Alladin von Hegi
- Ersteller Fliegerstefan
- Erstellt am
SZD 22 Mucha
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eine Form habe ich leider nicht... ( Hegi Aladin )
eine Form habe ich leider nicht... ( Hegi Aladin )
der Haubenklotz zum Ziehen der Kabinenhauben fehlt,
Olaf
eine Form habe ich leider nicht... ( Hegi Aladin )
der Haubenklotz zum Ziehen der Kabinenhauben fehlt,
Olaf
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Haubenklotz
Haubenklotz
Ich mache sie in der Regel wie es auf dem Video zusehen ist, ist aber auch sehr aufwendig.
Je mehr konturgebende Spanten, desto besser.
Gruß
Olaf
Haubenklotz
Ich mache sie in der Regel wie es auf dem Video zusehen ist, ist aber auch sehr aufwendig.
Je mehr konturgebende Spanten, desto besser.
Gruß
Olaf
Evtl. kann ich helfen.
Ich habe noch eine org. Haube und würde die zum abformen zur Verfügung stellen.
Hätte dann bloß eben wieder gerne meine zurück oder eine neue.
Achtung, denn der kleine vordere Teil ist fest mit dem Rumpf verleimt und kann so einfach nicht abgenommen werden!
Bei Interesse bitte PN.
Schöne Grüße
Tommy
Ich habe noch eine org. Haube und würde die zum abformen zur Verfügung stellen.
Hätte dann bloß eben wieder gerne meine zurück oder eine neue.
Achtung, denn der kleine vordere Teil ist fest mit dem Rumpf verleimt und kann so einfach nicht abgenommen werden!
Bei Interesse bitte PN.
Schöne Grüße
Tommy
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SZD 22 Mucha
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....eine sehr schöne Kabinenhaube hast Du da für Deinen Aladin,
wer hat den Haubenklotz und könnte noch mehrere Hauben ziehen ?
Grüße
Olaf
wer hat den Haubenklotz und könnte noch mehrere Hauben ziehen ?
Grüße
Olaf
SZD 22 Mucha
User gesperrt
Bauplan Hegi Aladin......
Bauplan Hegi Aladin......
Vielleicht macht jemand einen Haubenklotz für den wunderschönen Vogel,
das Bauplanpapier ist leicht gemacht, ;-)
Olaf
Bauplan Hegi Aladin......
Vielleicht macht jemand einen Haubenklotz für den wunderschönen Vogel,
das Bauplanpapier ist leicht gemacht, ;-)
Olaf
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SZD 22 Mucha
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matt
User
...cooles Foto! Beim Aladin passt der Impeller durch die Haubenform irgendwie ins Bild. Kannst du noch ein paar Detailbilder posten?
Welchen Motor hast du verbaut?
Du meinst sicher den 69mm Mini Fan, den gibt's auch als 11-Blatt, der heißt dann Mini Fan Evo und ist im Ton angenehmer.
Gruß Andreas
Welchen Motor hast du verbaut?
Du meinst sicher den 69mm Mini Fan, den gibt's auch als 11-Blatt, der heißt dann Mini Fan Evo und ist im Ton angenehmer.
Gruß Andreas
Fliegerstefan
User
...sieht wirklich super aus! Hatte das Projekt schon mal vor der Brust, aber irgendwie hatte ich keine Lust diese Haube zu bauen...
Außerdem gefällt mir das Profil nicht, bei einem 2m-Segler mit 13% zu dick. Kann nur mit Turbulator gut fliegen. Da steckt viel Arbeit drin.
So ein Fan könnte mich auch reizen.
Gruß
Stefan
Außerdem gefällt mir das Profil nicht, bei einem 2m-Segler mit 13% zu dick. Kann nur mit Turbulator gut fliegen. Da steckt viel Arbeit drin.
So ein Fan könnte mich auch reizen.
Gruß
Stefan
Fliegerstefan
User
Antworten zum Profil
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hatte ich mich mal mit beschäftigt...
so sehen die Daten aus, etwas dick für den kleinen Segler; aber man glaubte in den 70er Jahren das dicke Profile grundsätzlich besser sind. Gutmütiger und mehr Auftrieb...
Geht aber nur in Abhängigkeit von der Re-Zahl besser
Kann man hier sehen; ohne Turbulator geht es im Langsamflug nicht. 2 Lagen 3mm breite Klebestreifen übereinander und dann funzt das.
Versuch mal und bericht wie sich der Flieger verhält. Zum Testen reicht ein schmales Kreppband.
Gruss
Stefan
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hatte ich mich mal mit beschäftigt...
so sehen die Daten aus, etwas dick für den kleinen Segler; aber man glaubte in den 70er Jahren das dicke Profile grundsätzlich besser sind. Gutmütiger und mehr Auftrieb...
Geht aber nur in Abhängigkeit von der Re-Zahl besser
Kann man hier sehen; ohne Turbulator geht es im Langsamflug nicht. 2 Lagen 3mm breite Klebestreifen übereinander und dann funzt das.
Versuch mal und bericht wie sich der Flieger verhält. Zum Testen reicht ein schmales Kreppband.
Gruss
Stefan
Ede S
User
Wunderlampe
Wunderlampe
Hallo Andreas,
du hast Recht, es ist ein 68er Fan. Ich flieg ihn mit 9-Blatt Rotor, mein Wunschdenken ist,
dass die Durchströmung im Segelbetrieb mit weniger Widerstand verbunden ist.
Der Motor ist ein Turnigy 2836-3200. Für die, die sowas gern berechnen, garantiert eine Energie Vernichtungsanlage, macht aber Spaß!!!!
Die Komponenten hab ich so plaziert, dass bei Abnahme des Fans und entfernen des Antriebsakkus der Schwerpunkt erhalten bleibt,
also Akku weg, Triebwerk weg und reiner Segelgenuss. Auch sehr langsam und Thermikbegeistert, selbst wenn so manches Polare-Programm
das nicht nachvollziehen kann.
Ich mags halt, wenn am Hang oder bei schöner Thermik keine unnötigen Komponenten und Propeller mit herumgeschleppt werden.
Grüßle, Ede
Wunderlampe
Hallo Andreas,
du hast Recht, es ist ein 68er Fan. Ich flieg ihn mit 9-Blatt Rotor, mein Wunschdenken ist,
dass die Durchströmung im Segelbetrieb mit weniger Widerstand verbunden ist.
Der Motor ist ein Turnigy 2836-3200. Für die, die sowas gern berechnen, garantiert eine Energie Vernichtungsanlage, macht aber Spaß!!!!
Die Komponenten hab ich so plaziert, dass bei Abnahme des Fans und entfernen des Antriebsakkus der Schwerpunkt erhalten bleibt,
also Akku weg, Triebwerk weg und reiner Segelgenuss. Auch sehr langsam und Thermikbegeistert, selbst wenn so manches Polare-Programm
das nicht nachvollziehen kann.
Ich mags halt, wenn am Hang oder bei schöner Thermik keine unnötigen Komponenten und Propeller mit herumgeschleppt werden.
Grüßle, Ede
