nicht :cool:

Am Höhenruder ist ein Hitec HS 645 MG verbaut. Bin mir nicht sicher, ob das von der Kraft her reicht..?

Am SR werkelt ein Savöx SA1256TG. Ich denke, das sollte gehen..!?

VG, Heiko
 

heikom

User
Noch ein paar Bilder...
VG, Heiko
 

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Was musst du denn noch umbauen ausser den servos?

Ich musste nur eine neue stromversorgung und nen neuen Motor einbauen und ein neues heckfahrwerk Hartlöten.

Ach ja und die instrumententafeln hab ich neu gemacht und mit kaffee gebeizt :D
 

heikom

User
Umbauen eigentlich nicht mehr viel. Ich muss noch den Motor (ZG62 SL) probelaufen lassen.

Wenn der mit der Magnetzündung nicht richtig läuft, müsste ich den noch auf CDI umbauen...!?

Ansonsten warte ich nur noch auf die Servos...
 
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