Tipp: Flugvorbereitungen “Straffen des Schirms vor dem Fliegen”
Bevor man mit einem Gleitschirmmodell in die Luft geht ist es ratsam, die Zellen bzw. das Modell zu belüften. Da die Modelle sehr eng in den Packsäcken verstaut werden ist es dies Ratsam, um das Modell vor dem Flug etwas zu “entfalten”.
Klassische Schirme werden einfach ein paar mal aufgezogen. Somit werden die Zellen belüftet und das Tuch kann sich entraffen. Manche Piloten ziehen den Schirm auf und drehen das Modell schnell im Kreis um einen größeren Druck in die Zellen zu bekommen.
Bei SingleSkin Modellen wie dem Flair und dem Free nimmt man nach dem Auspacken den Gleitschirm an der Eintrittskante (Vorderkannte) und stretcht diese entlang der gesamten Eintrittskante. So als wollte man den Schirm außen ausenanderziehen und länger machen. Dies sollte man besonders im Bereich der Stabis/ Außenseite/Ohren des Schirms machen. Dadurch verhindert man, dass die Ohren im Flug einklappen. Wenn die Ohren ab und zu einklappen und flattern geht man kurz auf die Bremse und der Schirm öffnet sich wieder komplett.
DieBremsleinen sollten minimal gespannt sein, also so einegstellt sein, dass keinerlei Spiel besteht. Somit wird ebenfalls verhindert, dass die stabis/Ohren einklappen.
Also einfach der Eintrittskante entlang immer so ca. 30-40 cm zwischen die Hände nehmen und auseinander ziehen. S0mit wird der Schirm sozusagen entfaltet. Besonders im Bereich der Außenseite sollte man das machen. Nach dem Fliegen sollte der Schirm sauber zusammengelegt werden und nicht einfach in den Packsack “gestopft” werden.
